산업군별로는 미래 모빌리티 사업을 포함한 완성차 부문이 전체 투자액의 약 63%인 42조8000억 원을 차지한다. 전동화와 SDV 가속화, 수소 생태계 구축, AAM, 로보틱스 등에 투자된다.
구체적으로 국내 순수 전기차 생산 능력을 확대하기 위해 울산·광명·화성 등의 전동화 신공장 프로젝트를 차질 없이 진행하고 전기차, SDV 원천기술 및 제품 개발을 강화한다.
또...
현대차그룹의 직접 채용 규모는 8만 명이며, 완성차 부문 고용 증가에 따른 국내 부품산업 추가 고용 유발 11만8000명을 고려하면 전체 고용 효과는 19만8000명에 이른다. 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 창출 효과는 더욱 증대될 것으로 예상된다.
사업 확대와 경쟁력 강화를 위한 2만3000명의 인력도 새로 고용한다. 고령화 사회에 발맞춰 1만3000명에...
최종경 흥국증권 연구원은 "고금리와 완성차 제조사의 인증 중고차 사업 개시 등 대내외 악조건 속에서도 케이카는 이커머스 판매 비중 확대, 보수적인 매입 정책 등으로 수익성 회복에 성공했다"며 "올해도 채널 다각화, 제3경매장 추가 등으로 두 자릿수 영업이익 성장이 예상된다"고 전망했다.
송선재 하나증권 연구원은 "중고차 시장...
현대차그룹의 직접 채용 규모는 8만 명이며, 완성차 부문 고용 증가에 따른 국내 부품산업 추가 고용 유발 11만8000명을 고려하면 전체 고용 효과는 19만8000명에 이른다. 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 창출 효과는 더욱 증대될 것으로 예상된다.
현대차그룹의 채용은 전동화 및 SDV 가속화 등 미래 신사업 분야에 집중된다. 8만 명의 절반 이상 4만4000명이...
주재환 에코프로비엠 대표는 이날 주총 인사말을 통해 “OEM(완성차 업체) 및 셀 업체를 대상으로 신규 거래선을 확보해 고객 다변화를 꾀해나갈 것”이라고 밝혔다.
주 대표는 “기존 프리미엄 제품 위주의 양극재 포트폴리오를 중저가 시장까지 확장할 계획”이라며 “이를 위해 하이니켈 단결정 양극재 양산기술을 미드니켈 양극재로 확대 적용해 시장을 다변화해...
최근에는 LG전자를 포함한 LG그룹 수장들이 독일로 총출동해 완성차 업체 메르세데스-벤츠와 전장 사업 협력 강화 방안을 모색하기도 했다.
벤츠와의 협력에 관해 조 사장은 "벤츠 입장에서는 LG전자의 통신 기술, 디스플레이 기술, 카메라 기술 등이 필요하다고 보는 것"이라며 "어떤 구체적인 고객 경험을 차량 내에서 줄지에 대해서는 후속으로...
넥센타이어는 대내외 어려운 환경에도 프리미엄 완성차 브랜드를 중심으로 신차용(OE) 타이어 공급을 확대하고 잉글랜드 프리미어리그(PL) 맨체스터 시티 스폰서십을 이어가는 등 다양한 마케팅 활동을 통해 브랜드 이미지를 높였다.
아울러 독일의 자동차 전문지 ‘아우토빌트’에서 안전한 이동성과 깨끗한 환경에 기여한 타이어로 선정돼 ‘그린 타이어’...
해외 유력 완성차 업체들에 초도 충진 엔진유와 자동변속기유를 공급하고 있으며, 다수의 글로벌 전기차 회사들에 기어박스오일도 제공하고 있다.
아울러 고객과의 접점 강화를 위해 2022년부터 전용 온라인 쇼핑몰을 통해 다양한 프로모션을 선보이고 있다.
향후 지크는 전력효율화 시장으로도 영역을 넓힐 계획이다. SK엔무브는 지난해 9월 전기차...
정원석 하이투자증권 연구원은 “엘앤에프는 지금도 다양한 완성차 주문자상표부착생산(OEM), 배터리 셀 업체들과 양극재 공급에 대해 논의 중이며 고객사 다변화를 통해 중장기 실적 성장의 가시성을 높여가고 있다”며 “또한 LS그룹과의 합작법인을 통해 2025년 전구체 내재화를 준비 중이며, Mitsubishi chemical과 음극재 시장 진출을 위한 합작사 설립도 검토...
이밖에 완성차 업계에서는 닛산이 “향후 3년간 글로벌 판매목표 100만 대 확대”를 공언하는 등 호재가 이어졌으나 별다른 시너지는 나오지 않았다.
이날 홋카이도 전력 주가가 5년 만에 최고가에 도달하기도 했다. 반대로 고바야시제약은 자사가 제조해 판매한 건강보조식품 일부가 신장병을 유발한 것으로 알려지면서 15.6% 수준 추락했다.
상하지 지수는...
고 부사장은 “‘인터배터리 2024’에서 고객사 3곳에 샘플을 제출했다고 했는데, 이후 샘플을 달라고 한 고객들이 더 생겼다”며 “팩이나 차량 검증(verification) 등에 대해서는 완성차 업체(OEM)들과 이야기를 활발하게 하는 상황”이라고 전했다.
이어 “지난해 말 ‘커머셜라이제이션(Commercialization·상용화)팀이 발족했고, 연구소 내 개발 조직이 상용화팀...
국내 대표 완성차 1·2위 업체인 현대차와 기아의 신용등급 전망은 2018년 말 '부정적'을 받으며 2019년 동시에 기존 AAA에서 AA대로 떨어졌지만, 올해 초 나란히 'AA+, 긍정적' 신용등급 전망을 받아들면서 AAA대로 복귀할 수 있다는 기대감이 커지고 있다.
김영훈 한신평 수석애널리스트는 양사의 등급 전망 변경의 이유로 제품 경쟁력과 브랜드 인지도 향상을 통한...
CKD 방식은 완성차가 아닌 부품 상태로 수출한 뒤 현지에서 조립해 판매하는 생산 방식이다.
이날 행사에는 박상준 STX 대표이사를 비롯해 누룰 마지드 마흐무드 후마윤 방글라데시 산업부 장관과 프라고티의 모기업 BSEC의 무함마드 모니루자만 회장 등 현지 정부 고위 관계자들이 참석했다.
이번 협약을 계기로 STX는 승용차 CKD 패키지를 장기적으로 공급하고...
한국자동차연구원은 24일 ‘BYD 글로벌 확장 전략의 명과 암’ 보고서를 통해 “주요 완성차 기업의 로드맵을 고려하면 향후 2~3년 내 글로벌 전기차 시장에서 BYD와 타사 간 직접 경쟁이 본격화될 것으로 예상되며, 그 결과에 따라 BYD의 성장 전략도 달라질 수 있다”고 분석했다.
지난해 BYD의 연간 전기차 판매 대수는 288만1000대로, 전년 대비 58.5% 증가했다. 특히...
글로벌 전기차 수요가 둔화하면서 고객사인 완성차 업체들이 물량을 줄이자 공장 가동률이 하락한 것으로 풀이된다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 전기차 판매 성장률은 33.5%로, 2021년(109.0%)과 2022년(56.9%)에 비하면 성장세가 더뎌졌다.
배터리 소재 업체들도 상황은 비슷하다. LG화학에서 양극재, 분리막 등 배터리 소재 생산을 담당하는...
차량 사이버보안 관리체계는 소프트웨어 중심 자동차(SDVㆍSoftware Defined Vehicle)가 미래 모빌리티 산업의 중심이 되면서 완성차 업체가 갖춰야 하는 필수 요소가 됐다. 올해 7월부터는 사이버보안 관리체계 인증을 받은 차량만 유럽경제위원회 협약 56개국에 출시할 수 있으며, 미국과 중국 등에서도 관련 규제를 확대해 가고 있다.
LG마그나는 완성차 고객...
수많은 완성차 기업이 고급차 판매를 확대하는 이유도 여기에 있다.
◇한때 혁신의 아이콘, CEO부터 신뢰도 추락
이와 달리 브랜드 출범 초기부터 파격을 앞세운 테슬라는 자동차 산업의 전통적인 굴레를 벗어났다. 고급차에서 대중차로 변모 중이다.
혁신으로 무장한 이들은 초기 고급 전기차 제품군에서 이제 중저가 모델을 준비 중이다. 여기에 픽업트럭과...
전기차 시장의 성장세가 둔화하는 요인 중 하나로 전기차의 ‘높은 가격’이 지목되며 여러 완성차 업체가 LFP 배터리를 탑재한 전기차를 통해 판매량 확대를 노리고 있다. 보다 저렴한 배터리를 탑재해 최종 제품인 전기차 가격을 낮추는 것이다.
일반적으로 LFP 배터리는 니켈·코발트·망간(NCM), 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 등 삼원계 배터리보다 30%가량...
배터리 '재활용성' 따져 보조금 차등 지급 체계해외서도 드물어…생산지·탄소 중립 등이 기준중요도 커지는 LFP…전기차 보급 위해 활용해야
국내 완성차·배터리 기업들이 LFP 배터리 개발에 속도를 내고 있는 만큼, 올해 전기차 보조금 정책 방향이 장기적으로 이어지긴 어려울 것이란 지적이 나온다. 우리나라를 제외한 주요국 정책을 살펴봐도 배터리 성능에...
장 사장은 △유연·민첩한 완성차 사업 대응력 강화 △전기차 근본 경쟁력 제고 △SDV 전환체계 본격 추진 △전기·수소 에너지사업모델 구체화 △미래사업 전환을 위한 인내 확보 및 조직문화 혁신을 올해 5대 전략으로 설정했다.
장 사장은 유연·민첩한 완성차 사업 대응력 강화에 대해선 “리스크 센싱을 강화하고, 신속한 대응 체계를 구축하겠다”며 “수익성...