코레일은 KTX는 중부 내륙선을 제외하고 모두 정상 운행되고 일반 열차는 선로 유실 등으로 복구에 어려움을 겪는 충북선과 영동선, 태백선, 경북선, 중부 내륙선, 정선선, 경전선 광주송정에서 순천 구간의 운행이 제외된다고 밝히면서 모든 노선에서 서행으로 인한 지연이 예상된다고 설명했다.
코레일은 KTX는 중부 내륙선을 제외하고 모두 정상 운행되고 일반 열차는 선로 유실 등으로 복구에 어려움을 겪는 충북선과 영동선, 태백선, 경북선, 중부 내륙선, 정선선, 경전선 광주송정에서 순천 구간의 운행이 제외된다고 밝히면서 모든 노선에서 서행으로 인한 지연이 예상된다고 설명했다.
코레일은 지난 주말 중남부 지역의 집중호우로 영동선, 충북선 등 9개 노선에 토사 유입, 노반 유실, 낙석 등 20여 곳에 피해가 발생한 것으로 파악하고 추가 대책을 마련했다.
특히 전국적으로 산사태 위기경보가 최고수준인 심각 단계로 상향됨에 따라 추가적인 피해가 없도록 취약개소 등에 대한 현장 점검을 더욱 강화키로 했다.
아울러 해당 구간의 일반열차와 일부 KTX...
영동선(법전∼춘양), 충북선(소이∼주덕)은 노반유실로 30∼60일 복구가 필요하고 태백·경북·중부내륙선 전 구간, 경전선(광주송정∼순천)은 낙석 및 노반연약으로 최소 7일 복구가 필요하다.
KTX와 수서고속철도(SRT)는 16일과 같이 일부 열차를 제외하고 대부분 운행하고 광역전철(수도권, 동해선)은 전 구간 정상 운행한다.
코레일 관계자는 "모든 열차는 기상과...
이외 중앙선·장항선·호남선·충북선·영동선·태백선·경북선은 지반 약화와 토사유입 우려 등 선로 취약 상황에 따른 안전 확보를 위해 일반 열차 운행을 계속 중지한다.
특히 이번 집중 호우로 노반이 유실된 영동선과 충북선 등은 30∼60일 복구가 필요해 장기간 운행이 중지될 것으로 보인다.
고속열차(KTX)는 운행이 중지된 중앙선·중부내륙선 KTX-이음과 수원...
신세계사이먼은 7월 1일부터 강남 서울고속버스터미널(경부영동선)과 여주 프리미엄 아울렛을 직통으로 연결하는 고속버스 노선을 운행한다고 29일 밝혔다.
동부고속에서 운행하는 직통 노선은 강남과 여주 프리미엄 아울렛을 매일 왕복 7회 운행한다. 서울을 출발하는 버스는 오전 9시부터 오후 5시까지, 여주 프리미엄 아울렛을 출발하는 버스는 오전 11시부터 오후...
영동선 강릉 방향은 원주 분기점∼원주 부근 5㎞, 서용인 분기점∼양지터널 부근 8㎞, 서창분기점∼월곶분기점 부근 3㎞ 구간에서 서행 중이다.
이날 오후 1시에 승용차로 전국 주요 도시에서 서울 요금소까지 걸리는 시간은 부산 7시간 10분, 울산 6시간 50분, 대구 6시간 10분, 광주 6시간 10분, 강릉 4시간, 대전 3시간 10분이다.
반대로 서울 요금소에서 전국 주요...
영동선 강릉 방향은 군자분기점∼군자요금소 3㎞, 안산∼부곡 12㎞, 신갈분기점 부근 1㎞, 마성∼양지터널 12㎞, 여주휴게소∼여주분기점 2㎞ 구간에서 속도를 내지 못하고 있다.
이날 오후 1시에 승용차로 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 부산 7시간 40분, 울산 7시간 20분, 대구 6시간 40분, 광주 5시간 50분, 강릉 4시간 20분, 대전...
차량이 가장 많이 이용하는 고속도로는 경부선이 25.7%로 가장 많았고 서해안선 11.5%, 호남성 10.3%, 영동선 7.8%, 중앙선 7.6%, 중부선 7.5%, 남해선 7.0%, 중부내륙선 6.6%, 서울양양선 6.0% 순이었다. 한국도로공사는 고속도로를 이용하는 하루평균 차량대수는 약 519만 대로 지난해 설 연휴보다 23.9% 증가할 것으로 예상했다.
이 같은 조사결과를 보면 경부선은 우선...
‘KTX-이음’은 시속 260km급 동력분산식 고속열차로 지난해 1월부터 중앙선, 강릉선, 영동선, 중부내륙선 등에서 114량이 영업운행 중이다.
동력분산식 고속열차란 구동방식을 모든 차량에 동력원을 분산 탑재하는 방식으로, 열차 맨 앞과 뒤쪽의 동력차에만 동력장치가 있는 동력집중식에 비해 가·감속 성능이 뛰어나다. KTX-Ⅰ, KTX-산천, SRT 등이...
우선 경부·경전·대구·동해·영동선 등 5개 노선에서 무궁화호 등 일반열차 22편의 운행을 중지한다. 또 다른 12편은 단축 운행할 방침이다.
KTX와 동해선 전동열차는 태풍 경로나 영향에 따라 탄력적으로 조정할 계획이다.
코레일은 태풍 경로에 따라 열차 운행이 추가로 조정될 수 있으니, 중요한 일정이 있는 고객은 다른 교통편을 이용해 달라고 당부했다....
이에 따라 갓길 차로제를 시행해 영동선과 서울양양선 총 177㎞ 구간에서 교통상황에 따라 탄력적으로 도로 용량을 늘린다. 갓길 차로는 본선의 속도가 시속 60㎞ 이하로 서행 시 소형차가 이용할 수 있으며, 비상 주차대 68개소를 갓길차로제 구간에 설치해 비상 상황 시 대피할 수 있도록 했다.
또 토요일과 공휴일 오전 7시∼오후 9시 운영하던 영동선...
1988년 한국도로공사에 입사해 경인선, 경부선, 영동선 일부 구간 오버레이(Overlay) 시공을 시작으로 서울외곽순환고속도로 안양고가교 공사 등 다양한 현장에서 경험을 쌓았다.
2005년 도공에서 초대 해외사업팀장을 성공적으로 수행한 이후 해외사업처장, 사업개발처장, 건설본부장, 부사장 등 주요 요직을 두루 거쳤다. 이 사장은 현재 KIND 2대 사장으로...
1955년 영주와 철암 구간이 연결되며 영동선이 개통되었지만, 원곡마을 주민들은 눈앞으로 지나가는 기차를 그냥 바라만 보아야 했다. 기차가 서지 않는 탓이었다. 철길을 따라 걸어 승부역까지 나가 기차를 타곤 했는데, 때문에 기차가 원곡마을을 지날 때 차창 밖으로 짐 보따리를 던져놓고 승부역에서 걸어오곤 했다고 한다. 위험한 터널과 철교 등을 걷다 목숨을 잃은...
강원지역 산불이 소강상태로 접어들면서 열차 운행을 중단했던 영동선 동해~강릉 구간 선로가 6일 오후 1시부터 운행을 재개했다.
한국철도(코레일)는 시설물 안전점검을 마치고 누리로 열차를 오후 1시부터 운행을 재개한다고 6일 밝혔다. 다만 강릉역으로 운행구간을 변경한 동해역 KTX 열차는 이미 많은 승객이 강릉역으로 예매한 상황을 고려해 이날 막차까지...
1962년 11월 6일 영동선의 보통역으로 영업을 개시한 강릉역은 1979년 경포대역이 폐쇄되면서 영동선의 종착역이 되었다. 옛 강릉역사는 2006년 새마을호가 폐지된 후로는 무궁화호만 오가며, 대한민국의 대표 관광지답지 않게 작고 낡은 모습이었다. 서울에서 영동과 태백의 험준한 산자락을 따라 6시간을 넘게 달려야 도착할 수 있던 곳이었다.
그러던 2017년 12월, 2018...
국토교통부는 9일 4년간 진행해 온 자율협력주행 기반 화물차 군집주행 기술개발 최종 성과발표회를 개최하고 영동선, 중부내륙선 등 약 80㎞ 구간에서 화물차 4대의 현장 시연도 진행했다.
화물차 군집주행은 자율협력주행 기술을 활용해 차량과 차량 간, 차량과 인프라 간 무선통신을 활용, 차량·도로환경 정보를 서로 주고받아 후행차량들이 일정간격을 두고...
한국도로공사에서 발주한 ‘고속도로 제50호 영동선 안산~북수원 간 확장공사 제1공구’(1098억 원) 사업을 비롯해 ‘평택지역 전기공급 시설 전력구 공사’와 ‘국가지원지방도 60호선’ 공사 등을 수주했다. 올해 1분기 수주액은 총 1560억 원으로 4위를 기록했다.
민자사업 분야에선 2017년 두산건설이 최초로 제안한 서부경전철사업(새절역~서울대입구역)이...