엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 언론에 불편한 심기를 드러내며 기자와 언론을 평가하는 웹사이트를 만들겠다는 계획을 내놨다.
22일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 머스크 CEO는 이날 언론을 비판하는 내용의 트윗을 연달아 8건이나 올리며 테슬라와 자신을 향한 언론의 평가에 불만을 토로했다. 그는 “대중들이 언론을 존경하지 않는 이유는...
미국 전기자동차업체 테슬라의 엘론 머스크 최고경영자(CEO)가 도시 교통체계에 대해 새로운 구상을 내놓았다.
18일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문에 따르면 머스크는 전날 열린 사업 설명회에서 터널을 시속 약 240km 속도로 달리는 전동차량을 활용해 로스앤젤레스(LA) 도심에서 시 외곽 국제공항까지 연결하는 운임 1달러(약 1078원)의 새 교통 시스템을...
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 로봇에 대한 과도한 의존이 생산 작업을 복잡하게 만든다고 인정했다. 테슬라는 모델3의 생산을 지연시킨 제조상의 문제를 해결하기 위해 지난달 중순에도 일시적으로 조립 공정을 중단했다. 당시 테슬라 측은 “자동화 시스템을 개선하고 병목현상을 체계적으로 해결해 생산율을 높이기 위해서 일시적으로 가동을 중단한다”...
모델3 생산을 담당했던 더그 필드 엔지니어링 담당 부사장은 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 공장에 상주하면서 직접 생산을 챙기자 최근 장기 휴직원을 제출했다. 자율주행차량 부문에서 미국 연방교통안전위원회(NTSB) 등 규제 당국과 접촉하는 역할을 맡았던 매튜 슈월 부사장은 구글 모회사 알파벳 산하 자율주행차량업체 웨이모로 자리를 옮겼다.
이에...
이후 이달 초 실적 설명회에서 테슬라의 엘론 머스크 최고경영자(CEO)는 “기가팩토리를 중국 내 건설하는 계획을 연내에 발표할 것”이라고 말했다. 머스크는 “중국 정부와 공장 설립을 위한 좋은 논의를 하고 있다”며 “공장의 소유권을 완전히 인정한다고 한 중국 당국에 감사를 표한다”고 설명했다.
블룸버그통신의 안자니 트레비디 칼럼니스트는...
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 월가와 싸움을 벌였다. 실적 발표 후 콘퍼런스 콜에서 원색적인 단어를 써가며 애널리스트들을 비난하는 등 이례적인 상황을 연출했다. 3일(현지시간) CNN머니는 머스크가 틀에서 벗어난 대담한 경영자로서 명성이 높지만 애널리스트를 모욕한 것은 자금이 절실하게 필요한 테슬라에 위협이 될 것이라고 보도했다.
전날...
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 이날 실적 발표 후 컨퍼런스콜에서 “아마 다음 분기나 늦어도 4분기에는 모델Y 생산을 구상할 계획”이라며 “중국에 지을 대규모 공장의 정확한 위치도 곧 발표할 것”이라고 밝혔다.
테슬라는 지난 달 중국 정부가 해외의 신에너지차(NEV) 제조업체들이 공장을 완전히 소유할 수 있도록 출자 규제를 철폐하면서 중국에 생산...
하이퍼루프는 미국 전기자동차업체 테슬라의 엘론 머스크 최고경영자(CEO)가 2013년 제안한 기술로, 거의 진공 상태에 가까운 튜브를 통해 빠르게 이동할 수 있는 미래형 운송수단을 가리킨다. 실현되면 최고 속도가 시속 1300km에 달해 서울과 부산을 16분 만에 주파할 수 있다.
앞서 버진그룹은 지난해 10월 하이퍼루프 개발사인 하이퍼루프원을 인수했다. 이에...
하이퍼루프는 2013년 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 처음으로 제안한 캡슐형 초고속 열차 시스템이다. 승객은 캡슐에 올라타 진공에 가까운 튜브를 통해 이동한다. 이론상 시속 1100~1200km의 속도로 달릴 수 있어 서울에서 부산까지 가는 데 16분밖에 걸리지 않는다. 하이퍼루프 개발업체인 하이퍼루프원은 지난해 5월 미국 네바다주 사막에서 500m 모의...
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 모델3 생산을 일시 중단한 이유를 밝히고 목표 생산량을 주당 6000대로 상향 조정했다.
17일(현지시간) CNBC에 따르면 머스크 CEO는 이날 직원들에게 보낸 이메일에서 생산설비 업그레이드를 통해 6월까지 모델3 생산량을 주당 6000대로 늘리겠다고 밝혔다. 머스크 CEO는 지난해 말까지 모델3을 5000대씩 생산하겠다고...
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 14일 트위터에서 로봇에 지나치게 의존한 것이 실수였다고 밝혔다. 전문가들은 테슬라가 모델3의 시험 생산 없이 바로 가동을 시작했기 때문에 생산 중 생기는 문제에 효과적으로 대처할 수 없다고 지적했다.
머스크 CEO는 “올해 3분기와 4분기에는 수익을 내게 될 것”이라며 “현금 흐름이 긍정적이기 때문에 자금을...
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 창업한 스페이스X는 가전 기술을 이용해 로켓 제조 비용을 30% 줄일 수 있다고 밝혔다. 일본 캐논도 저가 제어장치 부문에 진출했다.
소니도 이러한 추세에 합류한다. 소니는 기존 기술을 이용해 개발과 제조 비용을 줄이고 광통신 장비 업계의 표준을 확보할 계획이다. 미 시장조사업체에 따르면 2023년 발사될 무게 50kg 이하의...
로버트 섬월트 NTSB 위원장은 보도자료를 통해 “우리는 테슬라의 조사 참여 배제를 결정한 뒤 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)에게 전화를 걸었고, 서면으로 NTSB의 의견을 전달했다”라고 알렸다. 이어 “NTSB의 조사 중에 테슬라가 정보공개 요청을 받은 것은 이해하지만, 미리 협의하지 않고 사고와 관련해 불확실한 정보를 공개하는 것은 공공 이익이나...
지난달 테슬라의 주주들은 엘론 머스크 CEO에 26억 달러 상당의 수당을 지급하는 안을 승인했다.
또 지분을 대거 소유한 경영진이 없다는 점은 애플에 억만장자가 드물다는 사실과 연결된다. 1985년 애플에서 스티브 잡스 창업자가 회사를 나갈 때 그는 1980년 기업공개(IPO) 당시 소유했던 지분 15%를 모두 팔았다. 지금으로 따지면 1320억 달러 규모다. 잡스는 1997년...
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 2월 애널리스트들과 만나 “구체적인 생산 시기는 밝힐 수 없지만 모델Y의 연간 생산량은 100만대를 목표로 하고 있다”라며 “올해 말 본격적으로 자금을 투입할 것”이라고 밝혔다.
모델Y 이외에도 테슬라는 많은 계획을 진행하고 있다. 테슬라는 얼마 전 전기트럭 세미와 새 로드스터를 선보였고, 모델3 생산 지연의...
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 골드만삭스의 보고서에 대해 트위터에서 “주식을 팔 테면 팔아라”라며 농담으로 대응했다.
전기차 시장의 경쟁 심화로 테슬라가 위기가 악화할 것이라는 전망도 나온다. 고든 존슨 버티컬리서치그룹 애널리스트는 전기차 산업의 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다면서 내년 말까지 테슬라의 주가가 84달러로 떨어질...
그러나 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난달 초에 이미 미국과 중국의 관세 격차에 대한 불만을 토로했다. 그는 자신의 트위터에 “현행 무역 규정은 일방적이고 불공정하다”라고 주장했다.
중국은 테슬라가 놓칠 수 없는 시장이다. 미 증권거래위원회(SEC) 자료에 따르면 작년 테슬라의 중국 매출은 전년 대비 두 배 증가한 20억 달러였다. 이는 미국에...
테슬라가 모델3에 집중하는 동안 모델S와 모델X 생산은 감소했다. 두 자동차의 인도량은 전분기의 2만5000대에서 2만1800만 대로 13% 줄었다.
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 전날 모델3 생산을 진두지휘하기 위해 테슬라 공장에서 자고 돌아왔다고 트위터에 밝혔다. 블룸버그통신은 이는 CEO가 성공적인 분기를 축하하는 일반적인 방법은 아니라고 지적했다.
극복하기 위해 올해 3분기까지 모델 3의 생산량을 늘리거나 아직 공개하지 않은 모델 Y에 자본을 더 투입해야 한다”고 말했다.
전날 테슬라의 엘론 머스크 최고경영자(CEO)가 던진 만우절 농담에 대한 반응도 싸늘하다. 머스크는 테슬라가 파산했다는 농담을 던졌지만 월스트리트저널(WSJ)은 투자자들이 머스크의 농담에 웃을 분위기가 아니었다고 꼬집었다.
앞서 엘론 머스크 테슬라 CEO는 페이스북의 개인정보 악용 파문과 관련해 “페이스북을 삭제할 것”이라고 목소리를 높였다. 머스크 CEO는 전기자동차 제조사 테슬라와 우주개발업체 스페이스X 등 자신이 운영하는 기업의 페이스북 페이지를 삭제했다. 그는 지난해 7월 인공지능(AI)을 두고 저커버그 CEO와 설전을 벌이기도 했다.
실리콘밸리를 대표하는 거물들이...