화물차 안전운임제는 낮은 운임으로 과로·과적·과속 운행에 내몰린 화물운송 종사자의 근로 여건을 개선하고자 화물차주나 운수사업자가 지급받는 최소한의 운임을 공표하는 제도다. 이 제도는 지난해부터 2022년까지 한시적인 3년 일몰제로 시행에 들어갔다.
국토교통부는 앞서 화물자동차 안전운임위원회를 열고 벌크시멘트트레일러(BCT) 차주의 올해 안전운임을...
성심을 다 해달라"며 "힘든 환경에서 일하시는 우리 도로 보수원, 공항 지상조업 근로자에게도 관심을 기울여 주면 좋겠다"고 덧붙였다.
이날 김 장관은 자신의 임기 내 성과로 화물차 안전운임제 도입, 장기미집행공원 부지 유지, 용산공원 기지반환·조성, 건설업 칸막이식 업역 혁파, 택시 완전월급제, 모빌리티 혁신법 등을 들었다.
대리점연합은 정부에 대해 “택배 종사자들의 건강과 안전을 위해 일일 최대 업무량을 정해 권장해야 한다”며 “택배운임 현실화를 위해 최저운임제, 표준운임제 등이 제도화될 수 있도록 지원해 주길 요청한다”고 밝혔다.
이와 함께 유통 및 판매사업자들이 고객으로부터 수취한 운임이 택배 서비스 목적에 따라 쓰일 수 있도록 제도화해 산업 발전과 종사자 보호, 국민...
최근 시멘트업계는 지역별 건설경기 양극화로 인한 건설경기 침체로 3년 연속 시멘트 수요 감소가 예상되며 특히 올해부터 질소산화물 배출부과금 및 대기관리권역 오염물질 배출 총량제 등 전방위적인 환경규제 강화로 인한 원가상승과 화물자동차 안전운임제 시행에 따른 물류비 추가 부담이 불가피한 실정이다. 이런 위기상황에서 당면 현안 해결에 집중할 수...
시행 안전운임제 관련, 화주·운수사업자 대상 제도 설명회 개최
8일(수)
△국토부 1차관 11:00 공공기관 채용박람회(양재)
△2020년 달라진 광역알뜰교통카드로 대중교통비 30% 절감하세요
△녹색건축정책의 새로운 도약 제2차 녹색건축물 기본계획 시행
9일(목)
△국토부 장관 8:30 국정현안점검회의(장소미정)
△국토부 1차관 10:30 차관회의...
시멘트협회는 "전방산업인 건설경기 악화로 3년 연속 시멘트 수요가 큰 폭으로 감소하고 있으며 환경부의 ‘수입석탄재 환경안전관리 강화방안’ 발표 이후 원활한 원료 조달에도 어려움을 겪고 있다"며 "오는 2020년부터 질소산화물 배출부과금과 화물자동차 안전운임제가 도입됨에 따라 매년 수백억원을 추가로 부담해야 하는 힘겨운 상황에 직면해...
안전운임제는 저(低)운임으로 인해 과로‧과적‧과속의 위험이 상존하는 내몰리는 화물운송 종사자의 근로 여건을 개선하고자 화물차주가 지급받는 최소한의 운임을 공표하는 제도다.
제도 도입 당시 시장 혼란에 대한 우려가 있어 컨테이너‧시멘트 품목에 한해 3년 일몰제(2020~2022년)로 도입됐다.
화물차 안전운임이 의결됨에 따라 12월 중순 상세 구간별...
오늘(26일) 서울교통공사노조의 '투쟁 선포 기자회견'와 민주노총 화물연대본부의 '제대로 된 안전운임제 쟁취! 화물연대본부 총력 투쟁 결의대회' 등이 예정되면서 서울시 일부 지역에 교통 불편이 예상됩니다.
중구, 종로구, 구로구, 서초구, 영등포구, 여의도, 시청, 시교육청, 광화문 일대 교통통제 지역을 정리했습니다.
-시간: 08:00∼17:00...
정부가 내년 '화물차 안전운임제' 시행을 앞두고 운임과 원가를 확정하기 위한 절차에 착수했다.
국토교통부는 올해 10월 31일 공표 예정인 안전운임과 안전운송원가의 심의‧의결을 위한 ‘안전운임위원회’를 구성하고 3일 킥오프(Kick-off·첫 번째 회의)를 개최했다고 밝혔다.
안전운임제는 2020년 1월 1일부터 시행 예정으로 저운임으로 인해 과로‧과적‧과속에...
이현준 한국시멘트협회 회장은 “온실가스 배출권거래제 시행을 비롯해 질소산화물대기배출부과금과 화물자동차 안전운임제, 입법 추진중인 지역자원시설세까지 환경 규제와 관련된 시멘트업계의 비용 부담은 앞으로도 더욱 가중될 것으로 예상된다”며 “여러 차례 위기를 슬기롭게 극복해 온 경험과 저력을 갖고 있는 만큼 시멘트인 모두가 지혜를 모아 함께 노력해...
국토교통부는 화물차주의 적정운임을 보장하는 화물차 안전운임제를 2020년부터 컨테이너와 시멘트 2개 품목에 우선 도입하는 내용을 담은 화물자동차 운수사업법 일부 개정법률(안)이 10일 국무회의를 통과했다고 밝혔다.
그동안 화물차 운임은 운송업체 간 과당 경쟁과 화주의 우월적 지위로 인해 최저생계비에도 못 미칠 정도로 낮은 수준이었다. 국토부는 부산...
학습과 안전을 위한 교육환경 개선에 예산 지원을 확대할 것”이라고 말했다.
택시기사·화물기사·대리기사 등 3대 운수종사자의 복지 향상을 위한 공약도 이날 발표했다.
안 후보는 택시운수종사자 복지재단에 연 80억 원의 기금을 3년간 한시로 지원하겠다는 구상이다. 화물기사의 권익 향상을 위해 화물운송 표준운임제를 도입하고 불공정 지입제 등 화물운송시장의...
국토교통부는 이날 화물연대 표준운임제 도입, 지입제 폐지 등 실현하기 어려운 제도 개선 요구와 화물운송시장 발전방안 폐기 요구는 수용하지 않는 대신, 화물차 운행안전 확보를 위해 과적 단속을 강화하고 지입차주 권리보호를 보다 강화하기 위한 제도 개선을 추진하겠다고 밝혔다.
특히 화물차 과적 근절을 위해 관련 규정을 개정하고 국토부와 적재중량 위반...
연안 여객선은 면허제 개편으로 진입 장벽을 없애 경쟁을 꾀하고 자본금 기준 신설, 안전기준 강화로 선사의 대형화를 유도한다는 계획이다.
여름철 등 수요가 많을 때 운임을 올려받는 탄력운임제와 유가 변동 상황을 반영하는 유류할증제와 여객선 현대화를 위한 선박 공동투자제도 도입도 검토하기로 했다.
국내 택배단가는 미국이 1만원, 일본이 7000원인 것에 비해 현저히 낮은 금액(2000원대)이라는 것. 안정적 서비스 제공을 위해서는 택배요율의 현실화가 절실하다는 주장이다. 특히 택배사들의 영업이익률은 제조업 평균 6.4%(2012년 3분기 기준)에도 못 미치는 2~3%에 불과하다며, 택배법 제정, 표준운임제 도입 등을 통해 요율 현실화를 이루는 것이 시급하다고 강조했다.
정부는 그동안 화물연대와 약속한 화물운송제도 개선방안 법제화, 고속도로 통행료 심야할인 대상차량 확대, 화물차 감차, LNG 화물차 보급 등의 사항을 충실히 이행하였고, 표준운임제에 대해서는 화물연대의 참여하에 도입방안을 마련 중에 있습니다.
화물연대가 금년도 들어 새로 제시한 법령개정 요구에 대해서도 화물연대와 만나 진지하게 협의를 진행해오고...
특히 얼리버드(Early Bird) 운임제를 통해 일정좌석을 미리 예매하는 고객에게 선착순 왕복 최저 19만9000원대부터 판매하고 있어 고객들의 선호도도 높다.
또한 항공 스케줄 역시 인천에서 오전 출발(9시20분)을 선택해 다른 항공사들과 차별화를 시도하고 있다.
이진우 팀장은 "얼리버드 요금은 이벤트 개시와 함께 조기 매진이 될 정도로 인기가 높았다...
진에어 관계자는 "모회사인 대한항공에 아웃소싱한 최고의 안전 능력, 업계최고의 정시성과 운항률, 그리고 가족 운임 등 진에어만의 차별화된 서비스, 고객을 배려하는 마음까지, 이 모든 것이 고객들 사이에서 입소문을 탔기에 여기까지 왔다"고 말했다.
이런 입소문은 독특한 차별성에서 나온다.
우선 최첨단 기종인 B737-800 중대형 항공기를 투입해...