선박엔진 핵심부품인 실린더라이너 제조 전문기업 케이프는 국영 중국선박공업집단(CSIC)그룹 산하의 최대 엔진빌더인 DMD(Dalian Marine Diesel)와 실린더라이너 공급계약을 체결했다고 9일 공시했다.
계약금액은 약 27억으로, 이는 지난해 매출액 대비 약 12.2%에 해당하는 규모다.
이번 공급계약은 DMD가 진행하는 프로젝트에서 최신 타입의 엔진이 요구됨에 따라...
선박엔진의 핵심부품인 실린더라이너 생산 업체 케이프는 최대주주의 특수관계인이 지분 약 100만주를 시간외대량매매(블록딜)를 통해 매각했다고 2일 밝혔다.
매수자는 기관투자가를 비롯한 복수의 투자자인 것으로 알려졌다.
회사 측은 "수만주에 불과했던 하루 거래량이 최근에는 200만주를 상회하는 등 시장의 관심이 높아졌으나, 유통주식이 부족해...
이 가운데 주가에 가장 큰 영향을 미친 기사는 지난 21일 보도한 ‘케이프, 중공업 구조조정 수혜…실린더라이너 매출 급증 전망’ 기사였다. 당일 2% 상승하며 오름세로 장을 시작한 케이프 주가는 기사가 나간 9시 20분 이후 점점 상승폭을 키우다 이내 상한가까지 치솟았으며 14.84%로 장을 마감했다. 이튿날인 22일 역시 가격제한폭까지 오르며 상승세를...
케이프가 STX중공업, 현대중공업 등 중공업 업체들의 구조조정에 따라 선박 엔진의 필수 부품인 실린더라이너의 매출이 늘어나며 수혜를 입을 전망입니다. 중국 사업 역시 급성장하고 있어 올해 높은 성장이 예상됩니다.
21일 관련 업계에 따르면 케이프는 경쟁업체인 STX중공업, 현대중공업이 사업 구조조정으로 실린더라이너 제조를 외주에 맡기면서 이를 수주하며...
[종목돋보기] 케이프가 중공업 업체들의 구조조정에 따라 선박 엔진의 필수 부품인 실린더라이너의 매출이 늘어나며 수혜를 입을 전망이다. 중국 사업 역시 급성장하고 있어 올해 높은 성장이 예상된다.
21일 관련 업계에 따르면 케이프는 중공업 업체들이 사업 구조조정으로 실린더라이너 제조를 외주에 맡기면서 이를 수주하며 올해 주력사업인 실런더라이너...
선박엔진의 핵심부품인 실린더라이너 생산 업체 케이프는 M&A를 위한 실탄을 확보하고 본격적으로 기업인수에 나선다고 12일 밝혔다.
지난 8일에 아이스텀PEF로부터 대여금 약 240억원을 회수하였으며, 현금성자산과 유가증권도 160억원 이상(2014년말 기준)을 보유하고 있는 등 기업인수에 400억원 이상 투입이 가능한 상태이다.
회사측에서는 추가적인...
모멘텀 점수 98점, 펀더멘탈 점수 93점 등 종합 점수 96점을 얻어 13일 유망종목에 선정됐다.
유성기업은 자동차 내연기관 부품인 피스턴링, 실린더라이너, 캠샤프트, Air/COMP 등을 생산하여 국내 자동차 회사, 중장비, 농기계회사 및 내연기관 생산업체 등에 OEM 및 보수용 부픔으로 공급하고 있다. PBR 0.65, PER 8.36으로 실적대비 저평가 매력이 있는 기업이다.
차량의 소음진동제어(NVH·Noise, Vibration, Harshness의 약어) 패키지와 헤드라이너모듈을 주로 생산한다. 현재 차량용 NVH 부품 및 소재 부문에서 국내 시장점유율 1위를 기록하며 현대자동차 등 국내 완성차 업체의 최대 공급업체로 자리잡았다.
지난해 매출액은 4927억원으로 전년 동기 대비 8% 증가했으며, 영업이익과 당기순이익은 각각 135%, 189% 급증해 211억원...
(주)피알 박건일 대표이사는 선박용 중대형 실린더 라이너 세척기를 개발한 공로로, 현대자동차(주) 이복철 책임연구원은 후방범퍼 백빔 시스템을 개발한 공로로 각각 ‘이달의 엔지니어상’ 9월 수상자의 영예를 안았다.
박 대표는 하나의 세척기로 형상이 다양한 32종류의 선박용 실린더 라이너를 세척할 수 있는 장비를 개발, 세척기 산업 발전에 기여한 공로를...
통해 유성기업이 모멘텀 100점, 펀더멘탈 86점 등 종합점수 90점을 얻어 23일의 유망종목에 선정됐다.
유성기업은 자동차 핵심 부품인 피스톤링 및 실린더라이너 국내 점유율 70% 수준의 독과점 업체다.
자회사 Y&T파워텍의 현대차그룹 신형 엔진 실린더 라이너 M/S 증가로 실적 개선이 기대되고 있다.
1분기 영업이익은 116억원으로 전분기 대비 흑자전환했다.
△유성기업 - 자동차 핵심 부품인 피스톤링 및 실린더라이너 국내 점유율 70% 수준의 독과점 업체. 자회사 Y&T파워텍의 현대차그룹內 신형 엔진 실린더 라이너 M/S 증가로 실적 개선 기대. 2012년 실적 기준으로 P/E 4배, P/B 0.4배, 배당수익률 3%선으로 저평가 메리트 부각.
△현대EP - 현대차 그룹의 차량 경량화 정책으로 엔지니어링 플라스틱 매출 증가 기대감...
△유성기업 - 자동차 핵심 부품인 피스톤링 및 실린더라이너 국내 점유율 70% 수준의 독과점 업체. 자회사 Y&T파워텍의 현대차그룹內 신형 엔진 실린더 라이너 M/S 증가로 실적 개선 기대. 2012년 실적 기준으로 P/E 4배, P/B 0.4배, 배당수익률 3%선으로 저평가 메리트 부각.
△현대EP - 현대차 그룹의 차량 경량화 정책으로 엔지니어링 플라스틱 매출 증가 기대감...
△유성기업 - 자동차 핵심 부품인 피스톤링 및 실린더라이너 국내 점유율 70% 수준의 독과점 업체. 자회사 Y&T파워텍의 현대차그룹內 신형 엔진 실린더 라이너 M/S 증가로 실적 개선 기대. 2012년 실적 기준으로 P/E 4배, P/B 0.4배, 배당수익률 3%선으로 저평가 메리트 부각.
△현대EP - 현대차 그룹의 차량 경량화 정책으로 엔지니어링 플라스틱 매출 증가 기대감...
유성기업은 자동차 핵심 부품인 피스톤링 및 실린더라이너 국내 점유율 70% 수준의 독과점 업체다. 자회사 Y&T파워텍의 현대차그룹 신형 엔진 실린더라이너 M/S 증가로 실적 개선이 기대된다. 또한 2012년 실적 기준으로 P/E 4배, 배당수익률 3% 선으로 저평가 메리트도 부각되고 있다.
△유성기업 - 자동차 핵심 부품인 피스톤링 및 실린더라이너 국내 점유율 70% 수준의 독과점 업체. 자회사 Y&T파워텍의 현대차그룹內 신형 엔진 실린더 라이너 M/S 증가로 실적 개선 기대. 2012년 실적 기준으로 P/E 4배, P/B 0.4배, 배당수익률 3%선으로 저평가 메리트 부각.
△현대EP - 현대차 그룹의 차량 경량화 정책으로 엔지니어링 플라스틱 매출 증가 기대감...
△유성기업 - 자동차 핵심 부품인 피스톤링 및 실린더라이너 국내 점유율 70% 수준의 독과점 업체. 자회사 Y&T파워텍의 현대차그룹內 신형 엔진 실린더 라이너 M/S 증가로 실적 개선 기대. 2012년 실적 기준으로 P/E 4배, P/B 0.4배, 배당수익률 3%선으로 저평가 메리트 부각.
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△현대EP - 현대차 그룹의 차량 경량화 정책으로 엔지니어링 플라스틱 매출 증가 기대감...
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△현대EP - 현대차 그룹의 차량 경량화 정책으로 엔지니어링 플라스틱 매출 증가 기대감 부각....
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△현대EP - 현대차 그룹의 차량 경량화 정책으로 엔지니어링 플라스틱 매출 증가 기대감 부각....
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△현대EP - 현대차 그룹의 차량 경량화 정책으로 엔지니어링 플라스틱 매출 증가 기대감 부각....