대한상의는 자원순환 확대를 위해 화석연료ㆍ원료를 대체할 수 있는 바이오ㆍ소재 기술 연구ㆍ개발(R&D) 및 시장 창출 지원, 시멘트 생산 시 석회석을 대체하는 혼합재 사용 비율 확대, 플라스틱 재활용 시 온실가스 감축 실적 인정, 폐기물 소각재 무해화 기술 R&D 지원 등이 필요하다고 강조했다.
아울러 기업의 자발적ㆍ혁신적 노력을 촉진하려면...
산업·수송 분야는 철강, 석유화학, 시멘트, 정유, 반도체·디스플레이, 일반 산업, 산업공통설비, 친환경 자동차, 친환경 선박 관련 탄소중립 기술을 발굴하며 공통으로 자원순환, 탄소 포집 및 활용·저장(CCUS) 기술도 개발한다.
에너지 분야는 △발전용 수소 혼소(50%) 및 분산전원용 수소 전소(100%) 가스터빈기술 등 청정연료 기반 무탄소 발전기술 △15㎿급...
대한상의는 자원순환 확대를 위해 화석연료ㆍ원료를 대체할 수 있는 바이오ㆍ소재 기술 연구ㆍ개발(R&D) 및 시장 창출 지원, 시멘트 생산 시 석회석을 대체하는 혼합재 사용 비율 확대, 플라스틱 재활용 시 온실가스 감축실적 인정, 폐기물 소각재 무해화 기술 R&D 지원 등이 필요하다고 강조했다.
아울러 기업의 자발적ㆍ혁신적 노력을 촉진하려면...
신에너지 자동차와 산업로봇 생산이 견실했다. 다만 정부의 환경 규제로 에너지 소비량이 많은 시멘트와 철강 생산은 줄었다.
전기차 등 신에너지 자동차 생산은 전년 동월 대비 2.3배 폭증했다. 다만 자동차 전체로는 반도체 부족 사태로 전년보다 생산이 8.3% 줄었다. 자동차 생산은 5월 이후 줄곧 감소세를 나타냈다. 전력난 완화로 10월 전력 공급은 전년 동월...
산업계에서는 요소수 부족 사태 장기화 시 산업 경기 악화가 불가피한 만큼 정부가 요소수 수급 중장기 대책을 수립해야 한다고 지적했다. 한국시멘트협회 관계자는 "일단 정부가 확보한 요소수 물량이 3개월치인데 당장 발등의 불은 껐지만 사태가 장기화할 경우 운송과 생산 차질이 불가피할 것"이라며 "요소수 등 필수 원자재의 중국 의존도를 낮추는...
방파제와 방파호안이 모두 조성되면, 동해항을 이용하는 선박의 안전 운항에 크게 기여하고 국가 기간산업의 원자재인 광석과 시멘트, 유연탄 등의 원활한 수출입이 가능할 것으로 기대된다.
해수부는 앞으로 진입(연결)도로, 해안보호 대책시설, 부두 2선석(잡화, 기타광석)을 재정을 투입해 완공할 계획이다. 아울러 민간자본으로 10만 톤급 등 부두 5선석(석탄...
특히 대표적인 탄소배출 산업인 시멘트업계도 정부와 산ㆍ학ㆍ연ㆍ관 협의체를 구성해 탄소중립 방향을 설정하는 한편 업체들은 저마다 각종 청사진을 내놓고 있다.
그중 몇 가지만 살펴보면 쌍용C&E는 2030년까지 유연탄을 전혀 사용하지 않기로 하는 ‘탈석탄 경영’을 올해 초 선언했다. 연간 150만 톤가량 사용했던 유연탄을 작년에는 100만 톤 수준으로...
이번 주말 산업용→차량용 전환 결정한 달 뒤에는 산업용 요소수 대란 우려철강ㆍ시멘트 업계까지 가동중단 위기'요소수 돌려막기' 보다 근본 대책 절실
정부가 산업용 요소수의 ‘차량용 전환’ 여부를 이번 주까지 결정한다.
다만 긴급수입ㆍ용도전환 등 정부 대책 대부분이 제한적 효과에 불과한 데다, 역효과까지 우려된다. 이른바 '땜질식' 대책보다 근본적인...
산업통상자원부에 따르면 일부 산업용 요소수는 철강ㆍ시멘트업계에서 받을 방침이다. 산업용 요소수 재고 자체가 충분치 않은 상황에서 두 업계가 울며 겨자 먹기로 내놓아야 하는 셈이다.
철강업계 관계자는 “보유 중인 한 달 치 가량의 요소수는 공정에 꼭 필요하기 때문에 차량용으로 전환하게 되면 공정에도 영향을 줄 수밖에 없다”라며 “정부의 검토를 반길...
철강과 화력발전, 시멘트, 소각업계 등이 공정에 산업용 요소수를 사용하는데, 모두 재고가 넉넉하지 않은 것으로 알려졌다.
특히, 정부가 산업용 요소수를 차량용으로 사용하는 방안을 추진하자 불만의 목소리도 내고 있다. 업계 관계자는 “산업용 요소수도 부족한 건 마찬가지”라며 “차량용과 산업용을 구분해서 볼 문제가 아니라 원료인 요소를 어떻게 구할지에...
4일 복수의 산업통상자원부 관계자는 철강, 화력발전, 시멘트업계 등 요소수를 사용하는 주요 업계의 요소수 재고 파악을 끝냈다고 밝혔다. 한 관계자는 재고 규모와 관련해 “재고가 많지는 않고 제철소나 발전소별로 여유가 있는 정도”라고 말했다.
환경부는 산업용 요소수를 차량용으로 전환할 수 있는지에 대한 기술 검토를 진행하고 있다. 산업부 관계자는...
물류업계에 이어 비료업계, 시멘트업계 등 다른 산업에도 불똥이 튀면서 사태가 악화되고 있는 모습이다.
요소수는 경유 차량에서 발생하는 발암물질인 질소산화물(NOx)을 물과 질소로 바꿔주는 성분으로, 디젤 차량 등에 의무 장착하는 질소산화물 저감장치(SCR)에 들어가는 필수 품목이다.
요소수 품귀 현상은 유독 우리나라에서 심한 상황이다. 디젤차 비중이 높은...
콘크리트와 시멘트 운송에 가장 예민한 레미콘 업계도 비상에 걸렸다. 레미콘 업계에 따르면 운송을 맡은 화물차 기사들은 대부분 개인 사업자다. 레미콘 업체들은 그동안 이들에게 편의 차원에서 요소수를 제공하고 있었다.
삼표산업은 요소수 품귀현상 사태 전 25개 공장 대부분에서 요소수 주유기를 설치해 화물차 기사들에게 제공하고 있었다. 하지만 이마저도 다음...
또 발전, 철강, 석유·화학, 시멘트 등 탄소배출량이 많은 산업 분야를 적극 지원해 저탄소 전환을 앞당기겠다고 강조했다.
조 회장은 “전 세계 금융이 탄소중립을 향해 같은 뜻을 모으는 자리에 대한민국 금융 대표로 참석하게 돼 대단히 영광스럽다”며 “앞으로 탄소중립을 위한 금융의 역할에 대해 더욱 고민하고, 국가의 저탄소 경제 가속화에 마중물이 될 수...
4일 복수의 산업통상자원부 관계자는 철강, 화력발전, 시멘트업계 등 요소수를 사용하는 주요 업계의 요소수 재고 파악을 끝냈다고 전했다. 한 관계자는 재고 규모와 관련, "재고가 많지는 않고 제철소나 발전소별로 약간 (여유가) 있는 정도"라고 언급했다. 다른 관계자는 "산업용은 워낙 용도가 다양해서 어느 정도 물량은 있는데 모두 차량용으로 쓸 수...
EU는 탄소 배출이 많은 철강과 알루미늄, 시멘트, 전기, 비료 등 5개 품목을 대상으로 탄소국경조정제도를 2023년 1월부터 시범 운영할 계획이다. 철강산업 등을 주력하는 우리나라가 주요 표적이 될 수 있다.
이 같은 정부의 탄소 중립 정책에 산업계는 지금도 속도가 빠른데 법제화까지 추진하면 실현 가능성이 없는 데다 수출 경쟁력에 큰 타격을 입을 수 있다고...
특히 온실가스 배출량이 많은 철강, 석유화학·정유, 시멘트 업종에선 '매우 부정적'이라는 응답 비중이 60%를 넘길 정도로 반발이 심했다.
문제는 이러한 어려움을 겪는 업종들이 우리나라 수출을 떠받치는 중요도 높은 산업이라는 점이다. 이러한 산업에서 기업 생산량 감소, 고용 감소, 해외 거점 이전 등의 현상이 나타나면, 국가 경제에 심각한 악영향으로 번질...
SK에너지 최성준 아스팔트(AP)ㆍ벙커링 사업부장은 “앞으로 친환경 아스팔트 시장 확대 및 다양한 친환경 제품의 개발에 박차를 가하며 SK이노베이션의 넷제로 목표 달성에 이바지할 것”이라며 “또 이를 통해 전 국민이 안심하고 달릴 수 있는 친환경 도로 환경을 만들고, 도로 산업의 순환 생태계를 구축하는 데 이바지하겠다”고 했다.
구체적으로 메셀로스(시멘트 첨가제) 공장 증설 투자 1150억 원과 애니코트(의약용 식물성 캡슐 원료) 공장 증설 239억 원 등이다.
내년 상반기까지 370억 원 규모의 식의약 공장 증설을 마칠 계획이다.
롯데정밀화학은 "최근 산업 전반의 제품 수요 확대가 이어지는 가운데 경쟁사의 생산 차질이 국제가 상승으로 이어져 케미칼사업부문의 매출이 확대됐다...
쌍용C&E 관계자는 “협력회사와의 상생 및 동반성장을 위한 노력은 그동안 지속해서 추진해온 ESG활동의 일원”이라며 “이번 협약으로 ESG경영의 긍정적인 영향력이 산업 전반으로 확대될 수 있는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다.
앞서 쌍용C&E는 3월 사명 변경과 함께 탄소배출 저감을 목표로 하는 ‘그린 2030’의 ESG경영 비전 선포했다. 2030년...