시멘트 산업의 2019년 온실가스 배출량은 약 4254만 톤CO2eq로, 철강·석유화학 이어 세 번째로 온실가스를 많이 배출하는 업종이다. 시멘트 산업의 온실가스 배출량은 국가 전체 배출량의 약 6.1%, 산업부문 배출량의 약 10.9%를 차지하고 있다.
2050 탄소중립 시나리오에 따르면 2018년 대비 2050년까지 산업별 탄소 감축 목표는 철강 95%, 석유화학·정유 73%, 시멘트 53%, 기타...
결국, 시멘트 산업이 국내 전체 온실가스 배출량의 약 6.1%를 차지하는 원인이 된다. 이런 산업의 문제점을 포착하고 업계 최초 폐열발전 등 친환경 설비를 도입한 기업이 있다. 환경과 품질을 최우선 경영목표로 삼은 한일시멘트다.
18일 찾은 충청북도 단양의 한일시멘트 단양공장에선 건물에 설치된 ‘Change and Innovation with ESG 2030’ 슬로건을 확인할 수 있었다....
기업들이 잇달아 CCUS 사업에 뛰어든 것은 탄소배출량이 많은 석유화학, 시멘트업계 등에서 CCUS가 거의 유일한 탄소 대량 감축수단으로 여겨지기 때문이다.
시장 규모의 확대 속도도 빠르다. 한국에너지기술연구원은 전 세계 CCUS 시장의 규모가 2020년 16억1570만 달러에서 2025년 35억4230만 달러로 2배 이상 성장할 것이라고 내다봤다.
그러나 업계에서는 CCUS 사업...
시멘트, 석회, 비료 등의 원료로 재활용이 가능해 어촌에 새로운 소득원이 창출될 것으로 기대된다.
해양수산부는 12일 국무회의에서 이 같은 내용을 담은 수산부산물 재활용 촉진에 관한 법률(이하 ‘수산부산물법’) 시행령 제정령안을 심의‧의결했다고 밝혔다.
그동안 굴 껍데기를 포함한 수산부산물은 폐기물관리법에 따른 사업장 폐기물로 분류돼 보관·처리에...
80년간 이어온 시멘트산업을 기억하고 임직원의 자긍심을 높이기 위해 초창기 협회를 창립 발기한 7월 1일을 시멘트의 날로 제정했다.
이현준 한국시멘트협회 회장은 “그동안 기간산업으로서 국가발전에 겨여하는 등 국민의 삶의 질 향상에 노력해왔다”며 “지난 1953년 업계 선대 회장님들께서 뜻을 모아 한국시멘트협회 창립을 발의했던 7월 1일을 시멘트의 날로...
또 석회석 일부를 온실가스 발생이 전혀 없는 비탄산염 석회질 원료로 대체하는 저탄소 시멘트 상용화 기술의 개발도 추진하고 있다.
추대영 기술연구소장(생산총괄임원 겸임)은 “오랜 기간 축적해 온 시멘트 관련 R&D 기술력을 바탕으로 쌍용C&E의 2030년 탈석탄 실현은 물론 국내 시멘트산업 탄소중립 달성에 이바지할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.
산업공정 분야 배출량은 시멘트, 반도체 등 생산량 증가의 영향으로 5.2% 증가했다. 농업 분야는 가축 사육두수 증가와 경작면적 감소가 상쇄되며 배출량이 0.9% 느는 데 그쳤다.
서흥원 온실가스종합정보센터장은 “2021년에는 그간 코로나19로 위축되었던 산업활동이 회복되면서 전 세계적으로 에너지 소비가 증가했고, 국내에서도 발전량 증가, 산업생산 활동...
탄소중립 프로젝트 유형별 기업수는 △자원순환형이 10곳 △이산화탄소 포집·활용·저장, 정유·석유화학, 시멘트·철강 각 4곳 △수소생산·차세대 태양광, 이차전지·전기전자, 섬유·제지, 에너지효율향상·산업공통설비 각 3곳 등이다.
산업부는 접수된 51개 업체에 대해 적합성 검토를 진행 중이며, 적합성 검토 완료 후 기술성 평가를 진행해 7월 말...
한 레미콘 생산업체 관계자는 “원자재가 없어서 앞으로 일주일 정도 공급이 어려울 수 있다”며 “파업 기간 시멘트 재고가 바닥나면서 레미콘 공장이 가동을 멈췄기 때문”이라고 설명했다.
여기에 레미콘·철콘 노조가 추가 단체행동을 예고해 건설업계가 긴장하고 있다.
수도권 차주 중 90% 가까이 속해있는 레미콘운송노동조합은 레미콘사에 기존 5만6000원인...
화물연대와 정부는 올해 말 일몰 예정인 안전운임제의 연장과 그 대상을 현행 컨테이너·시멘트 운송차량에서 다른 분야로 확대하기로 합의했고 유가 상승에 따른 보조금 제도 확대와 운송료 합리화 지원도 약속했다. 화물연대의 입장을 상당 부분 수용함으로써 파업사태는 끝났지만 안전운임제 연장 기간, 대상 확대 등에 대해선 추후 논의키로 해 갈등의 소지는...
그 결과 일부 주요 항만의 장치율이 평시보다 증가하고 자동차, 철강, 시멘트 등 주요 산업에서 출하량 감소 등 국내 주요 산업의 피해가 가시화됐다.
이날 협상에 따라 국토부는 그간의 논의 결과를 토대로 국회 원구성이 완료되는 즉시 화물차 안전운임제 시행 결과를 국회에 보고할 계획이다. 이어 화물차 안전운임제를 연장 등 지속 추진하고 안전운임제의 품목확대...
철강, 타이어, 시멘트, 석유화학 등 주요 산업의 출하 차질이 발생하고 있으며, 생산 중단이 점차 가시화하고 있다. 시멘트는 평소 대비 출하량이 급감해 일부 레미콘 공장 가동을 멈췄고, 철강도 적재공간 부족으로 일부 공장 가동이 중단됐다.
화물연대 파업으로 소상공인과 소비자 불편이 발생하는 상황에서 택배업계까지 '총파업'에 나설 경우 피해는 가중될...
한국시멘트협회, 한국철강협회, 한국석유화학협회, 한국자동차산업협회 등이 포함된 업종별 화주협의회는 화물연대 파업에 따른 산업별 피해에 대해 발표했다.
화주협의회는 “화물연대의 집단 운송 거부가 8일째를 맞으면서 전국 주요 항만과 국가 주요 생산시설들이 일주일 넘게 마비됐다”며 “전국의 사업장에서 수출 물품의 선적이 취소되고 납기를 맞추지...
철강, 타이어, 시멘트, 석유화학 등 주요 산업의 출하 차질이 발생하고 있으며, 생산 중단이 점차 가시화되는 모양새다. 특히 시멘트의 경우 평소 대비 출하량이 급감해 일부 레미콘 공장 가동 중단, 철강도 적재공간 부족으로 일부 공장 가동이 중단됐다.
화물연대는 13일 4차 교섭이 결렬된 이후 "더 강력한 투쟁으로 무기한 총파업을 지속해 나갈 것...
그는 “그 어느때보다 수출이 중요한 상황에서 물류 파업으로 항만에는 물류 쌓여간다”며 “7~12일까지 자동차, 철강, 시멘트 등에서 1조 6000억 원의 피해가 발생한 것으로 산업부가 밝혔다”고 설명했다.
그러면서 “화물연대 파업 효과의 극대화를 위해 우리나라 주력 수출품인 반도체 원료까지 막겠다 주장해서 경악스럽다”며 “‘대한민국 경제 악화’라는 위기를...
산업통상자원부는 지난 7일부터 12일까지 자동차·철강·석유화학·시멘트 등의 업종에서 1조6000억 원가량의 피해가 발생했다고 밝혔다. 경인·광양·포항·울산·대산항 등의 수출입 물류가 끊겼고, 부산과 인천항의 컨테이너 반출입도 급격히 줄었다. 파업이 며칠 더 이어지면 최대 항만인 부산항까지 마비돼 수출에 심대한 타격을 줄 것으로 우려된다.
현대자동차는...
철강제품 2차 가공회사를 비롯해 포항철강산업단지 안에 있는 시멘트 회사 등도 화물 수송에 차질을 빚고 있다.
한국시멘트협회에 따르면 국내 주요 시멘트 업체들은 6월 셋째 주 안에 공장 가동률을 50% 수준으로 축소할 예정이다.
화물연대 파업 이후 90% 이상 출하량이 감소하면서 재고가 114만t에 달했다. 총파업 이후 일주일새 재고율은 70%까지 치솟았고 752억 원에...
산업통상자원부는 일주일째 이어지는 화물연대의 총파업으로 인해 산업 전반에 심각한 피해가 발생하고 있고, 시멘트업계가 가장 심각한 타격을 입었다고 분석했다. 시멘트는 평시 대비 출하량이 90% 이상 감소했다. 이에 따라 약 81만 톤의 시멘트가 레미콘업체와 건설 현장에 공급되지 못하고 있다.
시멘트 출하는 충청권, 영호남 일부 지역을 제외한 전 지역 시멘트...
산업통상자원부는 7일부터 12일까지 6일간 화물연대 파업에 따른 물류차질로 자동차, 철강, 석유화학, 시멘트 등 주요 업종에서 총 1조5868억원 상당의 생산·출하·수출 차질이 발생한 것으로 파악됐다고 13일 밝혔다.
우선 자동차 업계는 부품반입에 어려움을 겪으면서 5400대의 차량 생산 차질이 발생했다. 국내 승용차 평균 판매가인 4759만 원을 기준으로 했을...