더 많은 배터리가 필요하고, 그만큼 차 무게가 늘어나기 때문이다.
반면 수소전기 시스템은 대형 트럭에 유리하다. 기본적인 연료전지 시스템을 갖추면 주행거리를 늘리기 위해서 수소탱크만 추가하면 된다. 상대적으로 충전 시간도 짧아서 효율적이다.
주행구간이 일정하고 이른바 '트럭 스톱'으로 불리는 대형 트럭 전용휴게소 인프라가 잘 갖춰져 있어 수소...
정 회장은 “현대차그룹은 첨단 연료전지시스템 기술을 활용해 전 세계에 1만4000여 대의 수소전기차 넥쏘를 공급했다”며 “엑시언트(수소전기트럭)를 시작으로 상용차 부문에 연료전지시스템 적용을 확대하고 있다”고 설명했다.
이날 탄소 중립을 선언한 전국 지자체와의 협업 사례도 소개했다.
그는 “서울과 울산, 창원, 광주 등 주요 도시들이 수소전기버스...
대형 상용차(24v)보다 2배나 많은 용량이다. 덕분에 별도의 충전 시스템이 필요 없다.
정차 때 시동이 꺼지는 ‘스톱&고’ 시스템까지 추가해 연료소모도 줄인다. 주로 덩치 큰 미국차가 하나둘 마일드 하이브리드로 전환 중이다. 배터리 교환 때 12v 배터리보다 교환비용이 추가되는 건 단점이다.
여기에 "이 차가 진정한 하이브리드가 맞냐"라는 논란은...
중대형 상용차를 제외한 현대차그룹 친환경차 누적 판매량은 지난달까지 204만4947대를 기록했다. 2009년 아반떼와 포르테 LPi 하이브리드 모델을 판매하기 시작한 이후 12년 만에 200만 대를 넘어섰다.
누적판매 100만 대까지는 9년이 걸렸고, 3년 만에 다시 200만 대 판매를 넘어섰다.
친환경차 판매 초기부터 성장세를 이어온 하이브리드(HEV) 판매가...
두산퓨얼셀의 올해 수주 목표는 전년 대비 31% 증가한 142MW(메가와트)이며 1분기에 6MW를 달성했다.
두산퓨얼셀은 부생수소 연료전지 발전소 신규고객사 확보 등으로 지속적인 장단기 성장 모멘텀을 확보한다는 계획이다.
또 선박용 연료전지, 수전해용 연료전지, 상용차 파워팩 개발을 통해 글로벌 수소경제 활성화에 대응한 미래 먹거리 확보에도 나선다.
케이비오토텍 관계자는 “현대차 수소 전기버스 생산에 전동식 에어컨 협력사로 선정된 건 내연기관 버스뿐 아니라 친환경 버스에도 우수한 품질과 가격 경쟁력을 갖춘 제품 공급 능력을 인정받은 것”이라며 “향후 세계적인 탄소 중립 정책에 맞춰 다양한 종류의 상용차에 적용할 수 있는 차세대 전기 및 수소 전기 자동차용 부품을 개발하고 공조 전문 기업으로...
웹사이트를 잠재적 비즈니스 파트너들과의 접점 및 수소 사업을 위한 중요 커뮤니케이션 채널로 활용해 나갈 계획이다.
현대차 관계자는 “상용 수소 부문 전용 웹사이트 오픈을 통해 수소 상용차와 관련된 정보들을 보다 편리하게 제공하고자 했다”라며 “수소상용차 시장을 선도하는 현대차의 위상을 전 세계에 알리기 위해 노력하겠다”고 밝혔다.
“수소차가 트럭 등에는 맞다고 하는데, 아닌가요?” 그건 맞는데 반만 맞다고 한다. 트럭 등 대형 상용차 시장만 놓고서는 파이가 너무 작다는 것이다. 전기차보다 모든 게 비용이 많이 드는데 대형 상용차 시장을 위해서 투자하는 것은 수익성이 안 나오기 때문이다.
이 분이 얘기해준 어려운 얘기를 쉽게 하자면 수소차의 시작은 원자력발전과 재생에너지 등으로...
새만금방조제 내 유휴공간을 활용한 테스트베드를 구축, 무인 자율 상용차 기술실증도 추진한다.
아울러 새만금개발청 입주건물, 새만금박물관 등 공공 건축물에 대한 재생에너지 40% 사용 기반 구축하고 2024년부터 새만금 사업지역 내 신축되는 공공건축물은 재생에너지 40% 이상 사용토록 의무화할 계획이다.
정부는 7GW급 재생에너지 단지를 통해 약...
특히, 세계 수소 전기차 시장을 선도하고 있는 넥쏘는 934대 판매되며, 월간 최다 판매 기록을 새로 썼다.
상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 1만3104대 팔렸고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2952대가 판매됐다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 5252대, GV70 5093대, GV80 2470대 등 총 1만4066대가 팔렸다.
해외 판매는...
현대차 관계자는 “이번 후원이 글로벌 고객들에게 엑시언트 수소전기트럭의 뛰어난 기술력을 알릴 좋은 기회가 될 것으로 기대하고 있다”라며 “앞으로도 현대자동차는 수소전기트럭 보급과 더불어 수소전기 상용차의 글로벌 리더십을 알리기 위한 다양한 마케팅 활동을 전개할 것”이라고 전했다.
올해 말까지 SK내트럭하우스에 상용차용 수소충전소를 각 1기씩 설치한다. 전국 SK주유소 등에 수소 충전소를 설치하는 방안도 협의한다.
포스코그룹과 더불어 국내 기업 간 수소 사업 협력을 위한 CEO 협의체 ‘한국판 수소위원회(K-Hydrogen Council)도 상반기 중에 설립한다.
현대차그룹은 이번 수소 사업 협력으로 친환경 분야 사업의 역량을 강화하고, 탈탄소...
특히, 중국에서는 국영 전력회사와 함께 청정 수소 생산과 연료전지 발전 분야에서의 협력을 추진한다. 상용차 제조기업과도 협력 관계를 구축해 차량용 연료전지를 공급한다는 전략이다.
플러그파워는 최근 유럽시장 진출에도 속도를 내고 있어 시너지가 더욱 기대된다고 SK 측은 밝혔다.
플러그파워는 최근 프랑스 완성차 기업 르노(Renault), 스페인...
수소차도 2025년까지 전(全)차급을 상용차로 출시하고. 내구성(50만km↑)·주행거리(800km↑)를 개선한다. 이처럼 전기차와 수소차가 내연기관차와 같은 성능을 확보할 경우 친환경차 연간 수출이 2020년 29만 대에서 2025년 83만 대로, 친환경차 수출 비중은 14.6%에서 34.6%로 늘어날 것으로 정부는 전망했다.
이 밖에도 탄소중립시대를 열어가기 위해 자동차...
전기택시 등 무공해 상용차에 200만 원의 추가 혜택을 지원하고, 차고지와 교대지 등에는 급속충전기를 설치해 준다.
현재 1만3000대인 소형 전기화물차는 2만5000대로, 전기버스는 650대에서 1000대, 수소버스는 80대에서 180대로 늘린다. 가격이 비싼 수소 트럭에는 4억 원의 보조금을 신설하는 등 이들 차종에 대해서는 개발 시기와 연계해 보조금을 단계적으로...
제조·판매사 10대 중 1대 무공해차 보급해야충전소, 전기 1만2000곳, 수소 180곳 설치
정부가 보조금 혜택을 강화해 환경개선 효과가 큰 택시와 버스, 화물차 등 상용차의 무공해차 보급을 2배로 늘린다. 자동차 제조사는 올해부터 10대 중 1대는 의무적으로 무공해차를 보급해야 한다.
환경부는 18일 정세균 국무총리 주재로 열린 제122회 국정현안조정점검...
현재 73기를 구축한 수소 충전소도 올해 180기 이상으로 확대하며 상용차의 경우 올해 21기 구축할 계획이다. 상용차 충전소는 서울 2개, 울산 1개, 충남 1개, 전북 1개 등 5기를 확정했으며 나머지도 조기 확정해 구축할 계획이다.
아울러 석탄·원자력 발전소 폐쇄 지역엔 신재생에너지 융복합단지 및 집적화단지가 마련될 예정으로 폐쇄 발전소를 태양광, LNG...
제철소 내에 상용차용 수소충전소 구축을 위해서도 협력한다. 포스코그룹이 수소를, 현대차그룹이 수소연료전지를 공급하는 형태의 연료전지 발전사업도 공동으로 추진한다.
정의선 현대차그룹 회장은 “탄소 중립 달성을 위한 수소 경제로의 패러다임 전환은 전 산업 분야와 모든 기업이 당면한 과제이자 지속 가능한 미래 구현을 위한 필수적인 요소”라며...
제철소 내에 상용차용 수소충전소 구축을 위해서도 협력한다.
또한, 포스코그룹이 수소를, 현대차그룹이 수소연료전지를 공급하는 형태의 연료전지 발전사업도 공동으로 추진한다.
양사는 △그린수소 생산ㆍ이용 관련 기술 개발 △수소전기차에 적용 가능한 차세대 소재 개발 등 수소에너지 활용 확대를 위한 공동 연구개발에도 주력한다.
이와 함께 공동으로...