코스맥스 미국법인은 오는 3분기부터 미국 LA 서부 사무소를 통한 신규 고객사 확대를 강화하는 한편, 다양한 비용 축소 노력을 통해 분기 손익분기점(BEP) 달성에 박차를 가할 방침이다.
인도네시아 법인 매출은 전년 동기 대비 23% 증가한 254억 원, 태국법인 매출은 50.8% 증가한 103억 원을 기록했다. 양 법인 모두 현지 고객사의 고성장이 이어지고 있으며...
그는 "하반기에는 트레저 팬미팅, 피지컬 앨범 컴백, 베이비몬스터 정규 앨범 컴백, 투애니원 컴백 콘서트 개최 등 상반기 보다 아티스트 활동이 확실히 확장될 전망"이라며 "손실 규모 감안 시 분기 1000억 원 매출이 손익분기점이므로 따라서 3분기까지는 IP 활동을 고려 실적 리바운드가 쉽지 않을 것으로 판단한다"고 내다봤다.
윤 연구원은 "해외부동산에서 500억 원 평가손실이 인식됐다"며 "다만 태영건설 충당금 100억 원 환입 및 그 외 투자자산들의 평가가치 회복과 상계 시 손익분기점(BEP) 수준으로 사실상 본업 역량을 반영한 실적"이라고 평가했다.
이어 "3분기에는 일회성으로 홍콩법인 감자에 따른 환차익 500억 원 및 여의도 사옥매각 차익 2000억 원이...
그 결과, 지난해 4분기부터 손실 폭을 줄였고 올 초 1분기 영업이익이 손익분기점(BEP)을 달성했다. 올 상반기를 기준으로 하더라도 18억 원의 영업이익을 내며 흑자를 달성했다. 부동산 경기침체와 고금리 등 여전히 시장 상황이 좋지 않은데도 불구하고 거둔 성과라 더욱 의미가 크다고 회사 측은 설명했다.
에듀윌은 이번 위기 상황을 안정화하는 데 창업주인 양형남...
DL이앤씨는 2분기 실적 발표를 하면서 DL건설의 올해 예상 영업이익을 1100억 원에서 손익분기점(BEP)으로 하향했다. DL이앤씨의 별도 기준 예상 영업이익도 4100억 원에서 2900억 원으로 낮췄다.
장 연구원은 "주택원가율의 개선 시점이 지연되고 예상치 않게 DL건설의 부진까지 수면으로 올라왔다는 점에서 저조한 숫자보다 실적의 내용과 전망이 아쉽다...
코스피가 2645까지 반등할 경우 YTD 수익률은 거의 0%에 근접한다"고 했다.
그러면서 "2650 수준은 연초 투자자들 혹은 연 수익률 관점에서 증시 수익률이 손익분기점(BEP) 부근에 있을 가능성이 높고 손실을 회피하고 싶은 매물 출회가 나올 수 있다"며 "즉 연초 지수 수준이 저항대로 작용할 수 있다는 의미다"라고 분석했다.
2분기에 받은 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 첨단제조생산 세액공제(AMPC)는 1119억 원으로, 1분기 385억 원보다 늘었다. 그러나 공장 가동률이 하락하고 헝가리 신규 공장 가동에 따른 초기 비용이 증가하면서 수익성이 악화했다.
SK온은 전사 차원의 원가 절감 활동과 제품ㆍ고객 다각화 전략을 통해 하반기 손익분기점(BEP)을 달성하겠다는 목표다....
업계에서는 통상 배럴당 4~5달러를 손익분기점으로 본다. 정제마진은 1분기 7.3달러에서 2분기 3.5달러로 급락했다.
다행히 3분기에는 이동용 수요가 맞물리며 수익성이 소폭 회복될 것으로 보인다. 이미 7월부터 아시아 지역의 휘발유 스프레드가 반등 중이며, 연말로 갈수록 난방유 사용이 증가하면서 시황이 개선될 것이란 전망이다.
정유업계는 정제마진과...
비용과 노력에 비해 나오는 결과가 좋은 상황 아니기에 우선 중국 내수 시장에서 내실 강화하며 미래를 준비하겠다"고 했다.
그러면서 "올해 2분기부터는 중국 전체 공합 총합 기준으로는 수익성이 BEP(손익분기점) 이상을 넘어가는 실적을 보이고 있다"며 "자체 운영 자립이 가능한 체제로 갈 상황으로 보여진다"고 덧붙였다.
1분기에 이어 추가로 상향 조정했다"라며 "다만, 하반기 실적 부진에 대한 우려 확대로 주가에 부정적으로 작용했다"라고 덧붙였다.
이 연구원은 "전기차 부문의 수익성 개선이 관건이 될 전망인데, GM의 전기차 수요는 20만 대(손익분기점)를 밑돌 것으로 예상하며, 2024년 평균판매가격(ASP)은 2.0~2.5% 하락할 것으로 전망된다"라며...
회사별로 보면 이 기간 롯데손보(82.1%), 한화손보(81.8%), 현대해상(80.7%)가 손익분기점으로 여겨지는 80%를 웃돌았다.
이밖에 나머지 △삼성화재(79.2%) △KB손보(79.4%) △DB손보(78.7%) △메리츠화재(78.8%)의 손해율도 80%에 육박했다.
손보업계 관계자는 “6월 고속도로 통행량이 전년 대비 늘어나면서 사고 건수가 증가한 데다, 평균기온이 높아지면서 타이어 펑크 등의...
회사별로 보면 이 기간 롯데손보(82.1%), 한화손보(81.8%), 현대해상(80.7%)의 경우 손익분기점으로 여겨지는 80%를 웃돌았다.
이밖에 나머지 △삼성화재(79.2%) △KB손보(79.4%) △DB손보(78.7%) △메리츠화재(78.8%)의 손해율도 80%에 육박했다.
최근 집중호우가 이어지면서 자동차보험 손해율은 더 높아질 것으로 우려된다.
손해보험업계에 따르면 이달 6일부터...
통상 업계에서는 자동차보험 손해율 80%를 손익분기점으로 여기고 있다.
회사별로 보면 현대해상의 손해율이 81.2%로 가장 높았다. 이어 △삼성화재(79.2%) △KB손보(79.4%) △DB손보(78.5%)의 손해율도 80%에 육박했다.
각 보험사가 올해 2월부터 상생금융의 일환으로 자보료를 2% 정도 인하한 것도 손해율 인상에 영향을 끼친 것으로 보인다.
보험업계 관계자는...
대한상공회의소는 국내 기업 400개사를 대상으로 ‘기준금리 인하에 대한 기업 전망과 대응’을 조사한 결과 상반기 경영실적 관련 44.8%의 기업이 이자 비용을 내면 손익분기점이거나 적자 상태라고 응답했다고 10일 밝혔다. 영업이익과 이자 비용이 비슷한 수준이란 응답이 30.2%였고, 상반기 실적을 적자로 예상한 기업도 14.6%로 적지 않았다. 흑자를 예상한 기업은...
이 연구원은 “니오는 배터리 교환 서비스가 수익성 구간을 통과했으며, 교환 스테이션 1개소에서 하루 평균 60회의 교환으로 손익분기점을 달성할 수 있다고 밝혔다”며 “이노는 향후 배터리 구독 서비스 이용자 수를 확대하고, 배터리 교환 인프라 활용도를 높여 ‘니오 파워’의 운영 효율을 향상할 것으로 기대한다”고 말했다.
더불어 “니오는...
이는 손익분기점을 넘기기 충분한 수준이다. 블루오션은 궁극적으로는 10억 주까지 증가할 수 있다고 예상했다.
블루오션의 브라이언 힌드먼 대표는 “사람들은 주식 거래를 시작하기 위해 월요일 아침까지 기다리기를 원하지 않는다. 편리하고 적절한 타이밍에 거래하기를 원한다”면서 “몇 년 안에 이 같은 거래 방식이 주류가 될 것”이라고 내다봤다. 추후에는...
백준기 NH투자증권 연구원은 “패션, 모바일게임 사업 등 실적에 악영향을 끼친 신사업 부문에 대해 대대적 정리를 단행했는데, 의류 재고 처리로 올해 3분기까지는 실적 부진이 이어질 것”이라면서 “경영진의 강력한 실적 개선 의지(대표이사 및 주요 임원진의 임금 삭감)와 비수익 사업정리로 올해 4분기부터 손익분기점(BEP) 레벨까지 개선이 가능할 전망”...
이 대표는 “올해도 이와 마찬가지로 영업이익 개선에 집중하는 방향으로 수익성이 좋은 곳들로만 영업하고 있어서 매출은 꾸준히 오르고 있고 대략 9~10월경부터 월간 손익분기점(BEP)을 맞출 거로 예상한다”고 전했다.
스낵포가 앞서 3월 선보인 인공지능(AI) 간식 큐레이션 커머스 ‘스낵링크(snacklink)’도 이러한 관점에서 출시했다. 스낵링크는 소비자가...
뮐러 교수는 “초기 지출을 과소평가하고, 행사를 통해 얻은 이익은 거꾸로 과도하게 산정하는 게 문제”라며 “대부분의 올림픽 개최 도시가 실질적인 손익분기점에 도달하지 못하고 있다”고 설명했다.
예컨대 올림픽을 유치하는 단계에서도 천문학적 금액이 필요하다. 하지만 올림픽 이후 계산기를 두드릴 때 이 부분을 제외하는 경우가 태반이다.
실제로...
통상 업계에서는 자동차보험 손해율 80%를 손익분기점으로 여기고 있다.
5월 근로자의 날·어린이날 등 연휴가 겹치면서 교통량이 늘고, 사고 건수도 증가하며 손해율이 높아진 것으로 분석된다.
보험업계 관계자는 "최근 보험료 인하로 손해율이 올랐는데, 여름휴가 기간에는 자동차 통행량이 늘어 더 악화할 수도 있다"며 "안전운전 특약을 통해...