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  • '가스텍2022' 대우조선해양, 노르웨이 선급과 친환경 기술 개발 손잡아
    '가스텍2022' 대우조선해양, 노르웨이 선급과 친환경 기술 개발 손잡아
    대우조선해양 중앙연구원장 최동규 전무는 “회사는 환경규제와 관련된 선주들의 다양한 요구에 대응하기 위해 노력을 지속하고 있다.”며, “시장의 요구에 한발 앞서 대비할 수 있는 기술경쟁력 유지에 최선을 다하겠다.”고 말했다. 한편 대우조선해양은 올 하반기 중 실물 크기 ‘DSME 로터 세일’ 시제품 제작을 앞두고 있다. 이어, 2026년까지 경남 거제시 및...
    2022-09-06 10:14
  • 대우조선해양, 초고난도 셔틀탱커 납기 내 인도…선주 측 감사 인사
    대우조선해양, 초고난도 셔틀탱커 납기 내 인도…선주 측 감사 인사
    대우조선해양 관계자는 “까다로운 건조로 알려진 셔틀탱커 2척을 연이어 적기에 인도한 것은 앞선 대우조선해양의 생산 경쟁력을 나타내는 증거”라며 “선주 관계자와 유기적인 협의와 하기휴가도 반납한 채 인도 일정을 준수하기 위한 노력에 선주 측도 감사 편지를 보내는 등 만족감을 표했다”고 말했다.
    2022-09-05 13:57
  • 한국조선해양, 초대형 LPG운반선 3척 3917억 원 수주
    한국조선해양, 초대형 LPG운반선 3척 3917억 원 수주
    이번에 수주한 선박은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.85m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2024년 하반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 특히 이 선박은 최대 적재 용량을 기존보다 2000입방미터(㎥) 늘린 8만 8000입방미터(㎥)로 건조된 것이 특징으로, 구 파나마(Old Panama) 운하를 통과할 수 있는 최대 규모이다. 최근 신 파나마(New Panama)...
    2022-09-05 11:03
  • 포스코인터, 수출 막혔던 우크라이나산 옥수수 들여온다
    포스코인터, 수출 막혔던 우크라이나산 옥수수 들여온다
    포스코인터내셔널은 그동안 러시아와 우크라이나의 선박 안전 항로 협의 진행 상황을 예의주시하며 우크라이나 현지 공급선 및 선주와 긴밀한 협조를 통해 한국으로 수입하기 위한 선박이 조기에 출항할 수 있도록 준비해왔다. 이번 선적은 유사시 민간기업이 해외에서 확보한 곡물을 국내로 반입해 국내 식량안보와 물가 안정화에 기여할 수 있다는 것을 보여주는...
    2022-09-05 09:25
  • [해운·항공업계 기후변화 해법 찾기] 해운의 미래는 돛?
    [해운·항공업계 기후변화 해법 찾기] 해운의 미래는 돛?
    풍력 기술을 적용하는 선주들에게 가장 큰 장애물은 비용이다. 돛과 로터 장치는 각각 100만 달러(약 13억6300만 원)에서 150만 달러의 비용이 드는데, 한 선박에 적어도 3개 이상의 장치가 필요하다. 이들이 손익분기점을 넘기려면 7, 8년이 걸리는데 적정 수준은 4, 5년이다. 이 같은 고민을 해결하기 위한 협력체도 생겨났다. 카길, 머스크탱커스, 미쓰비시는 2019년 탄소...
    2022-09-05 06:00
  • 올해 외국인력 쿼터 5만9000명→6만9000명…14년 만에 최대
    올해 외국인력 쿼터 5만9000명→6만9000명…14년 만에 최대
    그간 현장에서 건의됐던 제도개선 과제를 중심으로 업종별 외국인력 고용 애로 해소도 추진한다. 100인 미만 사업장에만 적용했던 재입국 특례를 100인 이상 사업장에도 확대하고, 건설현장 간 인력이동 사유에 일시적 공사 중단을 추가한다. 어업에선 선주가 같을 때 어선 간 외국인력 이동도 허용한다.
    2022-08-31 15:55
  • [한중수교 30주년] “납기일 준수는 이제 당연… 선종 개발 등으로 中 기술 격차 견제”
    [한중수교 30주년] “납기일 준수는 이제 당연… 선종 개발 등으로 中 기술 격차 견제”
    중국이 쫓아오는 시점이 있을 것이기에 한국은 대비해야 한다”면서 “조선업 3사가 선급인증 받았다는 것을 앞세우는 것은 당장 팔아먹지 못하더라도 선주 수요에 맞춰 다양한 선종을 미리 개발해 나가겠다는 의지”라고 밝혔다. 한편 철광석의 전 세계 생산량이 연간 15억~16억 톤 정도인데, 중국은 9억~10억 톤 정도를 생산하고 있다. 국내 철강업계는 한중 수교를 맞은...
    2022-08-22 18:08
  • 대우조선해양, 3112억 원 규모 대형 LNG운반선 1척 수주
    대우조선해양, 3112억 원 규모 대형 LNG운반선 1척 수주
    대우조선해양은 아시아지역 선주로부터 대형 LNG운반선 1척을 3112억 원에 수주했다고 12일 밝혔다. 해당 선박은 옥포조선소에서 건조돼 2026년 하반기까지 선주 측에 인도될 예정이다. 이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로 저압 이중연료추진엔진(ME-GA)과 재액화설비가 탑재돼 대기 오염물질의 배출을 대폭 줄일 수 있는 친환경 선박이다....
    2022-08-12 16:54
  • 한국조선해양, 1조9628억 원 규모 LNG운반선 7척 수주
    이번에 수주한 LNG운반선은 길이 299m, 너비 45.4m, 높이 26.5m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2026년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 한국조선해양은 올해 전 세계에서 가장 많은 총 41척의 LNG운반선을 수주, 이 분야 시장 선두주자로서 위상을 공고히 하고 있다. 앞서 2020년, 2021년에도 각각 21척, 26척을 수주하며, LNG운반선...
    2022-08-10 14:54
  • HD현대 아비커스, 세계 최초 2단계 자율운항 솔루션 상용화 성공
    HD현대 아비커스, 세계 최초 2단계 자율운항 솔루션 상용화 성공
    6%씩 성장해 2028년에는 시장규모가 2357억 달러에 이를 것으로 전망된다. 임도형 아비커스 대표는 “자율운항 기술의 고도화를 통해 글로벌 선주사를 대상으로 한 맞춤형 영업 활동을 펼치겠다”며 “앞으로 다양한 선급 및 국가들의 승인을 획득함으로써 전 세계 모든 대형 선박에 하이나스 2.0을 탑재할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.
    2022-08-09 13:48
  • 대우조선해양 사내협력사 대표들 “국민께 죄송…구조적 문제 정부가 해결해야”
    대우조선해양 사내협력사 대표들 “국민께 죄송…구조적 문제 정부가 해결해야”
    이들은 “51일간의 파업이 미친 폐해는 상상할 수 없을 정도”라며 “원청에는 대규모 매출액 감소 및 고정비 손실을, 협력사에는 경영난에 따른 연쇄 도산을, 근로자와 가족들에게는 미래에 대한 불안감을, 선주들에게는 불신과 우려를, 국민에게는 걱정과 심려를 끼쳤다”고 말했다. 이어 “파업으로 인해 수천억 원의 매출 감소와 손실이 발생했는데, 과연 이번 파업은...
    2022-07-28 15:50
  • 대우조선해양, LNG운반선 2척 수주… 6495억 원 규모
    대우조선해양, LNG운반선 2척 수주… 6495억 원 규모
    대우조선해양은 유럽지역 선주로부터 대형 LNG운반선 2척을 6495억 원에 수주했다고 25일 밝혔다. 이 선박들은 옥포조선소에서 건조해 2026년 하반기 선주 측에 인도할 예정이다. 이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로, 대우조선해양이 자랑하는 저압 이중 연료 추진 엔진(ME-GA)과 고도화한 재액화설비를 탑재한 것이 특징이다. 이와 함께...
    2022-07-25 15:13
  • 산은 “추가 지원 없다”… 독자 생존해야 하는 대우조선해양의 앞날
    산은 “추가 지원 없다”… 독자 생존해야 하는 대우조선해양의 앞날
    이번에 진수된 선박은 후반 작업 및 시운전 등을 거쳐 선주에게 인도된다. 한편 23일 법원은 경남 거제 대우조선해양 하청노조 파업에 적극 가담한 조합원들에 대한 체포영장을 기각했다. 선박 생산 재개 가속과 함께 체포영장 기각으로 대우조선해양의 정상화 또한 빨라질 것이라는 관측이다.
    2022-07-24 15:33
  • 대우조선 선박 점거에 누적 5700억 원 손실…정부 "평화적 해결을"
    대우조선 선박 점거에 누적 5700억 원 손실…정부 "평화적 해결을"
    특히 “납기를 준수하지 못하면 매달 130억 원의 지체 배상금이 발생하게 된다”며 “선주사와 신뢰가 무엇보다 중요한 조선업에서 납기 지연은 대우조선해양은 물론, 우리 조선업에 대한 신뢰도 저하로 이어져 미래의 수주 기회에도 부정적인 영향을 미칠 것”이라고 우려했다. 긴급조정권 발동은 아직 검토하지 않고 있다. 이정식 장관은 “(현 상황이) 그 정도는...
    2022-07-14 13:57
  • 이정식 고용부 장관 "대우조선해양 사내하청 파업, 용납될 수 없는 행위"
    이정식 고용부 장관 "대우조선해양 사내하청 파업, 용납될 수 없는 행위"
    특히 “납기를 준수하지 못할 경우 매달 130억 원의 지체 배상금이 발생하게 된다”며 “선주사와의 신뢰가 무엇보다 중요한 조선업에서 납기의 지연은 대우조선해양은 물론, 우리 조선업에 대한 신뢰도 저하로 이어져 미래의 수주 기회에도 부정적인 영향을 미칠 것”이라고 우려했다. 그는 “정부는 노사가 조속한 대화와 타협을 통해 이번 파업을 종결하고 나아가...
    2022-07-14 09:30
  • ‘파업 몸살’에 악재 겹치는 대우조선해양, 러 LNG운반선 1척 또 계약해지
    ‘파업 몸살’에 악재 겹치는 대우조선해양, 러 LNG운반선 1척 또 계약해지
    대우조선해양이 러시아 선주에 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대해 추가 계약 해지를 통보했다. 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 서방 국가들의 경제제재로 러시아 선주가 대금을 지급하지 못하기 때문이다. 대우조선해양은 1일 이같은 내용을 공시했다. 대우조선해양 측은 “LNG 운반선 1척에 대해 선조의 건조 대금 지급이 기한 내 이행되지 않음에 따라...
    2022-07-01 20:44
  • 대우조선해양-목포해양대학교, 저소음 선박 기술 확보 위해 '맞손'
    대우조선해양-목포해양대학교, 저소음 선박 기술 확보 위해 '맞손'
    그러나 선주의 영업상 이해 관계 또는 국방상의 보안 규칙 등의 제약으로 연구에 활용할 수 있는 실제 선박의 소음 계측 자료에 대한 접근이 극히 제한됐었다. 대우조선해양은 이번 목포해양대학교와의 협약을 통해 이 같은 제약을 상당부분 해소될 것으로 기대하고 있다. 이번 협약에는 대우조선해양이 보유한 최신 공동수조설비 및 실해역 수중방사소음 계측 장비와...
    2022-06-30 09:58
  • 대우조선해양, 수준 높은 '친환경·디지털' 기술력 입증
    대우조선해양, 수준 높은 '친환경·디지털' 기술력 입증
    이 행사에는 그리스 마란가스, 일본 MOL, 노르웨이 프론트라인, 독일 하팍로이드 등 주요 해외 선주들을 비롯해 프랑스 BV, 영국 LR, 일본 NK 등 글로벌 메이저 선급 관계자 40여 명이 참석해 대우조선해양의 수준 높은 기술력을 직접 체험했다. 이번 시연회에서는 대우조선해양의 세 가지 최신 기술에 대해서 선주 및 선급들에 선보였다. 먼저 회사가 자체...
    2022-06-23 09:58
  • 삼성중공업, 단일 선박 기준 역대 최대 수주… 하루에만 3조9000억 규모
    삼성중공업, 단일 선박 기준 역대 최대 수주… 하루에만 3조9000억 규모
    22일 삼성중공업은 버뮤다 지역 선주와 아프리카 지역 선주와 17만 4000㎥급 LNG 운반선 12척, 2척을 건조하는 계약을 각각 체결했다고 밝혔다. 수주 금액은 총 3조9000억 원이다. 특히, 버뮤다 지역 선주와 계약의 경우, 3조3310억 원을 기록해 조선업 역사상 단일 선박 건조 계약으로는 최대 규모다. 지난해 3월 삼성중공업이 세운 종전 최대 기록(컨테이너선 20척...
    2022-06-22 15:36
  • [특징주] 삼성중공업, 조선업 사상 최대 '3.9조' 수주 소식에 '강세'
    [특징주] 삼성중공업, 조선업 사상 최대 '3.9조' 수주 소식에 '강세'
    같은날 삼성중공업은 아프리카 지역 선주와도 LNG 운반선 2척을 추가로 수주하면서, 하루에만 총 3조9000억 원 규모의 수주를 달성했다. 전날 정동익 KB증권 연구원은 삼성중공업에 대한 목표주가를 기존 5500원에서 6,000원으로 9.1%(500원) 상향하며 "한편 올해 신규수주는 5월까지 컨테이너선 9척(12억 달러), LNG선 10척(22억 달러) 등 총 19척 33억 달러를...
    2022-06-22 10:18
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