삼성중공업은 아시아 지역 선주사로부터 1만6000TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)급 메탄올 추진 컨테이너선 16척을 수주했다고 17일 밝혔다.
수주 금액은 3조9593억 원(약 31억3000만 달러)으로 단일 선박 계약 기준 역대 최대 규모다. 지난해 6월 삼성중공업이 세운 최대 기록(LNG운반선 12척, 3조3310억 원)을 경신했다. 이들 선박은 2027년 12월까지 차례로...
암모니아는 연소 시 이산화탄소가 전혀 배출되지 않는 친환경 대체 연료로서 이송, 보관 등이 용이해 선주들의 관심이 높다. 한화오션 측은 건조가 복잡한 컨테이너선에 대한 인증을 성공적으로 확보해 향후 다른 선종에도 쉽게 적용할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한화오션은 2025년까지 암모니아 추진선을 상용화한다는 목표를 가지고 기술 개발에 전념하고 있다....
북아메리카 선주로부터 수주한 17만4000m³급 LNG운반선 2척은 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조돼 2027년까지 차례로 선주사에 인도될 예정이다.
또한, 이번에 수주한 자동차운반선은 길이 200m, 너비 38m, 높이 37.7m 규모로 총 7500대의 자동차를 운반할 수 있다. LNG 이중연료추진 엔진이 탑재되며, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2027년까지...
KCC 관계자는 “이번 제품은 뛰어난 방오성 및 연료절감 효과로 선박의 운항비용을 절감할 뿐만 아니라, CII 등급 개선 효과로 인해 이미 세계 최대 컨테이너선사인 MSC(Mediterranean Shipping Company)의 선박에도 적용됐으며, 이외 다양한 해외 선주사에서도 문의가 이어지고 있다”며 “KCC는 높은 기술력과 전문성을 활용해 선주사와 조선소의 니즈와 편의를 고려한...
10일(현지시간) CNBC에 따르면 태평양선주협회(PMA)는 국제항만창고노동조합(ILWU)이 노동자들을 터미널에 파견하는 것을 거부해 시애틀항을 폐쇄한다고 밝혔다.
PMA와 ILWU는 지난해 5월부터 임금 인상 등을 놓고 협상을 진행했다. 노조는 선사와 항만 터미널이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(전염병 대유행) 기간 거둔 높은 수익을 분배하는 차원에서...
바로 강호가 사고를 당하기 하루 전, 수현과 아이를 밀항선까지 데려다주기로 했던 횟집 사장이자 광명호의 선주 조영재(성낙경 분)였다. 수사관의 도움으로 한참을 수소문한 끝에 강호는 영재와의 만남을 앞두게 됐다. 태수를 피해 달아나던 수현에게 무슨 일이 있었던 것인지 누가, 어떻게 그를 죽음에 이르게 했는지 궁금증이 높아진다.
‘나쁜엄마’는 매주 수...
이번에 수주한 LNG추진 초대형 컨테이너선은 길이 365m, 너비 51m, 높이 29.85m 규모로, 울산 HD현대중공업에서 건조돼 2026년부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다.
특히 이 선박에는 LNG 추진 엔진이 탑재돼, 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 대응할 수 있다.
영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨 리서치가 지난 3월 발간한 ‘클락슨 포캐스트 클럽...
이번 로드쇼에는 미네르바, 가스로그, 쉘, 토탈 등 주요 선주사를 비롯해 선급 및 파트너사까지 총 35개사, 70여 명이 참석했다.
삼성중공업은 이날 '화물창 3개로 된 액화천연가스 운반선(3 Cargo Tank LNGC)'와 '에코 컨테이너선(Eco Container Ship)' 제품을 처음으로 공개했다.
화물창 3개로 된 액화천연가스 운반선은 통상 4개 화물창을 3개로 설계해 LNG운반선...
이는 인도 가능 슬롯만 있다면 여전히 글로벌 선주들은 한국 조선사를 선호한다는 의미로 해석된다.
HD한국조선해양은 올해들어 총 76척(97억9000만 달러 규모)을 수주, 연간 수주 목표 157억4000만 달러의 62.2%를 달성했다. 이중 LNG운반선은 16척으로 PC선(22척), 컨테이너선(19척)에 이어 세 번째로 많다.
삼성중공업의 경우 총 5척( 25억 달러)을 수주한 가운데...
RG는 수주 계약부터 선박 인도까지 수년이 걸리는 조선업의 특성을 감안해 조선사가 선박을 정해진 기한 안에 건조하지 못하거나 파산했을 경우, 선주로부터 받은 선수금을 은행 등이 대신 지급하는 보증이다.
정부 집계에 따르면 국내 조선산업은 올해 1분기 수주액 기준으로 세계 선박시장의 40%(94억 달러)를 차지해 세계 1위 수주실적을 달성했다. 수주가 늘면...
RG는 수주 계약부터 선박 인도까지 수년이 걸리는 조선업의 특성을 감안해 조선사가 선박을 정해진 기한 안에 건조하지 못하거나 파산했을 경우, 선주로부터 받은 선수금을 은행 등이 대신 지급하는 보증이다.
최근 국내 조선산업은 수주 확대로 추가 금융지원이 필요한 상황이다. 정부 집계에 따르면 국내 조선산업은 올해 1분기 수주액 기준으로 세계 선박시장의...
오세아니아 선사로부터 수주한 20만㎥급 LNG운반선과 유럽 선사로부터 수주한 17만4000㎥급 LNG운반선 등 6척은 울산 HD현대중공업에서 건조돼 2027년부터 차례대로 선주사에 인도될 예정이다.
특히 17만4000㎥급 LNG운반선에는 모두 HD한국조선해양이 자체 개발한 Hi-ERSN(LNG재액화시스템)과 Hi-ALS(차세대 공기윤활시스템)가 탑재될 예정이다.
Hi-ERSN은...
조선산업은 거대 장치산업으로 적극적 수주를 위해서는 선주사의 선수금을 보증하는 선수금 환급보증(RG·Refund Guarantee)' 발급이 필수적이다.
선박의 경우 주문 후 제작이 들어가 선주가 선박 발주 요청 후 완성된 배를 인도받기까지 약 2~3년 정도의 시간이 걸린다. 이때 선주는 비용을 여러 번에 나눠 지급하는데 이 과정에서 조선업체가 도산하거나 혹은...
이를 통해 선주는 선박 운용비용을 절감할 수 있고, 선박 내 주요 장비의 문제를 감지해 예지정비와 유지보수, 재고관리 효율을 높임과 동시에 선박 운항의 안전성도 확보할 수 있게 된다.
대우조선해양은 자체 개발한 스마트십 플랫폼 DS4를 통해 보유한 기술력과 축적한 데이터 등을 활용해 공동 연구개발 활동을 이끈다. DS4는 선박 및 해상 환경 관련 빅데이터와...
△NAVER, 보통주 60만2000주(1119억 원) 규모 자사주 처분 결정
△삼성중공업, 아시아 태평양 지역 선주와 6745억 원(최근 매출액대비 10.2%) 규모 공급계약(LNG선 2척) 체결
△제놀루션, 보통주 1주당 1주 배정 무상증자 결정
△코닉오토메이션, (주)엘앤에프와 36억 원 규모 공급계약(분석실 스마트 검사 자동화 시스템 제작 및 설치) 체결
△코윈테크, (주)...
이번에 수주한 선박은 척당 4620만불로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2025년 하반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
현대미포조선은 올해 2월까지 중형 PC선을 총 11척 수주한 데 이어 이번에 4척을 추가 수주하는 등 올해 전 세계에서 발주된 PC선 총 27척 가운데 15척을 수주하며 약 56%의 점유율을 기록했다.
또한, 현대미포조선은 전 세계 중형...
가 부회장은 이날 제49기 정기 주주총회에서 “친환경 선박에 대한 선주들의 요구사항이 보다 구체화되고 있는 상황에서 한국조선해양에 거는 선주들의 기대를 기대 이상의 기술과 품질로 만족시키겠다”며 이같이 말했다.
가 부회장은 “LNG추진, 메탄올 추진 등 현재 시장 우위를 점하고 있는 기술의 고도화에 박차를 가하는 동시에 암모니아 전기, 수소 등을...
이날 기념식에는 한국조선해양 가삼현 부회장, 현대중공업 한영석 부회장, 이상균 사장을 비롯해 정병천 금속노조 현대중공업지부장, 머스크 등 선주사와 조선, 해운업계 관계자 등 3백여명이 참석해 2억 마력 달성을 축하했다.
현대중공업은 조선사업 경쟁력 강화를 위해서는 선박의 심장인 엔진을 자체 제작해야 한다는 판단에 따라 지난 1976년...
△대현, 신현균→신윤황 지분증여로 최대주주 변경
△대우조선해양, 오세아니아 지역 선주와 6794억 원 규모 LNG 운반석 2척 수주계약 체결
△TYM, 1주당 가액 500원→2500원 주식병합 결정
△세원이앤씨, 현 대표이사 ‘특정경제범죄가중처벌등에관한법률위반(배임)’ 사건 접수 사실 확인
△셀트리온, 자뉴브와 항체발굴 플랫폼을 활용한 항체 발굴 및...
대우조선해양은 이들 선박을 경남 거제시 옥포조선소에서 건조, 2027년 상반기 중으로 선주에게 인도할 계획이다.
안젤리쿠시스 그룹은 1994년 첫 계약 이후 최근까지 121척의 선박을 대우조선해양에 발주했다. 이는 단일 선사와 조선사 간 발주 척수 기준 최대 기록이다. 안젤리쿠시스 그룹은 특히 2021년 이후에만 11척의 LNG운반선을 대우조선해양에...