무리한 재개발 추진과 일방적인 철거로 목회와 생활터전을 잃었다는 게 이들의 주장이다. 재개발 조합장이 갑자기 사망하는 바람에 대화창구를 잃은 가운데 대기업인 D 건설 개입없이는 이렇게까지 상황이 악화되지 않았다고 이들은 증언한다.
기자는 조 목사 부부를 몇차례 만나 그 사연을 들을 수 있었다. 뉴타운사업의 어두운 부분을 드러내는 단면이었다....
여러 가지 원인이 있겠지만, 지난 2005년 7월부터 시행된 승강기 중대사고에 대한 신고의무화가 법률적으로 명시되면서 사고 수치가 큰 폭으로 증가하게 되었습니다. 2008년 1월부터 시행되는 ‘중대고장으로 인한 갇힘사고 신고의무화’도 본격 시행되게 되면, 수치상 안전사고는 더욱 크게 늘어날 것으로 전망됩니다.
제가 법개정에 대한 방향을 말씀드리기는...
최근 일상생활 속에서 DMB, 와이브로(WiBro) 등 정보통신기기의 사용이 늘고 외국의 저가 불량ㆍ불법제품의 유통이 증가하면서 건강에 미치는 영향, 기기 안전에 대한 불안이 확산되는 양상을 보이고 있다.
또한 기업의 품질관리능력이 일정 수준에 도달함에 따라 엄격한 사전규제를 완화해줄 것을 요구하는 기업의 목소리가 높아지고 있다.
대외적으로는 미국, EU 등...
1980년대 들어 태평양은 생활용품 사업 및 녹차 사업에 진출하면서 생활문화기업으로 변모하기 시작했다. 사업다각화를 펼친 결과 1991년에는 계열사가 24개까지 늘어나기도 했다.
현재는 태평양을 비롯, 아모레퍼시픽, 퍼시픽글라스, 장원, 태평양제약, 태평양개발, 아모스프로페셔널, 에뛰드, 태신인팩 등 9개 국내 계열사(공정거래위원회...
관심을 끌었던 행운의 1억번째 승객은 부산역에서 서울행 KTX 260열차(부산역 11시30분→서울역 14시 17분)의 탑승객 윤규식(43세, 김호성 법률사무소 근무, 서울시 강서구 등촌 2동)씨가 선정됐다. 윤씨에게는 3년간 모든 열차를 이용할 수 있는 무료 이용권이 주어졌다. 아울러 1억번째 전후의 이용객에게도 각각 3개월 무료 이용권이 제공됐다.
윤씨는...