16일 증시 키워드는 #SK이노베이션 #현대중공업 #뉴욕증시 #리비안 #삼성전자 등이다.
SK이노베이션은 이날 임시 주주총회를 열고, ‘SK배터리’·‘SK 이앤피(E&P)’(가칭) 물적 분할 등 안건을 상정해 의결할 예정이다. 2대 주주인 국민연금이 배터리 법인 분사에 반대 의견을 표명했지만, 최대주주인 SK 보유 지분이 33.4%에 달해 안건이 통과될...
삼성중공업은 중국 내 생산 법인인 '영파 유한공사'를 철수할 계획이라고 14일 밝혔다.
법인이 소유한 토지 등 자산은 중국 정부가 인수할 예정이다.
삼성중공업은 잔여 공정을 연말까지 완료하고 내년 초 인수인계 절차를 마무리하기 위해 협의를 진행하고 있다.
중국 영파 법인은 1995년 설립해 26년간 거제조선소에 선박 블록을 공급해 왔다.
하지만 설비...
△삼성중공업, “러시아 프로젝트 결정된 사항 없다”
△현대자동차ㆍ현대모비스, 아산공장 생산 재개
△현대로템, 호주 시드니 2층 전동차 공급 계약
△SK케미칼, SK멀티유틸리티 회사분할 결정
△플래티어, 46억 규모 더한섬닷컴 쇼핑몰 개발 통합 인프라 계약 체결
△비츠로셀, 94억 규모 리튬전지류 공급계약 체결
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재능이 있으니 늦게라도 원하는 바는 이루어진다.
- 48년생, 지금은 조금 이른 시기이다. 조금해 하지 말고 우직하게 기다려라.
- 60년생, 전업이나 개업은 삼가는 것이 좋다.
- 72년생, 여행은 다음달로 미루어 가는 것이 좋다. 소중을 것을 잃을 수도 있다.
- 84년생, 먼저...
현대자동차와 SK, 포스코가 주도하고 삼성, 롯데, 한화, GS, 현대중공업, 두산, 효성, 코오롱, 일진 등도 참여했다.
코리아 H₂비즈니스 서밋은 앞으로 회원사 간 수소협력 사업, 해외 수소기술 및 파트너 공동 발굴, 정책 제안 및 글로벌 수소 어젠다 주도 등을 중점 추진할 계획이다. 기업들의 협업으로 국내외 수소 공급과 수요, 인프라 영역의 공급망을 선점하고, 차세대...
문 대통령은 이날 오후 경남 거제 삼성중공업에서 열린 'K-조선 비전 및 상생협력 선포식'에서 "조선산업 재도약 전략으로 우리 조선산업의 힘을 더욱 강하게 키워 누구도 따라올 수 없는 압도적인 세계 1위로 만들겠다"며 이 같이 말했다.
문 대통령은 "우리의 목표는 분명하다"면서 "친환경화ㆍ스마트화의 강점을 살려 흔들리지 않는...
문 대통령은 이날 삼성중공업 거제조선소에서 열린 'K-조선 비전 및 상생 협력 선포식'에 참석해 우리 조선산업의 성과를 점검하고 미래 선박시장의 세계 1위 달성을 위한 ‘K-조선 재도약 전략’을 논의하며 이 같이 말했다.
‘어기여차 대한민국!’이라는 슬로건으로 진행된 이날 행사에서 문 대통령은 "세계 조선산업의 패러다임이 친환경·스마트화로...
정부는 9일 삼성중공업 거제조선소에서 이같은 내용의 ‘K-조선 재도약 전략’을 발표했다. 인력, 친환경·스마트 선박 연구개발(R&D) 등을 통해 ‘세계 1등 조선 강국, 대한민국’을 실현하겠단 목표다.
1990~2000년 한국은 글로벌 조선 시장에서 독보적인 존재였다. 2010년 대 중국이 부상하며 양강구도가 형성됐다. 이에 우리 정부는 재도약을 통해 세계 1등...
현재까지 현대자동차그룹, SK그룹, 포스코그룹, 롯데그룹, 한화그룹, GS그룹, 현대중공업그룹, 두산그룹, 효성그룹, 코오롱그룹, 이수그룹, 일진 (단일기업) E1, 고려아연, 삼성물산이 정회원으로 가입해 협의체는 총 15개 회원사로 구성됐고, 향후 지속해서 외연이 확장될 것으로 보인다.
Korea H2 Business Summit은 매년 9월 전 회원사가 참여하는 총회를 열고 관련...
우리나라 조선이 지난달 전 세계 발주량의 절반 이상을 쓸어 담으며 또다시 수주 1위를 차지했다.
7일 영국의 조선ㆍ해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 우리나라는 지난달 전 세계 선박 발주량 137만CGT(표준선 환산톤수) 중 78만CGT(57%)를 거머쥐며 1위를 차지했다.
37만CGT(27%)를 수주한 중국을 크게 따돌렸다.
올해 1~8월 누계...
7일 금융투자업계에 따르면 현대중공업 일반공모 청약을 받은 증권사 중 첫날 가장 높은 경쟁률을 기록한 곳은 삼성증권으로 91.93 : 1을 기록했다. 반면 신영증권은 15.13 : 1로 가장 낮은 경쟁률을 보였다.
기관 수요예측에서 높은 흥행을 보인 것과는 다소 부진한 실적이다. 다만 일반적으로 청약 마지막날(8일) 오후에 청약이 본격적으로 몰릴 가능성이...
한국조선해양은 올해 2분기 영업손실 8973억 원을 기록했다. 조선용 후판 가격 상승에 따른 예상 손실분을 2분기 실적에 미리 반영해서다.
대우조선해양(-1조74억 원), 삼성중공업(-4379억 원)도 적자에 머물렀다.
다만 조선업계 관계자는 “선박 발주에 따른 수익은 최소 2년 뒤에 반영되는 만큼 조선사 실적은 당분간 크게 개선되기 어려울 것”이라고 했다.
삼성중공업은 세계 최초로 해상에서 각자의 목적지로 자율 운항하는 두 척의 선박이 서로를 인지해 자동으로 회피하는 기술 실증에 성공했다고 6일 밝혔다.
이번 실증은 2일 우리나라 최서남단에 있는 신안군 가거도 인근 해역에서 삼성중공업과 목포해양대가 함께 진행했다.
실증에 참여한 선박은 목포해양대의 9200톤급 대형 실습선인 '세계로호'와...
한편, 현대중공업은 7일과 8일 이틀간 일반 투자자를 대상으로 공모주 청약을 진행한다.
전체 공모주 물량 중 25%인 450만 주가 배정될 예정이다.
대표 주관사인 미래에셋증권과 한국투자증권, 공동주관사인 하나금융투자ㆍ케이비증권, 인수회사인 삼성증권ㆍ대신증권ㆍDB금융투자ㆍ신영증권을 통해 청약할 수 있다.
코스닥시장에서도 HK이노엔(5969억 원)과 네오이뮨텍(1125억 원)이 1000억 원 이상을 모았다.
가을 이후에도 대어급 IPO 시장이 예정된 만큼 올 한 해 공모액이 20조원을 넘어설 것이란 전망도 나온다.
10월 상장이 예정된 카카오페이가 1조~1조5000억 원, 현대중공업이 1조 원 가량을 IPO로 조달할 계획이다.
국내 ‘빅3’ 조선업체인 한국조선해양과 삼성중공업, 대우조선해양도 올해 현재까지 각각 57척, 38척, 16척을 수주했다.
업계는 해상운임 급등과 운송량이 증가하면서 컨테이너선 발주가 늘고 있는 것으로 보고 있다.
중고 컨테이너선 수요도 늘고 있다. 클락슨리서치의 중고선 가격지수는 지난해 10월과 지난달 사이 160% 상승했다.
보령제약, 우리들휴브레인, KC코트렐, 이아이디, 컨버스, 비케이탑스, 삼성중공업, 제주항공 등이 회사 운영 목적을 내세워 유상증자를 진행했다.
특히 주주배정 방식의 유상증자가 크게 늘었다. 신주우선권이 있는 기존 주주들이 먼저 청약 여부를 결정한 뒤, 남은 주식은 일반 투자자들에게 공모하는 방식이다. 국도화학, STX, 동부건설, 보령제약, 우리들휴브레인...
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