이날 사우스웨스트항공은 3월 이후 처음으로 예약 건수가 취소 건수를 웃돌았다고 밝혔다. 6월 예약도 소폭 개선됐다. 이번 달 탑승률은 평균 25~30%로 전월 8%보다 큰 폭으로 증가했다. 예전 전망치 10%도 훨씬 웃돌았다.
이에 사우스웨스트항공은 이번 달 매출 전망을 전년 동기 대비 95% 감소할 것으로 내다본 예전 전망치를 수정해 90% 감소로 낮췄다. 다음 달...
미국 증시에서는 미국 대형 항공사로 구성된 S&P500항공지수가 한때 8% 폭락해 하루 기준 2013년 3월 이후 최저치를 기록했다. 이 지수는 올해 들어 66% 하락해 S&P500지수 가운데 최악의 성적을 기록했다.
유나이티드항공은 9% 폭락하며 지수 하락을 주도했고, 델타항공은 7.7%, 사우스웨스트항공은 4.91% 각각 폭락했다.
앞서 버핏은 지난 2일 열린 버크셔 연례 주주총회에서는 아메리칸항공, 델타항공, 사우스웨스트항공, 유나이티드항공 등 미국 4대 항공주를 모두 팔았다고 밝혀 시장을 놀라게 했다. 당시 버핏 회장은 “항공산업의 전망이 매우 불확실하다”며 “세상이 바뀌었다. 3~4년 뒤에도 사람들이 예전처럼 비행기를 많이 탈지 모르겠다”고 말했다.
당시 주총에서는 미국...
중반 미중 갈등이 증시에 악영향을 준 바 있다”고 평가했다
투자의 귀재 워런 버핏이 이끄는 버크셔 해서웨이 주주총회 결과도 시장 전반에 부담을 줬다. 버크셔가 아메리칸·델타·사우스웨스트·유나이티드 항공 등 미국 4대 항공사 주식을 전량 매도했다고 밝히면서 해당 주가가 곤두박질쳤다.
이날 업종별로는 기술주가 1.42% 올랐다. 산업주는 1.33% 하락했다.
그러면서 “지난달 보유하고 있던 아메리칸에어라인, 델타, 사우스웨스트, 유나이티드항공 등 미국 4대 항공업체 주식을 전부 매각했다”고 밝혔다. 최근 항공업계는 코로나19 확산에 따른 개인의 여행 취소, 기업체의 출장 중단 등으로 어려움을 겪고 있다. 미국 정부가 구제를 검토하고 있지만, 지원을 받게 되면 한시적으로 자사주 매입이 제한된다. 정부나...
또 코로나 확산을 막기 위한 봉쇄 조치가 3월부터 본격화한 만큼 2분기 실적을 장담할 수 없다는 전망도 나온다.
항공업계가 코로나19 직격탄을 맞은 가운데 글로벌 항공 수요 급감으로 사우스웨스트항공은 42억3000만 달러 매출에 9400만 달러 적자를 기록했다. 2011년 이후 첫 분기 손실이다. 각국 이동 제한 장기화에 5월 매출은 95% 급감할 것으로 전망했다.
블룸버그통신 등에 따르면 재무부는 이날 아메리칸항공그룹, 델타항공, 사우스웨스트항공, 유나이티드항공 등과 지원을 위한 최종합의안을 도출하면서 고용 보조금을 먼저 지급한다고 밝혔다. 또한 재무부는 앨리지언트항공과 스피릿항공도 급여 지급 지원에 합의했다고 밝혔다. 이밖에도 알래스카에어그룹, 프런티어항공, 하와이안항공, 제트블루항공과...
델타항공과 사우스웨스트항공 등 코로나19의 피해가 극심했을 항공사 실적이 발표 대기 중이다. 베이커휴즈 등 같은 에너지 업체의 실적도 발표된다. 넷플릭스와 IBM, 인텔, 텍사스인스트루먼트(TI), 코카콜라, 아메리칸익스프레스 등 업종별 대표 기업 실적도 이어진다.
전반적인 실적 전망은 밝지 못하다. 레피니티브 집계에 따르면 1분기 S&P500 기업 순이익은...
미국 재무부에 따르면 유나이티드항공, 델타항공, 아메리칸항공, 사우스웨스트항공 등 미국 내 대형 항공사 12곳 중 10개사가 지난달 연방 의회를 통과한 2조2000억 달러(2675조 2000억 원) 규모의 ‘경기부양 패키지 법안’에 대한 지원을 받을 의사가 있다고 밝혔다. 해당 부양책에는 항공사들이 직원들에게 계속 급여를 지급할 수 있도록 재무부가 250억 달러를 직접...
사우스웨스트항공은 작년 한 해 자사주 매입에 20억 달러를 투입했으며, 아메리칸항공 역시 지난해 자사주를 매입하는 데 11억 달러를 들였다.
최근 코로나19 영향에 따른 이동 제한으로 여행객들의 발이 묶이자 항공 산업은 말 그대로 직격탄을 맞았고, 항공업계는 정부에 500억 달러 규모의 지원을 요청했다.
세계적인 호텔 체인 힐튼은 이달 초에도 20억 달러...
그 외 지역에서도 에미레이트 항공, 사우스웨스트 항공은 물론 유럽 최대 저비용항공사(LLC)인 라이언에어 등 모든 국제 노선을 멈추거나 검토 중인 항공사들도 상당수 있다. 아울러 많은 유럽 항공사들은 향후 몇 주 동안 75~90%의 노선 감축 계획을 발표할 예정이다.
CAPA는 셧다운에 직면한 전 세계 항공사들에 대해 "대재앙을 피하기 위해 정부와 업계의...
사우스웨스트항공의 개리 켈리 CEO도 직원들에게 자신의 급여를 10% 삭감하겠다고 말했다.
국제항공운송협회(IATA)는 지난 5일 코로나19 확산세가 이어질 경우 전 세계 항공사가 1130억 달러의 매출 손실을 볼 것이라고 예상했다. IATA는 지난달 21일 매출 손실을 300억 달러로 예상했다가 2주도 안 돼 피해 규모를 3배 이상으로 수정해 이번 사태가 글로벌...
개리켈리 사우스웨스트항공 최고경영자(CEO)는 “불과 1주일 만에 고객들이 9·11테러 당시의 공포를 느끼고 있다”고 말했다.
이에 항공사 주가들이 급락했다. 유나이티드항공 주가는 올해 들어 32% 폭락했고 독일 루프트한자도 29% 빠졌다. 루프트한자의 경우 3월에만 7100편의 유럽 비행편이 취소됐는데 이는 전체의 25%에 해당한다.
미국 사우스웨스트항공과 아메리칸항공은 내년 4월께 보잉 737 맥스의 운항을 재개하는 방안을 추진하고 있다고 밝힌 바 있다.
한편 보잉이 737 맥스 기종의 생산을 무기한 중단하면서 부품 공급업체 등 항공기 제조업계를 넘어 미국 경제도 악영향을 받고 있다.
이에 대해 미국 교통부는 보잉 737 맥스의 운항을 언제 재개할지를 두고 진행되고 있는 조사와...
지난주 미 아메리칸항공과 사우스웨스트항공 역시 내년 3월 초까지 해당 기종 운항 중단을 연장한다고 밝힌 바 있다.
이에 미국 대형 항공사들이 모두 내년 3월까지 보잉 737 맥스를 운항하지 않게 됐다. 4대 항공사에 속하는 델타항공은 애초 보잉 737 맥스 기종을 운항하지 않았다.
유나이티드는 "내년 2~3월 초 해당 항공기 티켓을 가진 승객에게는...
항공업계 관계자는 "올해 3분기부터 일본 수출규제에 따른 불매 운동 여파가 본격적으로 반영되기 시작했고 전년 대비 악화한 환율 등 부정적 외부요인들이 업계 전반에 걸쳐 직접적인 영향을 미쳤다”고 분석했다.
이어 "특히 LCC의 경우, 사우스웨스트, 이지젯, 라이언에어 등 세계적 LCC들이 감행한 가격 파괴 등과 같은 혁신 없이 단순히 비행기를...
우리나라 항공시장 재편의 시작, 즉 본격적 M&A가 시작될 것”이라며 “미국의 과정을 우리도 가게 되는 것”이라고 분석했다.
이어 “특히 일본 노선 수요 감소가 장기화될 경우 내년부터 정말 (경영이) 어려운 LCC들이 나올 것이고 소멸 또는 M&A 대상이 될 가능성도 배제할 수 없다”면서 “사우스웨스트, 이지젯, 라이언에어 등 세계적 LCC들이 감행한...
보잉 소속 737맥스 기술담당 조종사로 일했던 마크 포크너(현재 사우스웨스트 항공 근무)는 지난 2016년 11월 동료 조종사에게 보낸 SMS에서 "그것(737맥스)은 시뮬레이터에서 통제 불능이었다"고 썼다.
당시 포크너는 "물론 내가 비행을 잘 못 한다는 걸 인정한다. 하지만 그건 지독한 경험이었다"고 덧붙였다.
특히 '트리밍'(제트기가 조종 행위...
이 사고로 189명이 사망했다.
아메리칸항공과 사우스웨스트항공도 항공기 수요가 많은 여름 성수기에 수천 대의 항공편이 취소된 상태다. 두 항공사는 각각 9월 3일, 10월 1일까지 737 맥스 운항을 금지했다. CNBC는 두 항공사의 운항 금지 기한도 연장될 가능성이 높다고 전망했다.
버라이존커뮤니케이션스와 사우스웨스트항공, 넷플릭스 등 고객사는 약 8만6000곳에 이르며 지난해 11억6000만 달러의 매출을 올렸다.
브렛 테일러 세일즈포스 사장은 이날 “태블로 인수로 우리는 기업고객의 모든 부서와 사용자들이 데이터를 보고 이해하는 것을 도울 수 있게 됐다”고 말했다.
세일즈포스는 내년 1월 마감하는 이번 회계연도에 태블로...