한진해운은 다음달부터 북유럽 주력 노선인 ‘NE6’와 미주서안과 아시아, 지중해를 잇는 ‘PM1’ 노선을 개편한다고 17일 밝혔다.
NE6는 기존 11척이 투입되던 노선을 9척 체재로 재편해 운항원가를 줄이고 운항일수도 대폭 단축한다. 현재 부산-함부르크 구간은 32일이 걸리지만 재편 이후에는 28일로 준다. 사하이-함부르크, 선전-함부르크 구간도 각각 30일에서 25일...
대한항공이 2009년부터 한국어 안내 서비스를 제공하고 있는 ‘에르미타주 박물관’을 비롯해 제정 러시아 시대의 최고 건축물 중 하나인 ‘성 이삭 대성당’등이 있다.
대한항공 관계자는 "이번 인천-상트페테르부르크 직항편 운항 재개로 러시아 및 북유럽을 찾는 여행객과 비즈니스 승객들의 편의가 크게 향상될 것으로 기대하고 있다"고 말했다.
이용해 하와이를 방문하는 관광객들이 많지만 아시아 관광객들 유치하기 위한 전략으로 해석되고 있다. 북유럽 항공사 노르웨이항공은 노르웨이ㆍ스웨덴ㆍ핀란드에 걸쳐 있는 스칸디나비아에서 출발하는 미국, 아시아 노선을 보유하고 있다.
반면 아일랜드의 라이언에어홀딩스는 아직 장거리노선을 재개할 준비가 안됐다는 이유로 투자를 유보한다고 밝히기도 했다.
그런데 덴마크나 네덜란드 같은 북유럽 나라들은 행복지수가 높은데 우리나라는 왜 불행할까 고민한다. 청년들은 실업자 되는게 두려우니 의대나 법대만 가려 하고 공무원이 되려고 달려든다. 진취적인 꿈도 꾸지 않는다. 노인들이 이렇게 많이 자살하는 나라는 별로 없다. 또 불평등이 심화되면서 `개천에서 용 나는` 시절은 이제 아니다. 많이 노력했지만 워낙 불평등한...
한편 CMA CGM은 프랑스의 대표적인 해운기업으로 선복량 기준 세계 3위, 프랑스 1위의 글로벌 컨테이너선사로 6월말 기준 총 405척의 선박을 운용하고 있는 선박 발주시장의 ’큰 손‘ 이다.
현대미포조선이 수주한 3척의 컨테이너선은 CMA CGM의 시장점유율이 40%에 달하고, 순이익률이 20%를 넘는 핵심 노선인 북유럽-브라질간 항로에 투입될 예정이다.
또, 북유럽 인기 노선인 도하-스톡홀름을 2월 1일부터 주 7회에서 10회로 증편하며, 2월 2일부터는 도하-코펜하겐 노선을 주 7회에서 11회로 증편 운항한다.
이번 증편을 통해 카타르항공은 지속적으로 증가하고 있는 유럽 구간 이용 승객들에게 전세계 145개 글로벌 네트워크로 더욱 편리한 여행 스케줄을 제공하게 됐다고 밝혔다. 특히, 맨체스터 노선 증편과 런던...
내달 1일부터는 북유럽·지중해 항로에서 1TEU당 800달러, 1FEU당 1600달러 추가 인상할 계획이다.
한진해운 관계자는 “4분기에도 원가구조 개선에 따른 비용절감과 영업력 강화를 통한 수익성 극대화를 위해 모든 역량을 집중할 계획”이라고 전했다.
한편 3분기 사업부문별로 컨테이너 부문은 수송량이 전년 동기대비 7.6% 줄어들어 매출액은 전년 동기 대비 12....
CKYHE 얼라이언스는 지중해를 포함한 아시아-유럽 항로 서비스를 대폭 확대해 대형선 1만3000TEU(1TUE는 20피트 컨테이너 1개)를 포함한 총 109척의 선박을 투입, 기존 7개 노선에서 총 10개 노선(북유럽노선 6개, 지중해노선 4개)으로 노선 운항 횟수를 늘렸다. 아울러 북유럽 항로 79개, 지중해 항로 63개 기항지를 운항하고 있다.
대형선 1만3000TEU를 포함한 총 109척의 선박을 투입해 기존 7개 노선에서 총 10개노선(북유럽 6개, 지중해 4개)으로 운항 횟수를 증가시키겠다는 방침이다.
또 북유럽 항로 79개, 지중해 항로 63개 기항지를 운항하며 한층 강화된 네트워크를 서비스를 제공할 예정이다.
한진해운 관계자는 “기존 세계 최대 규모로 알려진 P3 가 유럽계 선사로 구성되었다면...
그는 “컨테이너선사들의 동시다발적인 운임인상 시도와 컨테이너선 시장의 계절적 성수기 돌입으로 7월 1일 예정이었던 주요 노선의 성공적인 운임 인상으로 상해-북유럽항로 운임(SCFI 기준)은 7월말 현재 1360불/TEU로 회복했고, 8월에도 주요 항로의 운임이 300불~500불/TEU 인상 예정인데, 현재 주요 노선의 소석률이 95% 이상인 점을 감안하면 8월 운임인상의...
63%(260원) 오른 7430원으로 거래중이다.
흥아해운과 대한해운도 각각 7.14%, 5.35% 상승한 1650원, 6만7000원을 기록하고 있다.
국내외 해운사들은 불투명한 업황 속에서 적자폭이 커지자 운임 인상을 발표했다. 한진해운의 경우 아시아∼미주 노선은 20피트당 320달러, 아시아∼북유럽은 800달러 인상키로 결정했다.
2010년 현대자동차가 현지 생산공장을 준공한 것을 비롯해 국내 기업들의 대유럽 수출기지로 중요성이 높아지고 있는 곳이기도 하다.
대한항공 관계자는 “이번 직항편 운항 재개로 보다 다양한 러시아와 북유럽 여행 상품 구성이 가능해지는 것은 물론 관광객들과 비즈니스 승객들의 편의가 크게 향상될 전망”이라고 말했다.
◇레드캡투어, 북유럽 크루즈 동반자 100만원 혜택 = 레드캡투어는 북유럽 크루즈 상품(14일)을 조기 예약시 동반자에게 최대 100만원을 할인해주는 이벤트를 실시한다.
11만톤 에메랄드 프린세스 크루즈에 탑승해 노르웨이, 덴마크, 스웨덴 등 북유럽 국가와 러시아, 독일, 에스토니아 등 총 7개국을 한 번에 여행할 수 있다. 북유럽 예술과 디자인을 크루즈 여행과 함께...
상트페테르부르크 노선에 투입해 주 3회(화, 목, 토) 운항한다. 인천 출발편은 오후 5시45분 인천공항을 출발해 밤 10시20분 상트페테르부르크 공항에 도착하며, 복편은 밤 11시50분 상트페테르부르크 공항을 출발해 오후 1시35분 인천공항에 도착한다.
상트페테르부르크는 러시아의 제 2도시로 문화·예술·학술의 중심도시이자 노르웨이, 핀란드, 스웨덴 등 북유럽...
‘G6’는 아시아-북유럽 6개 항로를 새로 개설하고 4월에는 흑해 서비스를 개시할 계획이다.
또한 컨테이너선은 59척에서 64척으로 5척을 늘릴 계획이며, 벌크선대는 112척에서 124척까지 12척 늘릴 방침이다.
특히 올해 2월부터 유럽노선 주력선대를 1만TEU급 이상으로 대형화해 원가 절감을 통한 비용 경쟁력을 강화한다는 방침이다.
STX팬오션도 올해 흑자전환을...
아시아-북유럽 6개 항로를 새로 개설하고 4월에는 흑해 서비스를 개시할 계획이다.
또한 선대를 확충할 계획이다. 컨테이너선은 59척에서 64척으로 5척을 늘릴 계획이며, 벌크선대는 112척에서 124척까지 12척 늘릴 방침이다. 계획대로라면 현대상선의 운영선대는 지난해 171척에서 188척으로 늘어나게 된다.(1년이상 용선 포함)
특히 올해 2월부터 유럽노선...
G6는 현존하는 지중해 서비스는 계속 이어가고 4월에 흑해 서비스를 개시할 계획이며, 중국 다롄·신강-북유럽 항로는 시장 상황을 감안해 시작 시점을 추후 확정할 계획이다.
현대상선은 “G6에 대한 고객의 높은 기대와 회원사들 간의 노력으로 당초 예정이었던 4월보다 한 달가량 앞당겨 이번 서비스를 개시하게 됐다”며 “이를 통해 아시아-유럽노선이 통과하는...
“정부 노선에 따르도록 빌더스를 설득할 것”이라고 말했다.
여론조사기관 ‘모리스 드 혼트’가 2500명을 대상으로 한 주말 설문 조사에 따르면 길더로의 복귀를 찬성하는 사람은 32%에 불과했다고 일간지 폴크스크란트가 보도했다.
자유당 지지자들의 72%도 길더 복귀 보다는 유로화 잔류를 희망했다.
그러나 유로존에 잔류하면서 북유럽 국가들만으로 구성된...
3% … 각 산업별 신용전망은 자동차 긍정적, 정유·화학 안정적, 철강·하이테크 부정적” (시황 및 관련업종)
△세계 최대 해운회사 머스크라인, 24일부터 아시아-북유럽 노선 서비스 시작 (한진해운, 현대상선, STX팬오션)
△미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스, 현대·기아차 9월 미국시장 점유율 8.3%로 7위 차지했다고 보도 (현대차, 기아차)