법인택시와 개인택시 모두 참여가 가능하며 이동의 기본을 고려하는 타다 플랫폼의 서비스 기준을 지키고 보다 합리적인 가격의 프리미엄 서비스를 제공한다는 취지다. 특히 중형개인택시 기사들이 타다 프리미엄에 참여를 원할 경우 대형 개인택시로의 전환도 지원을 검토하고 있다.
타다 프리미엄의 가격은 기존 타다 베이직보다 높은 수준이 될 것으로 보인다....
2015~2017년 승차거부 신고 중 법인택시 비율이 2519건 중 1919건으로 74%에 달했다.
고홍석 서울시 도시교통실장은 “앞으로 택시기사에 대한 지도·감독을 소홀히 해 위반지수를 초과한 택시회사를 상대로 법에서 정한 처분을 내릴 것”이라며 “택시회사 차원에서도 승차거부 없고 신뢰받는 택시문화 발전을 위해 최선의 노력을 기울일 것으로 기대한다”...
2016년 미국 법인을 설립해 2017년 7월 승차 공유 서비스 사업을 위해 얻어야 하는 라이선스를 미국 교통국으로부터 취득했다. 불법 택시가 성행하는 로스앤젤레스(LA)에서 한인을 대상으로 하는 카풀 서비스를 기획했다. 한국인 기사 200여 명도 섭외를 끝냈다.
미국에서 사업을 준비하던 문 대표가 한국으로 눈을 돌린 건 역설적이게도 한국 모빌리티 시장이 황무지인...
자정∼오전 4시 심야할증 시간대 기본요금도 3600원에서 4600원으로 1000원 오른다.
서울 택시요금은 2013년 10월 2400원에서 3000원으로 오른 이후 5년 4개월 동안 동결됐다.
택시요금이 인상돼도 법인택시 사납금은 6개월 동안 동결된다. 서울시는 택시기사 처우 개선을 위해 지난해 11월 법인택시회사 254곳과 협의해 이같이 결정했다.
카카오모빌리티가 택시 업계과 부딪히고, 풀러스, 차차 등 차량공유업체가 규제와 고군분투하는 동안 벅시는 조용히 이용자를 늘리는 데 집중했다.
공항 전용 차량 공유 서비스인 벅시는 기사가 포함된 11~15인승 승합차 렌터카로 숙소와 공항을 연결한다. 2017년 10월 국토교통부(국토부)로부터 합법 판정을 받았다. 그해 서울시 우수관광 스타트업으로 선정됐다....
서울시가 택시회사 처분권한을 환수한 것은 승차거부로 처분된 택시기사 중 개인택시보다 법인택시 기사가 압도적으로 많았기 때문이다. 최근 3년간(2015~2017년) 승차거부 민원신고로 실제 처분된 2519건 중 법인택시 기사 처분이 1919건(74%)였다.
서울시는 승차거부 위반행위를 더욱 엄격히 처분하기 위해 11월 1일 ‘택시관리팀’을 신설하고, 행정심판과...
서 씨는 최근 당정이 내놓은 택시기사 완전월급제도를 찬성하고 있다. 월급제를 시행하면 승차 거부가 줄어들어 시민 편익이 개선될 것이라는 논리다.
그는 “기사분들의 불안감이 줄어들고, 시민 편익에 도움이 되는 방향으로 진행되면 환영한다”며 “택시 운전사들이 새로운 경쟁 환경에 적응할 수 있도록 하는 것은 정부의 역할”이라고 밝혔다.
택시 업계가...
20일 삼성전자에 따르면 최근 글로벌 조직개편 및 보직인사를 통해 대만 법인장이던...
◇국회 앞 가득 메운 택시 기사… “카풀 서비스 금지하라” 한 목소리
전국 택시기사들이 차량 운행을 멈추고 여의도 국회 앞에 모였다. 이들은 카카오 카풀 서비스 철회와 카풀 금지하는 여객법 통과를 촉구했다. 택시 4개 단체(전국택시노동조합연맹...
앞서 민주당은 택시법인에 소속된 택시기사들의 숙원이었던 사납금제 폐지와 함께 월급제 전환 등 당근 정책을 내놓았지만, 택시업계는 “카풀 허용 여부는 우리의 생존권 문제”라며 팽팽히 맞서고 있다.
반면 나경원 자유한국당 원내대표에게는 환호가 터져나왔다. 나 원내대표는 "대기업이 하는 카풀에 대해 이미 임이자 의원(환경노동위원회...
전국 택시기사들이 차량 운행을 멈추고 여의도 국회 앞에 모였다. 이들은 카카오 카풀 서비스 철회와 카풀 금지하는 여객법 통과를 촉구했다.
택시 4개 단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합)는 20일 서울 여의도 국회의사당 앞 도로에서 ‘제3차 전국 30만 택시종사자 생존권 사수...
실제로 서울노동권익센터의 '택시기사의 노동실태와 지원방안' 연구보고서에 따르면 법인택시 운전사들은 장시간 노동과 저임금에 시달리고 있는 것으로 나타났다. 그 원인으로 지목된 것이 사납금이다. 2000년부터 2014년까지 14년간 서울시 택시기사의 하루 운송수입은 9만6282원에서 15만4745원으로 60.7% 증가했다. 반면 사납금은 7만4000원에서...
법인택시 기사 A씨가 ‘카카오 카풀’ 서비스 시행에 반대하며 분신한 이후 택시업계 주요 단체가 강력 투쟁을 예고했다.
전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회 등은 10일 공동성명을 발표했다.
이들은 “교통 생태계를 파괴하는 거대기업의 카풀 중계행위와 사익추구를 위해 택시...
택시기사, 택시회사 모두 2년간 승차거부를 3번 할 경우 자격취소나 면허취소 징계를 받을 수 있다. 서울시 관계자는 "승차거부 한 번만 적발돼도 자격정지를 당할 수 있는 ‘원 스트라이크 아웃제’ 도입을 국토부에 지속적으로 건의 중"이라고 설명했다.
매주 '불금' 서울 강남·종로·홍대에 임시 '택시승차대'도 운영한다. 12월 매주 금요일 심야(오후 11시...
차차는 렌터카와 대리기사, 카셰어링을 결합한 신개념 승차 공유 서비스다. 승객이 앱으로 호출하면 차량이 지정한 장소로 와 목적지까지 데려다주고 요금을 받는 서비스다. 차차 운전사는 평소에 자신이 빌린 렌터카를 몰고 다니다가 앱에 뜬 손님의 승차 호출을 운전사가 수락하면, 그 순간 렌터카는 렌터카업체에 자동 반납되고, 운전사의 신분은 렌터카 임차인에서...
서울시에 따르면 이날 법인택시 회사 254개가 가입된 서울시택시운송사업조합은 송파구 교통회관에서 법인택시 대표이사 간담회를 열어 기본요금 인상 이후 택시기사 처우 개선 방안에 합의했다.
우선 법인택시 회사는 택시요금 인상 이후 6개월간 납입기준금(사납금)을 동결하기로 했다.
사납금은 택시회사가 기사에게 차량을 빌려주고 관리하는 명목으로...
카카오모빌리티를 통해 서비스를 준비하고 있는 ‘카카오T 카풀’은 크루용 앱 다운로드가 50만 건을 넘어설 정도로 인기지만 택시업계 반발에 출시 일정을 잡지 못하고 있다.
여 공동대표는 “카풀의 경우 이용자 편의성 향상을 기대하고 있지만 규제 완경과 모빌리티 사업자와의 커뮤니케이션이 필요한 만큼 조심스럽게 접근 중”이라며 “기사 가입자는 확보했고...
주최 측은 이날 집회에 최소 3만∼최대 5만 명의 택시업계 종사자들이 전국에서 모일 것으로 예상했다. 이중 법인택시 소속 기사가 1만∼2만 명, 개인택시 기사가 2만∼3만 명가량 집회 참가를 위해 운행을 멈출 것으로 내다봤다.
한편, 이날 택시업계 파업에 대비해 국토교통부는 각 지자체에 대중교통 운행 확대 등 수송대책 마련을 지시했다.
경기도에 따르면 개인택시 2만6608대, 법인택시 1만496대 등 총 3만7104대의 관내 택시 중 개인 1만1000여명, 법인 1만여명 등 2만1000여명에 달하는 택시기사가 오는 18일 집회에 참가할 것으로 보인다.
서울과 인접한 인천에서는 등록 택시 1만4371대 중 개인택시 1500대, 법인택시 3000대 등 약 4500대가 운행 중단에 동참할 것으로 예상된다. 지방에서도 일부 택시들이...
서울 개인택시는 4만9242대, 법인택시 2만2603대로 총 7만1845대다. 서울개인택시조합은 카카오 카풀 서비스로 인해 개인택시 면허가격이 대폭 하락하고 택시 산업이 몰락할 것이라고 주장하고 있다.
전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회 등 택시 4개 이익단체도 카카오모빌리티...
카카오택시는 택시기사의 약 80%가 이용하는 국내 최대 택시호출 앱이다.
따라서 이번 카풀 기사 사전 모집은 카풀 서비스 정식 출시를 위한 몸풀기라기보다 럭시에 가입돼 있는 기존 카풀 참여자의 인수인계 측면이라는 것이 카카오모빌리티 측 설명이다.
택시업계는 즉각 반발하고 나섰다.
서울개인택시조합은 이날 조합원들에게 “전국 택시 비상대책위원회에서...