◇ 폭스바겐 ‘지각 사과’
조작파문 20일 지나서야 국내 소비자에 리콜 통지
폭스바겐이 배기가스 저감 장치 조작 파문과 관련해 7일 국내 소비자들에게 공식 사과키로 했다. 배기가스 조작 사실이 불거진 후 20일 만에 처음 사과하는 것으로, 너무 뒤늦은 사과가 아니냐는 지적도 일고 있다.
◇ [데이터뉴스] 코스피 액면가 500원 상장사 43%
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폭스바겐이 배기가스 저감 장치 조작 파문과 관련해 7일 국내 소비자들에게 공식사과키로 했다. 배기가스 조작 사실이 불거진 후 20일 만에 처음 사과하는 것으로, 너무 뒤늦은 사과가 아니냐는 지적도 일고 있다.
폭스바겐코리아에 따르면 회사 측은 이날 배기가스 조작 의심 차량을 구매한 고객 9만 2000여명에게 이번 사태에 대한 사과문을 보낼 계획이다. 그동안...
폭스바겐의 배기가스 저감 장치 조작 파문에도 불구하고 정부의 개별소비세 인하로 양호한 실적을 나타낸 것이다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 9월 수입차 신규등록대수가 전년 동월 대비 19.7% 증가한 2만 381대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 전월에 비해선 12% 늘었으며 1~9월까지 누적 등록대수는 전년 동기 대비 22.8% 증가한 17만9120대에...
폭스바겐의 배기가스 저감 장치 조작 파문 여파로 수입차 수요가 주춤한 가운데 국산 완성차 업체들이 파격적인 할인행사를 벌이며 시장 확보에 나서고 있다. 10월 들어 신모델 출시를 앞두고 있거나 단종이 확정된 모델에 대해 대대적인 가격 할인 조건을 내걸며 소비자들을 유혹하고 있다.
6일 현대기아차에 따르면 현대차는 에쿠스에 대한...
'배출가스 저감장치' 조작 논란에 휩싸인 독일 폭스바겐 그룹을 상대로 국내 소비자들이 소송을 낸 가운데, 법률대리를 맡고 있는 법무법인 바른이 성공보수를 10%로 책정했다.
5일 법조계에 따르면 법무법인 바른은 소송 의뢰인들로부터 별도의 착수금을 받지 않고 인지대만으로 소송하고, 승소하거나 합의를 하게 될 경우 받는 금액의 10%를 보수로 정하는...
앙겔라 메르켈 독일 총리가 폭스바겐 배기가스 저감장치 조작 스캔들로 자국 경제가 타격을 받는 일은 없을 것이라고 강조했다.
메르켈 총리는 4일(현지시간) 현지 라디오 도이칠란트펑크와의 인터뷰에서 폭스바겐 사태에 대해 “극적인 사건”이라면서도 “그렇다고 이번 사태로 독일 경제에 대한 신뢰와 평판이 흔들릴 것이라고 생각하지는 않는다”고 말했다고...
폭스바겐그룹의 디젤차량 배기가스 저감장치 조작과 관련 국내에서 처음으로 제기된 민사소송에 참여하는 원고가 일주일 만에 수십 명 규모로 확대될 전망이다.
4일 원고의 소송 대리인인 법무법인 바른은 지난달 30일부터 지난 2일까지 사흘간 소송 문의가 500건이 넘었으며 이 가운데 차량 등록증과 매매 또는 리스 계약서 등 서류를 제출한 폭스바겐·아우디 차량...
폭스바겐코리아가 배기가스 저감 장치 조작으로 문제가 된 국내 차량을 확인할 수 있는 사이트를 구축한다.
2일 업계에 따르면 폭스바겐코리아는 차대 번호만 입력하면 배기가스 배출량을 속이는 소프트웨어(SW)가 장착된 ‘EA 189’ 디젤 엔진을 장착한 차량인지 여부를 객이 직접 확인할 수 있도록 폭스바겐코리아 공식 홈페이지에...
배기가스 조사 대상은 엔진의 종류가 아니고, 질소산화물 저감장치 구조의 동일성 여부에 따라 선정하는 것으로 미국에서 적발된 차종과 환경부가 조사하려는 차종은 동일한 배기가스 저감장치를 장착해 문제가 없다는 입장을 고수했다.
그렇다고 해도 문제가 된 차량과 동일한 엔진을 탑재한 차량에 대해서는 조사하지 않고 배기가스 저감장치 구조가 같은 차로만...
이날 영국 가디언과 파이낸셜타임스(이하 FT) 등은 “배출가스 저감장치를 수리하면 연비 악화는 물론 성능 저하와 유지비 증가로 이어질 수 있다는 소비자들의 우려가 커지고 있다”고 보도했다.
FT는 “폭스바겐이 차량 수리 과정에서 연비가 나빠지는지, 그렇다면 어떻게 대처할 것인지에 대해 밝히지 않고 있다”고 꼬집었다.
로이터 역시 “배출가스 저감장치가...
디젤차량 배기가스 저감장치를 조작해 파문이 일고 있는 독일 폭스바겐의 한국 법인이 공식입장을 밝혔다. 2009년부터 출시된 '유로5' 엔진 모델과 관련해 전차종을 검토하겠다는 입장이다.
30일 폭스바겐 코리아 공식 페이지에는 '북미 디젤 엔진 이슈에 대한 폭스바겐 코리아의 입장'이란 제목의 공식입장이 게제됐다.
폭스바겐 코리아는...
'배출가스 저감장치 조작 논란'에 휩싸인 독일 폭스바겐 그룹을 상대로 국내 소비자들이 첫 소송을 제기했다. 차량을 리스 방식으로 이용하는 소비자들도 소송 참여 의사를 밝히고 있는 만큼 유사소송이 잇따를 전망이다.
30일 법조계에 따르면 폭스바겐과 아우디 차량 소유주 2명은 폭스바겐 그룹과 아우디폭스바겐코리아, 국내 딜러사 2곳 등을 상대로...
◆ '폭스바겐 배기가스 조작' 국내 소비자 첫 소송
독일 폭스바겐그룹이 디젤차량 배기가스 저감장치 조작으로 미국 등지에서 잇따른 소송에 휘말린 가운데 한국에서도 소송을 피하지 못하게 됐습니다. 30일 법무법인 바른에 따르면 폭스바겐과 아우디 브랜드의 경유차를 소유한 2명이 폭스바겐그룹과 아우디폭스바겐코리아, 국내 딜러사 등을 상대로 이날...
독일 폭스바겐그룹이 디젤차량 배기가스 저감장치 조작으로 미국 등지에서 잇따른 소송에 휘말린 가운데 한국에서도 소송을 피하지 못하게 됐다.
30일 법무법인 바른에 따르면 폭스바겐과 아우디 브랜드의 경유차를 소유한 2명이 폭스바겐그룹과 아우디폭스바겐코리아, 국내 딜러사 등을 상대로 이날 서울중앙지방법원에 부당이득 반환 청구 소송을 제기할...
장관은 앞서 경트럭도 배출가스 저감장치가 조작됐다고 밝혔다.
전날 도브린트 장관은 유럽에서 판매된 1.6리터, 2.0리터 엔진의 폭스바겐 디젤차량에도 배출가스 조작과 관련된 정보를 확인했다고 알린 바 있다.
폭스바겐은 미국에서 배출가스 조작이 확인된 48만2000대를 포함해 1100만 대가 눈속임 장치로 차량 검사를 통과했으리라 추정했다.
현재 회사 측이...
실험실 테스트에서 핸들조작이 별로 없다는 점에 착안해, 핸들조작이 없을 때만 배기가스 저감장치가 작동하도록 소프트웨어를 설치했을 것이라는 의혹을 받고 있다.
만약 이것이 사실이라면 폭스바겐에서 이런 꼼수를 부리고 있다는 것을, 폭스바겐의 구성원 중 일부는 알고 있었다는 의미이다. 더 나아가 이런 소프트웨어를 설치하자는 의사결정을 누군가...
수입차는 올 상반기에 팔린 11만9832대의 68%인 8만2023대가 디젤차였다.
환경부는 해당 차종의 인증된 배기가스량과 도로를 주행할 때 배출하는 배기가스량의 차이, 배기가스 저감장치를 의도적으로 조작했는지 등을 중점적으로 살펴볼 계획이다. 또 조사 결과 배기가스량 조작이 확인될 경우 리콜이나 해당 차종 판매 중지 등의 조치를 할 계획이다.
국산차로는 현대ㆍ기아차가 2011년 투싼, 싼타페, 스포티지 등 12개 차종에서 에어컨 가동 시 질소산화물 저감장치인 배출가스 재순환장치의 작동을 축소해 질소산화물을 과다배출한 일로 87만대를 리콜한 사례가 있다.
한편, 환경부는 이날 평택항에 입고한 폴크스바겐 골프 등 4개 차종을 1대씩 봉인조치했으며 이후 국립환경과학원에서 이들 차량의...
독일 자동차 폭스바겐이 불법 소프트웨어를 통한 배기가스 저감장치 조작이 문제가 될 것임을 이미 알고 있으면서도 은폐를 시도한 정황이 포착됐다.
폭스바겐 미국 법인은 지난 4월 캘리포니아 주에서 자사와 아우디의 디젤 차량 소유주들에게 배기가스 시스템과 관련해 리콜을 권하는 서신을 보냈다고 24일(현지시간) 야후파이낸스가 보도했다.
서신은 고객들에게...
최근 폭스바겐이 경유차 배기가스량 조작 사건으로 국내 주식시장에서도 코디에스, 뉴인텍, 일진전기, 피앤이솔루션 등 관련주에 대한 대한 관심이 높다.
이번 사건은 미국 환경보호청(EPA)에서 폭스바겐의 5개 차종은 실제 도로를 주행할 때는 Nox(질소산화물)을 미국 환경기준보다 많게는 40배 넘게 배출하는 것으로 적발한 것이다.
디젤엔진의 연비향상과 오염...