휘발유 차량에서 배기가스 저감장치 촉매제로 사용되는 로듐 가격도 1년 사이 가격이 두 배 뛰었다. 각국의 환경 규제가 강화하자 수요가 급증해 가격도 오른 것이다.
원자재 가격 급등세는 일본은 물론 다른 나라 자동차업체들의 실적을 압박하는 주된 요인이 될 것이란 지적이 나온다. 대다수 자동차업체가 차세대 먹거리로 전기차에 주력하며 경쟁이 치열한...
이 회사의 특기인 SCR 촉매 기술은 화석연료 연소 시 발생하는 질소산화물(NOx) 및 다이옥신(Dioxin)을 제거하는 핵심기술 중 하나로, 여러 질소산화물 제거 방법 중에서 저감효율이 가장 높다. 또 배기가스의 부하 변동이 일어나도 안정적으로 처리할 수 있으며 제품이나 연소효율에 영향을 미치지 않는다는 장점이 있다.
나노 관계자는 "당사가 보유한 독자적인...
이번에 공급한 장치는 유럽ㆍ미국 배기가스 규제를 충족시키는 것으로 알려졌다.
작년 말에 설립된 이큐브솔루션은 이번 공급을 시작으로 올해 말 해외 발전엔진용 시장에 진출한다는 계획이다.
두산인프라코어는 후처리 분야에서 이미 뛰어난 기술을 보유하고 있다.
‘티어(Tier)4 솔루션’은 고강도 설계를 기반으로 해 극한 작업 환경에서도 뛰어난 내구성을...
배기가스 저감 장치인 스크러버(탈황장치) 없이도 국제해사기구(IMO)의 강화된 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다.
조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 전 세계에 발주된 LPG선은 59척으로, 한국조선해양은 이 중 61%인 36척을 수주했다.
PC선 2척과 소형 컨테이너선 2척은 각각 현대베트남조선, 현대미포조선에서 건조돼 2022년...
특히 이 선박은 LPG 이중연료 추진엔진을 지녀 배기가스 저감장치인 스크러버(탈황장치) 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다.
또 설계 효율화를 통해 최대 적재 용량을 2000㎥ 늘린 8만6000㎥로 건조됐다.
이는 구 파나마를 통과할 수 있는 최대 용량이다.
한국조선해양은 올해 전 세계에서 발주된 LPG선 58척 가운데...
특히 이 선박은 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재, 배기가스 저감장치인 스크러버 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다.
조선해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 북미ㆍ호주와 아시아 간 LPG 운송 수요 증가세에 힘입어 올해 전 세계 LPG선 발주는 지난해 44척 대비 9% 증가한 48척, 2022년에는 21% 증가한 58척으로...
이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.6m로 배기가스 저감장치인 스크러버(탈황장치)가 설치돼 환경규제에 대응할 수 있다.
전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2022년 4분기부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양은 이번 수주로 올해 들어 전 세계에서 발주된 VLCC 26척 중 11척(42%)을 수주했다.
12일부터는 일주일 동안...
환원제 역할을 하는 요소수 없이 질소산화물(NOx)을 분해하는 촉매도 새로 개발돼 향후 자동차 배기가스저감 장치에 활용할 수 있을 것으로 주목받고 있다. 이 촉매는 요소수 없이도 낮은 온도(180℃ 이하)에서 질소산화물(NOx)을 잘 분해해 향후 내연기관차에 요소수 주입이 필요 없게 될 것으로 기대된다. 또한 질소산화물(NOx) 분해 시 대부분 인체에 무해한 질소...
초대형 LPG선에는 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재, 배기가스 저감장치인 스크러버 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다.
한편, 중형 LPG선 1척은 길이 180m, 너비 28.7m, 높이 18.7m 규모로 울산 현대미포조선에서 건조돼 2023년 하반기에 선주사에 인도될 예정이다.
조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 전 세계...
초대형 LPG선에는 LPG 이중연료 추진엔진이 설치돼 배기가스 저감장치인 스크러버(탈황장치) 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다.
소형 LPG선과 PC선은 각각 현대미포조선에서 건조, 내년 하반기와 상반기부터 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양 관계자는 “해운 운임 상승 등 글로벌 경기회복에 대한 기대감이...
초대형 원유운반선에는 배기가스 저감장치인 스크러버(탈황장치)를 설치해 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다.
초대형ㆍ중형 LPG선은 LPG 이중연료 추진엔진을 지녔다.
이번 계약으로 한국조선해양은 현재까지 44억 달러(56척)를 수주했다. 연간 수주 목표액(149억 달러) 대비 약 30%를 달성한 것이다.
한국조선해양 관계자는...
이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로, 배기가스 저감장치인 스크러버를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다. 울산 현대중공업에서 건조돼 2022년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치는 지난해 9월 발표한 ‘클락슨 포캐스트 클럽’에서 초대형 원유운반선의 경우 올해부터 2025년까지...
이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.6m이며 배기가스 저감장치인 스크러버를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다.
전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2022년 5월부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양은 이번 수주로 올해 들어 전 세계에서 발주된 초대형 원유운반선 37척 중 25척을 수주, 전체 발주량의 68%를 확보하게 됐다....
HMM은 황산화물 배출 저감을 위한 IMO2020 환경규제에 대비해 선제적 탈황장치(스크러버, 황산화물 등 선박배기가스 정화장치) 설치를 컨테이너선대의 약 70%까지 완료했다.
또한 부산항과 미국 오클랜드항에서는 항만 정박 시 시동을 끄고 육상 전기를 사용해 선박 배기가스 배출 저감에 앞장서고 있다.
또한 최고경영자(CEO)를 위원장으로 하는 체계적인...
특히 이 선박들에는 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재할 수 있는 옵션이 있어, 배기가스 저감장치인 스크러버 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다.
이번 계약으로 한국조선해양은 2019년부터 2년간 전 세계에서 발주된 17척의 중형 LPG선 가운데 16척을 수주, 세계 시장 점유율의 약 95%를 차지하며 시장을 주도하고 있다....
이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로, 배기가스 저감 장치인 스크러버를 지녀 환경규제에 대응할 수 있다.
현대중공업 울산 본사에서 건조돼 2022년 6월부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양은 올해 들어 초대형 원유운반선 11척을 수주하며 전 세계 시장점유율 55%를 차지하고 있다.
특히 9월 이후에만 총 8척에 대한 계약을...
최근 충남 공주와 논산에 있는 2개 주유소에서 주유한 차량에서 배기가스 저감장치 고장이나 시동 꺼짐 등의 문제가 발생했으며 지난달 26일 첫 의심 신고를 시작으로 이달 5일까지 총 118건이 접수된 상태다.
석유관리원은 주유소와 소비자 차량에서 채취한 연료 분석 결과, 무기물인 규소(Si)가 검출되고 폐유 등이 혼합된 가짜경유로 판정됨에 따라 공주경찰서에 수사를...
이에 따라 해당 주유소에서 주유한 피해 차량 운전자들이 차량 배기가스 저감장치 고장과 시동 꺼짐 등 피해를 입었고 28일부터 최근까지 100건 이상의 신고가 들어온 것으로 확인됐습니다.
거짓으로 다량의 음식 주문한 20대
강원 한 남성이 햄버거 60개와 롤케이크 30개, 도넛 360개 등 다량의 음식을 거짓 주문해 경찰이 수사에 나섰습니다. 4월 강원 속초 경찰서에...
한국산업기술시험원(KTL)은 해양수산부로부터 ‘선박용 밀폐식 습식스크러버(탈황장치) 폐세정수 처리 기술’의 신기술 인증을 획득했다고 4일 밝혔다.
해양수산부의·해양수산과학기술진흥원이 주관하는 선박 배출 미세먼지 통합 저감기술 개발 사업에 참여해 개발한 이 기술은 전 세계 수송 물품의 80%를 담당하고 있는 해상운송을 통해 배출되는 배기가스...