바이오항공유 검색결과, 3페이지

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SK그룹, 사회문제 해결할 ‘임팩트 유니콘’ 키운다

인투코어테크놀로지는 쓰레기 매립장이나 음식물쓰레기, 폐수처리장 등에서 나오는 매립지 가스와 바이오 가스를 순수 국내기술로 개발된 플라즈마 가스 변환장치를 활용해 수소와 바이오항공유 등으로 변환·생산한다. SK그룹은 2개사에 사업지원금 외에도 SK 관계사와의 사업협력, 임팩트 투자 유치, 멘토링 등 기업 활동 및 성장에 필요한 각종 지원을 할...

2023-02-14 10:14
커지는 지속가능항공유 시장…국내 생산 정유사는 ‘無’

현대오일뱅크는 2021년 대한항공과 바이오 항공유 제조와 사용 기반 조성 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 그러나 아직 설비 구축 등의 구체적인 계획은 나오지 않은 상황이다. GS칼텍스와 에쓰오일 역시 SAF 사업을 검토하고 있는 단계다. 업계에서는 SAF 도입을 위해선 정부의 지원이 필요하다고 입을 모은다. 한 업계 관계자는 “SAF를 도입하기 위해서는...

2023-01-14 05:00
이창양 산업장관 “민관협의체 구성해 상반기 바이오 경제 2.0 로드맵 수립”

바이오 에너지 기술개발과 바이오 항공유 및 선박유 실증사업도 추진한다. 이 자리에서 손지웅 LG 화학 생명과학사업본부장은 정부가 추진하는 바이오 경제 2.0 정책에 기대를 표하며 △영유아 필수 예방백신 등 바이오의약품 자국화 위한 투자 강화 △안정적인 원부자재 공급망 확보 △바이오 플라스틱, 바이오 연료 등 친환경 제품 시장 확대 △생산기반 고도화 및...

2023-01-03 13:40
경총 "파업 시 대체근로 허용을"…정부에 규제혁신 67개 과제 건의

신산업·투자 분야는 친환경 연료인 바이오항공유 활성화를 위해 관련 인프라 및 지원제도를 마련하고 바이오‧헬스산업 육성을 위해 원격의료 금지 규제를 조속히 완해해야 한다고 했다. 기업 지배구조 및 경영 분야에선 지난해 강화된 지주회사 의무 지분율 규제를 완화를 요청했다. 지난해 말 지주회사의 자회사 의무 지분율, 자회사가 보유해야하는 손자회사의...

2022-12-08 11:00
정부, 美 정부에 IRA 2차 의견서 제출…"상업용 친환경차 세액공제 확대 제안"

석유·석탄 등 화석연료가 아닌 바이오매스 등으로 만들어져 기존 항공유보다 탄소 배출이 적은 항공유를 말하는 지속가능항공유 공급망 안정화를 위해 다른 나라에서 생산된 지속가능항공유에 대해서도 세액공제를 적용해달라고 제안했다. 이창양 산업부 장관은 "IRA로 인한 수혜를 극대화하고, 부담을 최소화하기 위해 최선을 다할 것"이라며 "정부는...

2022-12-02 16:00
2026년 바이오유로 하늘 나는 비행기, 2025년 배 탄다

우선 바이오항공유 도입을 위해 정유·항공업계가 참여하는 실증사업을 2023~2024년 진행한 뒤 2026년 국내 도입할 계획이다. 국제품질기준(미국 ASTM)을 만족하는 바이오항공유를 국적 항공기 등의 국제운항에 투입해 실증한다. 또 바이오항공유에 대한 신재생에너지연료혼합의무(RFS) 적용과 인프라 구축 , 인센티브 등 보급 방안 마련·추진을 위한 민·관 협의체도...

2022-10-13 15:00
선박도 항공도 바이오 시대…이창양 장관 "친환경 연료 활성화"

바이오 연료 확대방안으론 △바이오 항공유와 바이오선박유 실증 후 국내 도입 추진 △차세대 바이오디젤 도입해 의무혼합비율 2030년까지 8%로 상향 △업계 애로 해소 지원하고 원료 공급업계와 생산업계 간 연계 △기술경쟁력 확보를 위해 여비 타당성 사업 추진 △민관 합동 친환경 바이오 연료 확대 추진 협의회 구성 등이 담겼다. 특히 바이오 항공유와 바이오...

2022-10-13 15:00
SKTI, 美 이퓨얼 기술기업 ‘인피니움’에 투자

차세대 항공연료 중 현재 상용화된 바이오연료는 원료 수급에서 한계가 있다. 그러나 물과 이산화탄소를 원료로 하는 이퓨얼은 원료 확보에 걸림돌이 없다는 게 SKTI 측의 설명이다. 유럽연합(EU)은 항공유의 이퓨얼 사용을 의무화해 사용 비율을 2030년 0.7%를 시작으로 2050년 28%까지 늘리기로 했다. 업계는 이퓨얼 시장 규모가 2030년 하루 13만 배럴에서 2050년...

2022-10-12 06:00
대한항공, 2026년부터 쉘 지속가능항공유 사용

이외에도 대한항공은 지난해 현대오일뱅크와 바이오항공유 사용기반 구축을 위한 양해각서를 체결해 지속 협력 중에 있으며, SK에너지로부터 국내선 항공편에 사용될 탄소중립 항공유도 구매 한 바 있다. 또한 대한항공은 지난 2월 인천국제공항공사, 에어버스, 에어리퀴드와 ‘항공업계와 공항의 수소 공급 및 인프라 개발을 위한 업무협약’을 체결하는 등...

2022-09-30 09:54
SK이노, 넷제로 특별 보고서 발간…”2050년까지 탄소 1억t 감축”

구체적으로 △친환경 바이오 항공유 △전기차 배터리 △플라스틱 재활용 △배터리 금속 회수 및 재사용 등 다양한 친환경ㆍ저탄소 사업 확장을 통해 2050년까지 약 1억 톤(t) 이상의 탄소를 감축한다. 2040년 이후부터는 SK이노베이션의 Scope 1, 2, 3 감축 노력과 글로벌 탄소 감축 기여 효과가 결합한 총 긍정 효과가 온실가스 잔여 배출량을 초과하는 수준을...

2022-08-31 13:44
어닝시즌 발표 후 3분기 실적 뛴 종목…에너지·화학·자동차株 집중

2분기 정제마진 강세로 분기 최대 실적을 기록한 데 이어 3분기에는 정제마진의 하락이 불가피하나 항공유 수요 및 겨울철 계절적 수요, 석유수출국기구(OPEX+)의 제한적 증산 여력 등에 힘입어 재차 상승할 거란 관측이다. 이진명 신한금융투자 연구원은 “최근 유가 하락 및 정제마진의 급격한 조정으로 업황 센티먼트는 약화됐다”며 “다만 구조적 업황 강세...

2022-08-08 13:30
SK이노베이션, 美 합성원유 생산 기업에 260억 지분 투자

펄크럼은 지난해 7월 네바다주에 세계 최초로 연 4만 톤 규모의 생활폐기물 기반 합성원유 생산 플랜트를 완공해 지난 5월 말부터 플랜트 가동을 시작했으며, 향후 바이오 항공유도 생산할 예정이다. 이번 지분 투자를 계기로 SK이노베이션은 펄크럼과 손잡고 폐기물 가스화 사업의 아시아시장 진출을 검토한다. 펄크럼이 미국에서 생활폐기물 가스화를 통해...

2022-07-13 11:00
[랜선핫이슈] 카타르월드컵 ‘혼외정사’ 금지령·폐식용유로 비행 성공·앞마당에 나타난 흑곰

SAF는 석유·석탄 등 기존의 화석 자원이 아닌 폐식용유, 폐어류의 지방 등으로 만든 항공유입니다. 네스테는 SAF가 일반 항공유와 비교해 온실가스를 80%까지 줄일 수 있다고 설명했습니다. 블룸버그통신은 전기와 수소를 이용한 항공기 개발이 요원한 상태에서 SAF는 이산화탄소를 발생시키지 않는 가장 현실적인 방법이라고 전했습니다. 최근 ATR과 BRA는 2025년까지...

2022-06-23 09:51
현대오일뱅크, '비식용 자원' 활용 화이트 바이오 신사업 본격화

2단계로는 HVO를 활용한 차세대 바이오 항공유를 생산해 글로벌 시장 개척에 나선다. HVO를 HPC(Heavy feed Petrochemical Complex)에도 원료로 투입해 바이오 기반 석유화학 제품까지 활용도를 높일 계획이다. 마지막 단계에서는 2026년까지 글리세린 등 화이트 바이오 부산물을 활용한 바이오 케미칼 사업을 추진한다. 2030년까지 연간 100만t에 달하는 화이트 바이오...

2022-05-11 15:11
포스코인터-GS칼텍스, 친환경 바이오사업 공동개발 위해 협력

GS칼텍스도 에너지 분야의 리딩기업으로서 바이오케미칼, 바이오항공유 같은 친환경 고부가가치 사업으로 외연을 확장할 수 있게 됐다. 양사는 첫 번째 협력사업으로 인도네시아에 원료정제시설과 바이오 연료공장을 신설한다. 청정개발체제(CDM)의 일환으로 바이오연료 생산과 폐유수거를 동시에 진행해 온실가스를 감축할 계획이다. 청정개발체제(CDM·Clean...

2022-05-01 10:46
저탄소 항공유 의무화…정유업계, 친환경 항공유 도입 ‘잰걸음’

국내 정유사들은 바이오 항공유 개발을 검토하고 있는 단계다. 바이오 항공유는 동물성 지방, 식물성 오일, 해조류 등 바이오매스를 재료로 만드는 항공유로 기존 항공유 대비 최대 80%까지 탄소 배출량을 감축할 수 있다. 친환경 항공유 개발에 가장 선진적으로 나선 곳은 현대오일뱅크다. 현대오일뱅크는 2025년까지 글로벌 바이오 항공유 시장에 진출하는...

2022-04-14 15:43
SKTI, 美서 '넷제로 원유' 들여온다…친환경 트레이딩 회사 탈바꿈 속도

SKTI는 SK에너지와 함께 카본 투 그린(Carbon to Green) 전략을 바탕으로 바이오연료 생산 등 친환경 사업을 확장하고 있다. 이번에 도입할 넷제로 원유를 정제해 친환경 항공유를 비롯한 다양한 넷제로 제품을 만들 계획이다. 리차드 잭슨 옥시덴탈 사장은 “이번 SKTI와의 파트너십 체결을 통해 옥시덴탈의 탄소직접포집-원유회수증진(DAC-EOR) 방식으로 석유...

2022-03-23 08:40
[특징주] 제이씨케미칼, 국내 최초 친환경연료 원료 생산…대한항공 첫 도입에 상승세

최근 프랑스 정부는 자국 내 항공유 공급업체를 대상으로 최소 1%의 SAF를 혼합해 공급하도록 법제화 함에 따라 대한항공도 파리-인천 정기편 노선에 SAF 도입을 추진한다. 이같은 소식에 주식시장에서는 제이씨케미칼에 매수세가 몰리며 상승하는 것으로 풀이된다. 제이씨케미칼 사업보고서에 따르면 신재생에너지인 바이오연료 중 바이오디젤 및 바이오중유 등을...

2022-02-18 11:46
대한항공, 수소 항공기 인프라 구축…"탄소 중립에 기여할 것"

대한항공은 지난해 현대오일뱅크와 바이오 항공유 제조 및 사용 기반 조성 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결한 데 이어 SK에너지로부터 탄소배율량이 ‘0’인 탄소 중립 항공유를 구매했다. 또한, 대한항공은 동급 항공기 대비 좌석당 탄소배출량을 약 25% 줄인 에어버스 A220-300을 도입ㆍ운항하는 등 친환경 고효율 항공기로 기단을 지속해서 교체하고 있다.

2022-02-10 09:31
국토부, 2050년 전기ㆍ수소차 100% 보급 탄소배출 최대 97.1% 감축

내년까지 중형 기관차급 수소열차(1.2MW), 2023년부터 무궁화호급 수소기관차(3MW) 개발 및 실증에 들어가고 바이오항공유 도입을 위한 제도기반도 마련한다. 건물에선 2030년까지 32.8%, 2050년까지 88.1%를 감축한다. 제로에너지건축 의무화 대상을 공공 공동주택은 2023년, 민간은 2024년부터 조기 적용한다. 또 2025년 총면적 1000㎡ 이상에 5등급을 의무화하고...

2021-12-23 06:00

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