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  • 기재차관 "하반기 5대 패키지 90개 과제 특별관리…정책효과 체감"
    기재차관 "하반기 5대 패키지 90개 과제 특별관리…정책효과 체감"
    정부는 7월에 월간 최대 규모인 9척의 임시선박을 미주항로에 투입하고 8월에는 한시적으로 다목적선을 임차해 투입하기로 했다. 중소기업 전용 선적공간도 현재 400TEU에 주당 30TEU를 신규 추가 배정하고 농수산식품은 따로 월간 265TEU 별도 배정한다. 운임 지원 예산도 121억 원에서 263억 원으로 142억 원 증액하고 중소 수출기업 대상 200억 원의 물류비 특별...
    2021-07-02 09:12
  • 항공ㆍ해운 물류대란에 화물 공간 내어주는 기업들
    항공ㆍ해운 물류대란에 화물 공간 내어주는 기업들
    올해 상반기 인도된 초대형 컨테이너선들은 유럽 항로 등에 조기 투입했다. 지난달 투입된 미주향 임시선박인 7000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1대)급 컨테이너선 HMM 자카르타호는 국내 물량 중 60% 이상을 중소화주 물량으로만 선적했다. HMM은 정기항로 선박에도 중소 및 중견기업 전용 선적공간을 배정하고 있다. 지난해부터 미주노선에 매주 350TEU를 배정해왔으며...
    2021-07-01 13:51
  • [종합]문재인 대통령 "해양선도국가 정부가 적극 뒷받침"
    [종합]문재인 대통령 "해양선도국가 정부가 적극 뒷받침"
    문 대통령은 "HMM 한울호가 큰 울타리라는 이름에 걸맞게 아시아와 유럽, 미주를 잇는 주요 항로를 안전히 항해하여 우리나라 수출입 화물을 실어 나르는 수출 첨병 역할을 톡톡히 해나가기를 기대한다"고 말했다. 문 대통령은 또 부산항 신항 4부두에서 수출입물류 현황을 보고 받고 "누적된 글로벌 해상물류 흐름 적체로 중소기업들을...
    2021-06-29 17:23
  • 문재인 대통령 "해양선도국가 정부가 적극 뒷받침"
    문재인 대통령 "해양선도국가 정부가 적극 뒷받침"
    문 대통령은 "HMM 한울호가 큰 울타리라는 이름에 걸맞게 아시아와 유럽, 미주를 잇는 주요 항로를 안전히 항해하여 우리나라 수출입 화물을 실어 나르는 수출 첨병 역할을 톡톡히 해나가기를 기대한다"고 말했다. 문 대통령은 또 부산항 신항 4부두에서 수출입물류 현황을 보고 받고 "누적된 글로벌 해상물류 흐름 적체로 중소기업들을 포함한...
    2021-06-29 15:33
  • [2021 하경방] 코로나19 극복 3종 패키지 집행…확장재정 하반기도 유지
    [2021 하경방] 코로나19 극복 3종 패키지 집행…확장재정 하반기도 유지
    수요가 높은 미주항로에 임시선박을 월 2회에서 4회로 추가 투입하고, 주요 항로별로 일정 선복량을 중소·중견기업 화주에 우선 배정한다. 또 추경을 통해 수출바우처 규모를 확대하고, 중소·중견 화주들이 운임 상승 걱정 없이 저렴한 가격에 이용 가능한 장기운송계약 체결을 지원한다. 더불어 기업의 원활한 해외활동을 위해 격리의무 면제, 백신 우선접종 지원을...
    2021-06-28 16:00
  • [하반기 달라지는 것] 미주항로 투입 임시선박 월 2척→4척 확대
    [하반기 달라지는 것] 미주항로 투입 임시선박 월 2척→4척 확대
    전 부처 참여 '해양폐기물관리위원회' 설치동물 간호 전문인력 '동물보건사' 도입 수출기업의 해상물류 지원을 위한 미주항로 임시 선박이 운항이 하반기부터 2배로 늘어난다. 해양폐기물의 체계적인 관리를 위한 '해양폐기물관리위원회'는 10월 설치된다. 정부는 28일 이 같은 내용을 담은 '2021년 하반기부터 이렇게 달라집니다'를 펴냈다. 농림·수산 분야를 보면...
    2021-06-28 10:00
  • 중소기업 "제품 실어나를 배가 없어요"
    중소기업 "제품 실어나를 배가 없어요"
    주요 항로의 경우 지난해 5월 대비 운임 체감 상승률은 미주 동안(114.9%), 유럽(95.4%), 미주 서안(88.5%) 순으로 높았다. 이와 관련해 중기중앙회 관계자는 “운임이 너무 올라 수출을 지금 상태에서 미루는 기업도 있다”며 “그러나 수출을 미룬다고 운임이 떨어지는 것도 아닌 상황”이라고 말했다. 물류비가 오르면서 기업의 경영 상황도 나빠지고 있다. 5월 수출이...
    2021-06-17 14:58
  • 배 묶이고 항공운송비 오르고…물류 비상 지속
    배 묶이고 항공운송비 오르고…물류 비상 지속
    해운업계 관계자는 “옌텐항은 북미와 유럽을 잇는 수출입 중심 항구”라며 “선사들은 인근 항구로 항로를 변경하며 대응하고 있다. 이런 노력에도 선복 부족 문제는 한동안 지속할 것”이라고 내다봤다. 미국 항만에서는 선박 입항에서 화물 하역까지 10일 이상 소요되고 있다. 미국 항만 물류 처리 속도가 늦어지면서 유럽 항만 화물 하역 작업도 더뎌지고 있다....
    2021-06-10 14:50
  • [증시 키워드] 열흘새 218%, 너무 뜨거운 대한전선…8조 체코 원전 기대감에 두산중ㆍ우리기술 '급등'
    [증시 키워드] 열흘새 218%, 너무 뜨거운 대한전선…8조 체코 원전 기대감에 두산중ㆍ우리기술 '급등'
    컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 4일 전주 대비 117.31포인트 오른 3613.07을 기록했다. 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고치일뿐더러 작년 같은 날(925.50)의 4배에 가까운 수치다. 국내 수출기업들이 주로 이용하는 미주 서안 노선 운임은 1FEU당 410달러 상승하며 4826달러를 찍었다. 해운업계 관계자는 "현재의...
    2021-06-08 08:45
  • 무역협회, 무역보험공사와 중소 수출기업 ‘해상ㆍ항공운임 특별융자’ 시행
    무역협회, 무역보험공사와 중소 수출기업 ‘해상ㆍ항공운임 특별융자’ 시행
    김병유 무역협회 회원지원본부장은 “4월 말 미주항로 해상운임이 전년 대비 2.5배나 상승하는 등 수출업계의 물류비 부담이 계속해서 커지는 상황”이라며 “이번 특별융자로 우리 수출기업의 해상ㆍ항공운임 부담을 완화해줄 뿐만 아니라 올해 들어 힘을 내는 수출 모멘텀을 하반기까지 이어나갈 수 있길 바란다”라고 말했다. 해상ㆍ항공운임 특별융자 신청은...
    2021-06-07 11:00
  • 내달부터 미주항로 임시선박 월 2회 증편…중기 선복량 1030TEU 확대
    내달부터 미주항로 임시선박 월 2회 증편…중기 선복량 1030TEU 확대
    정부가 수출기업 물류애로 해소를 위해 내달부터 미주항로 임시선박 투입을 월 2회에서 4회로 증편한다. 또 중소기업 전용 선복량을 1030TEU 확충한다. 정부는 7일 수출기업 물류애로 해소 총력대응을 위해 구성된 수출입물류 비상대응 전담반(TF) 2차 회의를 개최하고 이 같은 내용을 담은 추가 지원 방안을 마련ㆍ발표했다. 지난해 하반기부터 해상·항공 운임의...
    2021-06-07 11:00
  • [증시 키워드] 9일만에 145% 오른 대한전선…해상운임 또 최고치 경신에 HMM 눈길
    [증시 키워드] 9일만에 145% 오른 대한전선…해상운임 또 최고치 경신에 HMM 눈길
    컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 4일 전주 대비 117.31포인트 오른 3613.07을 기록했다. 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고치일뿐더러 작년 같은 날(925.50)의 4배에 가까운 수치다. 주요 노선 운임이 대부분 상승한 가운데 미주 동안노선 운임이 전주 대비 800달러 넘게 올랐다. 미주 동안 운임은 1FEU(40피트 컨테이너...
    2021-06-07 08:39
  • 컨테이너선 운임 또다시 최고치 경신···벌크선 운임은 하락
    컨테이너선 운임 또다시 최고치 경신···벌크선 운임은 하락
    미주 동안 운임은 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 143달러 뛰어오르며 7521달러를 기록했으며 미주 서안 항로 운임은 1FEU당 4달러 오르며 4843달러를 찍었다. 철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 지난 20일 2824를 기록했다. 3000선을 넘나들었던 전주 대비 소폭 떨어졌다. 해운업계 관계자는 "벌크선사들은...
    2021-05-22 09:54
  • 해수부, 20일 국적선사 간담회…수출물류 추가 지원방안 논의
    해수부, 20일 국적선사 간담회…수출물류 추가 지원방안 논의
    이번 간담회에서는 수출 주력항로인 미주, 유럽 항로 뿐만 아니라 원양항로와 연결되는 동남아 등 연근해항로까지도 시장 동향을 점검하고, 그간 국내 수출기업들의 애로 해소를 위해 해운업계의 지원 현황과 수출물류 대란 장기화에 따른 추가 지원방안을 논의했다. 지난해 하반기 이후부터 글로벌 물동량 증가와 외국 항만의 적체가 발생함에 따라 선복부족과...
    2021-05-20 09:30
  • 컨테이너 운임지수 또다시 사상 최고치 경신
    컨테이너 운임지수 또다시 사상 최고치 경신
    유럽 항로 운임이 5000달러를 돌파한 것은 이번이 처음이다. 미주 동안 운임도 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 342달러나 뛰어오르며 7378달러를 기록했다. 역시 사상 최고치다. 미주 서안 항로 운임은 1FEU당 231달러 오른 4839달러를 기록했다. 업계는 2분기 들어 물동량 증가와 공급망 병목 현상이 이어지면서 운임 상승세는 더욱 가팔라질 것으로 예상했다.
    2021-05-14 17:10
  • 미주항로에 임시선박 6회 투입, 미주노선에 특별 전세기 추진
    미주항로에 임시선박 6회 투입, 미주노선에 특별 전세기 추진
    정부가 물류수급 차질과 수출기업 현장애로 완화를 위해 미주항로에 임시선박을 총 6회 투입한다. 또 미주노선에 특별 전세기 투입을 추진한다. 정부는 12일 35차 비상경제 중앙대책본부 회의에서 관계부처 합동으로 이 같은 내용이 담긴 '수출입물류 동향 점검 및 대응'을 발표했다. 최근 초과수요로 인해 해상･항공 모두 고운임 및 공급부족 상황이 지속하고...
    2021-05-12 14:03
  • [종합] 홍남기 "산업구조변화에 따른 노동이동지원체계 상반기 발표"
    [종합] 홍남기 "산업구조변화에 따른 노동이동지원체계 상반기 발표"
    정부는 미주항로에는 임시선박을 월 2회 이상 투입하되 5월에는 6척을 투입하고 유럽항로에도 6월까지 (1만6000TEU급) 선박 6척을 추가 투입하기로 했다. 또 기업당 물류비 지원한도를 2배 상향(1000만→2000만 원)하는 등 해상·항공운임 지원규모를 70억 원에서 121억 원으로 확대한다. 홍 부총리는 "우리 수출의 저변 확대를 위해 2025년까지 수출...
    2021-05-12 10:39
  • [속보] 홍남기 "미주항로 5월에 6척, 유럽항로 6월까지 선박 6척 투입"
    12일 제35차 비상경제 중앙대책본부(경제 중대본) 회의 모두발언
    2021-05-12 10:14
  • [증시 키워드] 적자ㆍ감자ㆍ유증에 급락한 삼성중공업…공매도 뚫고 날아오른 HMM
    [증시 키워드] 적자ㆍ감자ㆍ유증에 급락한 삼성중공업…공매도 뚫고 날아오른 HMM
    양지환 대신증권 연구원은 “HMM 1분기 매출액은 전년대비 79.1% 상승한 2조3513억 원, 영업이익은 9219억 원으로 흑자전환 할 것으로 예상한다”면서 ”현재와 같은 수요 강세에선 미주와 유럽항로의 공급말 차질이 정상화되기 쉽지 않을 것으로 보이는 만큼 성수기인 3분기까지 시황 강세가 유지될 것으로 전망한다”고 말했다. 올해 1분기 대규모 적자와 함께...
    2021-05-07 08:32
  • [베스트&워스트] 최대주주 지분매각에 신풍제약 급락
    [베스트&워스트] 최대주주 지분매각에 신풍제약 급락
    미주와 유럽 항로 운임이 크게 상승하면서 화물 대란이 일어났기 때문으로 보인다. 이 외에도 현대미포조선(28.44%), 대우조선해양(26.33%) 등 해운업종 주가가 급등했다. 하이스틸은 철강 업황 개선 기대감이 반영되면서 한 주간 50.36% 올랐다. 하이스틸은 강관(철강으로 만든 관) 및 튜브를 제조하는 전문기업이다. 지난 28일 중국 정부가 오는 5월부터 철강...
    2021-05-02 10:00
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