이와 함께 메타버스 트렌드 속에서 VR, AR 기기뿐만 아니라 초대형 월마운트 디스플레이, 투명 디스플레이 윈도우, 미러 디스플레이 등 몰입도를 극대화하고 현실을 증강해주는 새로운 기술에 대한 요구가 점점 늘어날 것이라고 예상했다.
최 사장은 이런 변화의 방향이 가리키는 가장 중요한 기술 플랫폼이 바로 화질과 폼팩터 우수성을 모두 갖춘 ‘자발광...
e-트론은 외부 사이드미러 위치에 소형 카메라를 설치하고, 내부에는 고해상도 OLED 디스플레이를 설치해 기존의 사이드미러를 대체했다. 버츄얼 사이드미러가 사용된 최초의 양산 모델이 e-트론이다.
도영민 두원공과대학교 자동차과 교수는 “사이드미러 화면의 화각과 화질이 좋다”고 했고, 민경덕 서울대학교 기계항공공학부 교수는 “사이드미러가 차별화한...
처음 적용된 증강현실 헤드업 디스플레이(HUD)는 기존 HUD보다 훨씬 입체적으로 정보를 제공한다. 전방 시야와 자연스레 어우러지며 이질감이 없다. 운전할 때 거슬리지 않아 편하다.
아이오닉5는 3m에 달하는 긴 휠베이스(축간거리)를 바탕으로 여유 있는 실내 공간을 완성했다. 대형 SUV 팰리세이드보다 긴 수준인데, 전용 플랫폼을 바탕으로 제작해 가능한 일이다....
아이오닉5에는 전기차 전용 플랫폼을 활용한 넓은 실내 공간을 바탕으로 양방향 충전 시스템 ‘V2L(Vehicle to Load)’, ‘증강현실 헤드업 디스플레이(AR HUD)’, 태양광 충전 지붕인 ‘솔라 셀 루프(Solar Cell Roof)’, 디지털 사이드미러 등 현대차 최신 기술이 집약돼 있다.
KCC글라스 관계자는 "국내 최대 자동차용 안전유리 제조 기업으로서 아이오닉5...
운전자 중심 설계를 바탕으로 여백의 미를 살린 실내 공간
제네시스 엑스의 실내는 모든 조작계와 디스플레이가 운전자를 감싸는 형태의 칵핏이 적용된 운전자 중심 설계를 반영했고 여백의 미를 강조했다.
운전석은 스코치 브라운 컬러로, 동반석은 오션 웨이브 그린 블루 컬러로 두 공간을 구분해 제네시스 엑스만의 차별화된 감성을 전달한다.
또한...
계기반과 인포테인먼트 시스템 등 두 개로 이어진 디스플레이는 서로 부드럽게 이어진다. 운전석에 최적화된 곡선으로 이어진 점이 특징이다. 운전자의 시선 이동을 최소화한 배려다.
우수한 시계 영역과 실내 개방감도 K8의 특징이다.
대시보드 높이를 약 20mm 낮추고 좌ㆍ우 A필러 각도와 룸미러 모듈의 크기를 최적화했다.
또한, 사이드미러 접합부를 창문에서...
사이드미러를 통한 차 내외 비접촉 커뮤니케이션 시스템 ‘Safe Guard’ △전동사이드 스텝형 라스트마일 킥보드 ‘L.U.V’ △완충, 구동, 조향 조건을 휠에서 모두 작동 가능한 시스템 ‘S1 휠 시스템’ △원격 햅틱과 홀로그램을 이용한 비접촉식 조향 장치 ‘Untact Virtual Controller’ △후석 윈도우 선쉐이드를 프로젝터 스크린으로 활용한 터널 디스플레이...
차량 엔터테인먼트 부문에서는 △물리적 진동과 증강 사운드를 시트 별로 제공하는 ‘개인화 사운드 시스템’ △역동적인 진동과 함께 사운드를 즐길 수 있는 ‘진동 우퍼시트’ △차량 측면 유리를 터치 디스플레이로 활용할 수 있는 ‘터치 제어 유리’ △나무, 철, 알루미늄, 유리 등 다양한 재질의 버튼을 터치로 제어할 수 있는 ‘터치 HMI’ 등이 마련됐다.
차량...
미러를 기본으로 달았다, 이밖에 △스마트스트림 IVT(무단변속기) 역시 기본으로 갖췄다.
이어 주력 트림인 모던 트림은 △운전석 통풍 시트 △LED 헤드램프를 기본 사양으로 적용했으며, 최상위 트림인 플럭스 트림도 △동승석 통풍 시트를 기본화 하는 등 고객의 선호도를 충실히 반영했다.
또한, 내비게이션 무선 업데이트 기능(OTA)과 8인치 디스플레이...
실리콘마이터스는 국내 OLED 디스플레이 업체와 모바일폰, 태블릿 및 노트북 등에 적용되는 OLED 전력관리칩을 개발 양산하고 있으며 이번에 자동차용 제품을 추가하며 사업영역을 확대하고 있다.
이번에 양산을 시작한 제품은 자동차용 반도체 신뢰성 평가규격인 AEC Q100 인증을 받았다. 현재는 카메라와 OLED 화면으로 구성된 버추얼 미러용으로 글로벌 모듈...
디스플레이는 간결해 조작하기 쉽다. 칼럼식 시프트 레버를 갖춰 수납공간은 물론 운전석과 동반석 모두 넉넉한 공간을 차지할 수 있다. 다만, 스티어링 휠 위아래로 버튼이 많아 적응하기까지 시간이 걸린다.
실내 곳곳을 두른 말랑한 소재는 누를 때마다 푹신푹신하다. 운전석 룸미러 옆에는 볼록거울도 있어 고개를 돌리지 않고도 뒷좌석에 앉은 아이를 살필...
이전의 거울형 사이드미러 대신 카메라 기반의 미러 시스템인 ‘버추얼 사이드미러’를 갖췄다.
실내에 설치된 OLED 디스플레이가 거울 기능을 대신해 야간이나 어두운 상황에서도 시야를 확보하도록 돕는다. 아우디는 이를 통해 차의 전폭(너비)을 15㎝ 줄였고, 공기저항도 낮췄다고 설명한다.
1회 충전 시 주행거리는 307㎞이며, 합산 최고출력은...
이번 MOU 체결을 통해 소비자는 하나의 미러디스플레이 기기에서 두회사의 서비스를 동시에 받아 볼 수 있게된다.
양사는 먼저 가정용 제품을 출시한 뒤 이를 바탕으로 휘트니스 센터 등 운동 시설과 에스테틱 샵으로 시장을 확장할 계획이다. 이번 제휴를 통해서 가정용 통합 제품이 출시되면 소비자들은 기기 1대의 가격으로 외출없이 집에서 AI 분석을 통해 피부...
엠투웬티가 이번에 수출계약을 맺은 품목은 스마트 EMS(Electronic Muscle Stimulation) 장비인 ‘마이미러’ (미러 디스플레이 기술과 중주파 EMS, 체성분분석기, 정밀 체중계, 이를 통합 플랫폼으로 만들어주는 전용 어플리케이션을 결합)와 가정용 홈 EMS, 아웃도어용 레깅스 EMS, 애완동물용 EMS도 포함됐다.
양사는 코로나19 이후 헬스케어 산업이 비대면...
헤드업 디스플레이는 시인성이 좋고 버튼 조작만으로 쉽게 높이를 조절할 수도 있다. 스티어링 휠도 전동 방식으로 높낮이를 바꿀 수 있다. 후방 카메라 미러도 넓은 시야를 보여줘 운전을 돕는다. 충돌 위험을 알려주는 경고 시스템은 시트도 함께 진동하게 만들어 위험 요소를 확실하게 알려준다.
어댑티브 크루즈 컨트롤 기능은 아쉽다. 앞차와의 간격을...
우선 10.25인치 스크린과 12.3인치 운전자 디스플레이가 눈을 사로잡는다.
스크린을 통해 작동하는 새로운 인포테인먼트 시스템 '터치 프로2'는 해상도를 개선했고 반응 속도도 빨라졌다.
외부 안테나에 장착된 카메라로 후방을 보여주는 '클리어 사이트 룸미러' 기능은 더 넓은 후방 시야를 보여준다. 처음엔 어색하지만 금세 적응할 수 있다.
널찍한 실내...
“대화면을 사용하면서도 손안에 쏙 들어오는 이율배반적인 가치를 적절하게 만들고 찾는 것이 가장 큰 고민이었습니다.”
갤럭시 Z 플립의 디자인을 총괄한 김태중 삼성전자 무선사업부 디자인팀 상무는 11일(현지시간) 미국 샌프란시스코 하얏트 센트릭 피셔맨스 와프 호텔에서 열린 기자간담회에서 “6.7인치라는 작지 않은 디스플레이에 최대한 컴팩트하면서...
6.7인치 폴더블 글래스 디스플레이를 적용한 ‘갤럭시 Z 플립’은 접었을 때 손바닥 안에 쏙 들어가는 크기로 주머니나 가방에 쉽게 가지고 다닐 수 있고, 펼치면 대화면 디스플레이를 즐길 수 있다.
갤럭시 Z 플립은 기존 제품처럼 좌우로 여닫는 것이 아니라 위아래로 접는 ‘클램셸(clamshellㆍ조개껍데기)’ 타입이다. 접힌 모습은 정사각형에 가까우며...
기존의 사이드미러를 대체하는 카메라 모니터링 시스템용 디스플레이도 운전자의 취향에 따라 각도와 방향을 조절할 수 있다.
뒤돌아 보지 않고 운전석 옆의 디스플레이로 뒷좌석 탑승자를 보면서 대화할 수 있는 '캐빈 토크(Cabin Talk)' 기능도 추가됐다.
더불어 진화한 '빅스비'가 적극적으로 운전자와 소통한다. '빅스비'가 탑승자 모니터링 시스템을...