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무협 “미‧멕시코‧캐나다 새 협정, 기아차 수출 비용 증가”

USMCA는 무관세로 수출하는 자동차의 역내 부품 비중을 기존 62.5%에서 75%로 올렸다. 이에 따라 자동차를 생산하기 위해 구매하는 철강과 알루미늄의 70% 이상이 북미산이어야 한다. 또 승용차의 40%(경·중량 트럭 45%)는 시간당 16달러 이상의 임금을 받는 노동자가 만든 부품이어야 한다. 이런 새로운 원산지 규정을 충족하는 승용차는 260만대까지...

2018-10-02 16:01
미국 “캐나다 빼고 NAFTA 가능”...캐나다 “협정 중단 가능” 맞불

양국은 멕시코에서 생산한 자동차를 미국에 무관세로 수출하려면 역내에서 생산한 부품 비율이 75%를 넘어야 한다는 데 합의했다. 또 협정 유효기간을 16년으로 설정하고 6년마다 내용을 재검토하기로 했다. 하지만 캐나다와의 무역 협상은 평행선을 그리고 있다. 미국은 캐나다의 높은 유제품 관세 장벽을 낮추라고 요구하고 있지만, 캐나다는 이를 거부하고 있다. 또...

2018-09-27 10:18
정의선, 美 고위 인사들과 면담… 車 관세 ‘호혜적 조처’ 요청

한미 양국은 이미 자동차 교역 시 상호 무관세 혜택을 받고 있다. 한미 FTA 개정 합의문에 따르면 미국이 한국산 픽업트럭과 같은 화물차를 수입할 때 붙이는 25% 관세의 철폐시한을 2041년까지 20년 연장했으며, 미국산 자동차가 한국의 안전기준을 충족하지 못해도 미국 안전기준만 맞추면 제작사별로 연간 5만대까지 수입을 허용하기로 했다. 이번 미국 출장에서 정...

2018-09-20 14:34
EU 떠나는 영국, 문제는 ‘농업‘

토양협회(SA) 정책담당자는 “(프랑스의 사례는) 우리도 EU 밖에서 비슷한 성취를 할 수 있을 것이라는 메시지를 준다”고 설명했다. 또 EU가 정한 각종 규제로부터 정부와 업계가 자유로워질 수 있다는 점도 반기고 있다. 여전히 NFU는 양고기의 40%, 유제품의 80%, 밀·보리 등 곡물의 75%가 EU로 수출되는 만큼 정부가 ‘무관세’를 관철해야 한다고 목소리를 높이고 있다..

2018-09-10 17:01
“미국서 만들어” 트럼프 압박에 변명 궁색한 애플

트럼프 대통령은 8일(현지시간) 중국 제품에 대한 제3차 추가 관세폭탄 대상에 애플 제품이 포함된 것과 관련, “무관세로 하는 간단한 방법이 있다. 중국이 아니라 미국에서 생산하면 된다”고 했다. 그러면서 “지금 당장 새로운 공장 건설에 착수하라”며 미국으로의 생산 이전을 강력하게 요구했다. 트럼프 대통령은 현재 2000억 달러 규모의 중국산 제품에 대해...

2018-09-10 00:26
미국·멕시코 NAFTA 합의…한국 자동차 관세 부과로 이어지나

지난달 27일(현지시간) 미국무역대표부(USTR)가 발표한 멕시코와의 NAFTA 재협상 타결 결과에 따르면 양국은 무관세로 수출하는 자동차의 역내 부품 비율을 기존 62.5%에서 75%로 상향 조정했다. 또 부품의 40∼45%를 시간당 최소 16달러를 받는 노동자들이 만들어야 한다고 규정했다. 자동차 업계와 경제학자들은 이 합의에 따라 멕시코에서 자동차를 생산하는...

2018-09-02 09:51
[키워드로 보는 이슈] 미·멕 ‘NAFTA 개정’에 ‘새 판’ 짜야하는 아시아 車업계

멕시코에서 생산한 자동차를 미국에 무관세로 수출하기 위한 조건으로, NAFTA 역내 부품 사용 비율을 현행 62.5%에서 75%로 올리고 시간당 16달러 이상을 받는 노동자가 만든 부품 비율을 40~45%로 규정했다. 멕시코 자동차 업계 시급은 약 7 달러에 불과해 결국 미국 기업 제품을 쓰게 될 확률이 높다. 이에 한국, 일본 등 아시아 자동차 기업은 전략을 새로 짜게 생겼다....

2018-08-30 07:45
“나프타 재협상, 자동차 디스카운트 해소 신호탄”-이베스트투자증권

나프타 재협상에서 자동차 산업내에 연관된 항목은 △나프타 지역내 무관세로 허가받기 위해서는 나프타 지역내 부품 소싱 비중이 현재 62.5%에서 75%를 충족시켜야 하며, 약 40~45% 비중의 자동차 부품이 최소 시간당 16달러 임금체제 하에서 생산돼야 한다. 유지웅 이베스트투자증권 연구원은 “트럼프 행정부는 최근 미국으로 수입되는 모든 차량에 대해 25%의 관세를...

2018-08-29 08:32
멕시코 채권, 미 무역협정 타결에 매력도↑-NH투자증권

신 연구원은 "미국과 멕시코의 무역협정이 타결된 배경은 주요 쟁점들에서 미국이 일정부분 양보했기 때문으로 알려졌다"면서 "우선 미국, 캐나다 멕시코 간 자동차 수출에서 무관세를 적용받기 위해 북미산 부품을 62.5% 사용해야 했던 원산지 규정을 75%로 합의했다"고 말했다. 그 외 5년마다 재협상을 해야한다는 일몰조항도 합의점을 찾았고...

2018-08-29 07:56
미국-멕시코, NAFTA 개정 협상 타결…고민 깊어지는 캐나다

CAR에 따르면 현재는 멕시코에서 미국으로 수입하는 완성차의 99.8%가 무관세 혜택을 받고 있다. 미국 업체들도 예외는 아니다. 예를 들어, 무관세 적용 대상에서 제외되면 대미용으로 25%의 관세가 부과되게 되는 소형 트럭이다. 제너럴모터스(GM)과 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)은 일부 소형 트럭을 멕시코 공장에서 생산해 미국으로 수출하고 있어, 미국 기업들에도...

2018-08-28 05:09
상반기 석유제품 수출량 ‘역대 최대’…미국산 원유수입 358%↑

한‧베트남 자유무역협정(FTA)에 따라 올해부터 경유에 무관세가 적용돼 대 베트남 수출이 급증하고, 이집트, 앙골라 등 아프리카 지역으로의 수출도 증가한 것이 주효했다. 벙커C유의 수출 물량은 중국과 말레이시아로의 수출이 늘면서 전년 대비 300% 늘어난 1480만 배럴을 기록했다. 다만 항공유의 경우 대(對) 미국과 네덜란드 수출이 많이 감소하면서...

2018-08-27 11:00
오리엔트정공 “자회사 베트남 공장 2배 성장 기대”

동남아시아 지역의 자동차산업은 각 나라간 조약에 따라 동남아에서 생산된 부품을 40% 이상 사용한 자동차에 한해 무관세로 서로 수출할 수 있게 하고 있다. 현대기아차를 비롯해 일본, 독일 등 다양한 완성차 업체들의 동남아 지역의 벤더 수주가 늘어나고 있는 만큼, 오리엔트비나는 다양한 납품처를 확보해 가겠다는 방침이다. 회사 관계자는 “오리엔트정공은...

2018-08-14 11:08
[배준호의 세계는 왜?] 시진핑, 트럼프의 중국 봉쇄 돌파하려면 ‘행동의 리더십’ 보여라

게다가 트럼프는 지난달 말 유럽연합(EU)과 무관세 정책을 추진하기로 하는 등 극적인 합의를 통해 무역전쟁의 초점을 중국에 맞췄다. 트럼프의 확고한 중국 봉쇄 전략에 시진핑이 사면초가(四面楚歌)의 처지에 놓인 셈이다. 사실 이런 난국에 빠진 데에는 시 주석의 책임이 크다. 중국 전·현직 수뇌부들이 비밀리에 여름마다 여는 베이다이허(北戴河) 회의의 올해...

2018-08-01 10:26
미국-EU, 무관세 추진·추가 관세 부과하지 않기로 합의…무역전쟁 피하나

도널드 트럼프 미국 대통령과 장클로드 융커 유럽연합(EU) 집행위원장은 무관세 정책을 추진하고 추가 관세 부과를 중단하기로 하는 등 무역 갈등을 매듭짓기로 했다. 25일(현지시간) CNBC를 비롯한 주요 외신에 따르면 트럼프 대통령과 융커 위원장은 양자 회담 이후 백악관 로즈가든에서 공동기자회견을 했다. 트럼프 대통령은 “우리는 아주 중요한 하루를...

2018-07-26 08:24
[G2 무역전쟁 韓산업 영향은] ③철강, 전쟁 장기화 땐 타격 불가피

국가에 상관없이 쿼터 물량까지는 무관세로 수출하고, 물량을 모두 채우면 25%의 관세가 부과된다. 이에 대해 국내 철강업계는 EU의 쿼터 설정이 미국 방식처럼 수출 물량이 감소한 것이 아닌 데다, EU 수출 비중도 전체 수출 대비 11% 수준이어서 일단 상황을 예의주시하고 있다. 문제는 이로인해 국내 철강업계의 수출 다변화 정책에 적색등이 켜졌다는 것이다. 미국과...

2018-07-23 10:06
EU, 세이프가드 조치에 철강가격 상승 영향은?

이번 EU의 조치는 국가별이 아닌 글로벌 쿼터로, EU로 유입되는 총 수입 물량을 기준으로 하기 때문에 무관세 쿼터 물량이 선착순으로 배정된다. 유진투자증권에 따르면 지난해 한국의 EU향 수출은 348만8000톤으로 전체 수출의 11.0%를 차지한다. EU향 수출의 제품 구성은 △냉연강판 16% △아연도강판 21% △자동차용강판(GA) 8% △열연강판 17% 등으로 판재류 위주...

2018-07-20 07:28
美 차관세·EU 철강세이프가드… 수출전선 곳곳 지뢰밭

최근 3년 평균 수입 물량의 100%는 무관세이지만 초과 물량에 대해선 25%의 관세를 부과한다. EU는 한국의 4위 수출 대상국이며 수출 물량도 2015년 245만 톤, 2016년 312만 톤, 2017년 330만 톤 등 증가하고 있어 대 EU 철강 수출의 타격이 작지 않다. 이에 정부는 19일 철강업계와 대책회의를 열어 EU 철강 세이프가드 대응 방안을 논의하고 올해 12~14일 EU 세이프가드 공청회...

2018-07-19 10:31
EU 철강 세이프가드 민관 대책회의…“업계 피해 최소화 최선”

최근 3년간(2015∼2017년) EU로 수입된 평균 물량의 100%까지는 무관세를, 이를 초과하는 물량에 대해서는 25% 관세를 부과하는 저율관세할당(TRQ)을 적용하는 것이 주된 내용이다. EU는 28개 철강 품목을 대상으로 세이프가드 조사를 진행했으며 이 가운데 최근 수입이 증가한 23개 품목에 TRQ를 적용한다고 밝혔다. 23개 품목에는 열연강판, 냉연강판, 도금강판...

2018-07-19 07:15
[베스트&워스트] 코스피, 무역전쟁 해소 기대감…삼화전자 50%↑ㆍ한성기업 29%↑

더불어 한성기업이 중국 전역에 8000여 개 유통 채널을 통해 수산가공품 크래미류를 무관세 입점 판매 중인 것이 확인되면서 52주 신고까지 기록했다. 한성기업의 중국 수출은 지난해 전년 대비 약 200% 가까이 성장했고 올해도 160%대의 수출 성장률이 예상된다. 이 외에도 무역전쟁 수혜주로 샘표와 동원수산은 장중 상한가를 기록하며 전주 대비 각각 3250원(8.74...

2018-07-16 10:27
맥주 ‘종량세 개편’ 움직임… 토종 맥주업계 살아나나

더군다나 자유무역협정(FTA)으로 미국과 유럽 맥주는 무관세다. 편의점에서 수입 맥주 4캔이 1만 원에 팔릴 수 있는 이유이기도 하다. 토종 맥주업계는 이처럼 과세 체계가 국산에 불리하게 역차별받고 있으며 수입 맥주 공세에 갈수록 국산 맥주가 설 자리를 잃을 것이라고 주장한다. 실제로 수입 맥주가 국내 맥주 시장에서 차지하는 비중은 출고량 기준으로 2013년 4.7...

2018-07-13 10:24

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