메트로9호선 검색결과, 8페이지

검색결과 총219건

최신순 정확도순

[포토]서울시메트로 9호선, '고객들에게 전하는 사과문'

지하철 요금 인상안을 놓고 서울시와 갈등을 빚었던 서울시메트로 9호선측이 다음 달 16일로 예정했던 500원 요금 인상안을 보류하기로 결정했다. 9일 오후 서울 여의도 지하철역에 서울시메트로 9호선측이 고객들에게 사과의 말을 전하는 사과문을 붙였다.

2012-05-09 13:56
서울시 "요금인상 철회 다행이다"…9호선 문제 원점 재검토

서울시는 9일 서울시메트로9호선가 일방적으로 추진하던 지하철 9호선 요금인상계획을 철회하고, 사과한 것에 대해 다행스럽게 생각하며 협상을 재개하겠다는 입장을 밝혔다. 윤준병 서울시 도시교통본부장은 9일 오전 브리핑을 통해 “그동안 서울시민과 수도권 주민여러분께 우려와 심려를 끼쳐드린 점에 대해 지휘·감독기관으로서 깊은 사과의 말씀을 드린다”면서...

2012-05-09 11:02
메트로9호선, 요금인상 보류…대국민 사과문 발표

서울시메트로9호선 측이 요금 인상계획을 잠정 보류하고 대국민 사과문을 발표했다. 서울시메트로9호선은 9일 지하철 9호선 역사와 홈페이지에 사과문을 오늘 오후 1시부터 게재할 계획이다. 다음은 메트로 9호선 사과문 전문. 9호선을 이용해 주시는 고객님께 감사드리며 지난 4월 14일 알려 드렸던 요금인상과 관련하여, 그동안 고객님께 본의 아니게 심려를 끼쳐...

2012-05-09 10:28
메트로9호선, 요금 500원 인상안 잠정 보류

서울지하철 9호선을 운영중인 메트로9호선이 내달 16일로 예정돼 있던 요금 500원 인상안을 잠정 보류하기로 했다. 메트로9호선은 9일“요금 인상을 잠정 보류하고 그동안 시민들에게 심려를 끼친점에 대해 진심으로 사과한다”고 밝혔다. 이어 “요금 인상을 놓고 실시 협약 내용과 법령해석에 있어 서울시와 이견이 발생해 시민들에게 심려를 끼쳐 드렸다”면서...

2012-05-09 08:01
메트로 9호선, 요금 500원 인상안 잠정 보류(1보)

메트로 9호선, 요금 500원 인상안 잠정 보류

2012-05-09 07:05
김포 한화 유로메트로, 계약금 안심보장제 특별분양

한화 유로메트로는 김포도시철도 확정으로 풍무역(예정)이 신설되면 김포도시공항역 환승으로 지하철 5호선,9호선이 연계돼 대중교통이 더욱 편리해질 전망이다. 또한 한강신도시에 한강과 서해바다를 연결하는 경인아라뱃길의 개통을 앞두고 있다. 경인아라뱃길 인근에 유로메트로 아파트가 있어 수혜단지가 될 전망이다. 특히 한화건설은 계약자에 한해...

2012-05-08 12:50
[민자사업 그 함정]메트로 9호선 공사비는…

서울시메트로9호선 주식회사는 나머지 5458억원(15.7%)만 투자했고, 이중 3787억원(당시 기준)은 차입에 의한 투자여서 자기자본은 1671억원에 불과했다. 또 이명박 대통령이 서울시장 재직 중이던 2006년. 서울시가 대형 민자사업에 대해 MRG를 적용하지 않기로 했으나 지하철 9호선에 대해서는 아무런 조치를 취하지 않는 등 석연치 않는 점이 적지 않다....

2012-05-03 09:13
[민자사업 그 함정]최소운영수입보장 등 메트로 9호선은 ‘특혜 종합세트’

서울시와 메트로9호선 간 협약의 핵심은 15년동안 최소운임수입보장을 약정한 내용이다. 즉 서울시가 8.9%의 수익률을 업체에 보장하기로 한 것이다. 자기자본을 제외한 3700억원의 자본조달이자율(=차입부채이자율)도 선순위 7.2%(후순위 15%)로 매우 높게 책정됐다. 여기에 ‘이 협약은 종료시점까지(총 30년) 변경되지 아니한다’라는 규정까지 달아 놓았다. 서울시의...

2012-05-03 09:12
[의혹투성이 민자사업 집중해부]‘혈세 먹는 하마’민자사업, 그 함정

실제 서울시민의 대중교통 수단인 메트로 9호선은 최소운영수입보장제(MRG)를 적용해 민간투자자의 배를 불리고 있다는 지적이다. 지난해 감사원이 조사 발표한 우리나라 민자 운영사업은 2009년 말 기준 116개로 이 중 70개가 MRG 방식으로 운영되고 있다. 이 가운데 정부나 지자체가 재정으로 보전하고 있는 사업은 무려 29개에 달한다. 감사원은 당시 2001~2009년까지...

2012-05-03 08:49
경인아라뱃길 5월 전면 개통으로 김포 한화 유로메트로 수혜

김포공항역에서는 서울지하철 9호선과 5호선, 공항철도 등이 있어 환승을 통해 서울 유입이 편해질 것으로 기대된다. 한화건설 분양 관계자는 “김포도시철도 확정으로 한화꿈에그린월드 유로메트로가 위치한 풍무지구에도 역사가 신설될 예정”이라며 “교통 환경뿐만 아니라 교육여건, 생활편의 시설 등이 뛰어나 실수요자들로부터 주목받고 있다”고 말했다....

2012-05-02 12:45
[기자수첩]'S라인' 도덕적 해이 해도 너무해

서울메트로9호선과 서울시의 협약체결을 지휘했던 서울시 전직 고위공무원이 9호선의 2대 주주인 맥쿼리인프라 주식을 대량 보유 중인 사실은 국민을 경악케 했다. 서울시 1급 공무원 출신인 이인근 서울시립대 교수(토목공학과 초빙)는 현재 맥쿼리인프라 주식 1만3주(약 5500만원)를 보유하고 있다. 이날 종가 기준으로 5541만6620원어치다. 이 교수는 2008년 12월...

2012-05-01 10:43
[기자수첩]‘메트로 9호선’시민 볼모 안 돼

말 많고 탈 많던 9호선 요금인상 문제가 막바지로 치닫고 있지만 서울시와 메트로9호선간 의견대립이 여전히 만만치 않다. 일단, 요금인상 여부는 백지화되는 쪽으로 가닥이 잡히고 있다. 메트로9호선이 서울시와 협의 없이 일방적으로 요금 인상을 공지한 것에 대해 서울시민에게 사과의 뜻을 내비치며 한 수 접고 들어갔기 때문이다. 메트로9호선 정연국 사장은 23일...

2012-04-24 11:05
[오늘의 이슈 점검]현대·기아차, 獨시장 ‘대질주’

*9호선 사장 “요금인상 기습공표 시민에 사과”…갈등은 여전 -서울메트로 9호선 주식회사 정연국 사장이 오는 6월16일 9호선 요금 인상 기습공표에 대해 시민에게 사과할 것이라고 밝힘. 하지만 정 사장은 청문회는 사장 해임을 전제로 한 것이라 응할 수 없다고 말해 서울시와 갈등은 계속될 전망. 한편 통상교섭본부는 최근 논란이 되고 있는 9호선 갈등에...

2012-04-24 08:54
9호선 요금인상 사실상 백지화

서울시메트로9호선이 협의가 완료되지 않은 상태에서 일방적으로 지하철 9호선의 요금인상을 공지한 것에 대해 서울시에 사과의 뜻을 밝혔다. 이에 따라 요금 인상을 둘러싼 논란이 백지화 수순을 밟을 것으로 보인다. 메트로9호선은 23일 “주요 주주들이 24일 임시 회동하는 자리에서 6월 16일로 공지한 요금 인상 날짜를 연기하는 방안을 검토키로 했다”며...

2012-04-23 21:11
정부 "9호선 요금인상 ISD 적용 사안 아니다"

본부 관계자는 “정부는 지하철 9호선 문제는 원칙적으로 서울시 메트로 9호선 주식회사와 서울시가 국내 소송으로 해결해야 할 사안”이라고 말했다. 이에 앞서 일부 시민사회단체 전문가들은 9호선 요금 인상 좌절로 9호선에 간접 투자한 맥쿼리인프라의 일부 지분(4.89%)을 보유하고 있는 미국 자본 ‘인컴펀드오브아메리카’에 손해가 발생하면 ISD에 해당해...

2012-04-23 20:34
[재계, 황제경영 시대 종언]덩칫값 못하는 계열사 정리 총수일가 사익추구 차단

최근 요금 인상 요구로 논란이 일고 있는 ‘서울시 메트로9호선’과 메트로9호선의 대주주인 ‘현대로템’도 현대자동차의 계열사이다. 이밖에도 SK, LG, 롯데, GS 등 18개 회사들이 수입품유통업에, CJ, SK 등 2개사가 웨딩서비스업에 진출해 있다. 아울러 중소기업중앙회가 조정 신청 중인 업종에 소모성자재 구매대행(MRO), 대형마트, 기업형 슈퍼마켓(SSM), 상조업 등에...

2012-04-23 09:26
이상득 "서울메트로 9호선 아들과 관련 없어"

이상득 새누리당 의원이 맥쿼리 한국인융자가 서울메트로 9호선 2대 주주로 선정되는 과정에 아들 지형씨가 관련돼 있다는 경제정의실천시민연합의 의혹 제기에 대해 "사실이 아니다"라고 반박했다. 이 의원측은 19일 보도자료를 배포해 서울메트로 9호선의 2대 주주로 언급된 맥쿼리한국인프라투융자는 맥쿼리그룹이 2002년 공동으로 설립한 SOC...

2012-04-19 18:49
서울시-메트로 9호선 요금인상 '정면충돌'

반면, 당기순손실은 466억원에 달했다. 서울시로부터 2010년분 운임수입 보조금으로 326억원을 받았지만 이자비용으로 461억원이 빠져나갔기 때문이다. 이 자금은 메트로9호선의 대주주로 지분 24.5%를 보유한 맥쿼리한국인프라투융자회사를 비롯해 14.9%를 소유한 신한은행 등 6개 금융기관이다. 이들은 후순위대출 이율 15%, 선순위대출 이율 7.2%를 보장받고 있다.

2012-04-19 11:11
지하철 9호선 요금 인상 강행…"3년이나 참았다"

18일 서울시메트로 9호선 측은 운임 변경일 전까지 협상의 여지는 남겨놓겠지만 별다른 변화가 없다면 예정대로 오는 6월 16일부터 요금을 인상할 방침이라고 전했다. 일방적으로 요금을 인상하려 했다는 서울시의 주장과 공개사과 요구, 과태료 부과 등 시가 보인 일련의 태도에 대해서도 수긍할 수 없다는 게 지하철 9호선의 입장이다. 서울시메트로 9호선은 서울시에...

2012-04-18 23:05
서울시, 지하철 9호선 요금인상 엄정 조치

서울시는 일방적으로 요금 인상을 고지한 서울메트로 9호선에 대해 최대 1000만원의 과태료 처분을 내리기로 하는 등 '요금인상' 을 절대 용인하지 않겠다는 입장을 밝혔다. 류경기 서울시 대변인은 17일 오전 기자간담회를 열고 "대중교통수단을 볼모로 시민 혼란을 초래하는 것은 기업윤리에도 어긋날 뿐만 아니라 도시철도법 등에 위반한 불법적인 행동...

2012-04-17 13:45

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10