미국에 파는 차량 중 20%를 멕시코에서 수출하는 마쓰다자동차도 현재 모든 부품을 일본과 멕시코산으로 쓰고 있는데, 상당 부분을 미국산으로 대체해야 할 수도 있다.
기아자동차 멕시코 지사는 생산한 차량의 85%를 수출하는데 이 중 절반은 미국으로 간다. 이 때문에 기아차는 여러 각도에서 재협상 내용을 분석하고 멕시코산 수출 차량에 미칠 영향을 최소화할...
앞서 도요타와 BMW, 마쓰다자동차, 닛산, 혼다 등 다카타 에어백 관련 집단 소송은 마무리됐다.
다카타 에어백은 사고가 날 때 폭발적으로 터지면서 금속 파편이 운전자에게 날아드는 결함이 있다. 2014년 미국 정부가 처음으로 결함 사실을 밝혀냈고 이후 다카타는 막대한 벌금과 리콜로 파산했다. 전 세계적으로 23명의 운전자가 다카타 에어백으로 인해 목숨을 잃은...
현대자동차가 일본 미쓰비시의 기술력을 들여왔고, 기아산업 역시 일본 마쓰다로부터 엔진과 파워트레인 기술을 배웠다. 현재 한국GM의 전신인 대우자동차는 GM과 연을 맺었다.GM 산하 홀덴에서 중형차를, 소형차는 오펠의 것을 들여왔다. 대우차 로얄시리즈와 르망이 이런 과정을 거쳐 태어났다.
따져 보면 대우차 때부터 SUV와 인연이 없었다. 승용차로...
심지어 마쓰다와 16억 달러를 투자해 미국 앨라배마에 공장 설립을 추진 중이기도 하다. 미쓰비시는 르노-닛산과 손잡고 전기차 플랫폼을 공동으로 개발해 양사가 나누기로 했다.
이처럼 완성차 메이커의 공동기술 개발은 개발비용 절감과 기술의 안전성, 시장 확대 등을 노릴 수 있다. 공동 개발로 인한 투자 리스크를 줄일 수 있다는 의미다. 나아가 친환경차 기술과...
1987년 기아산업이 마쓰다 323을 베이스로 1세대 프라이드를 개발했을 때에도 마찬가지다. 3도어 해치백이 처음 나왔고 훗날 뒷자리 승하차 편의성을 높인 5도어 모델이 추가됐다. 밑그림이 됐던 마쓰다 323에도 없던 모델이다.
당시 기아산업은 프라이드 인기에 힘입어 트렁크를 덧댄 세단형 모델도 내놨다. 이름도 친근한 ‘프라이드 베타’ 였다. 단종 직전에는...
마쓰다자동차와 닛산자동차가 이산화탄소(CO2) 배출 주범으로 지목되는 내연기관 개선에 나섰다고 닛케이아시안리뷰가 전했다.
마쓰다와 닛산은 글로벌 자동차 시장이 전기차로 이동하는 추세에도 내연기관 신기술을 개발하고 있다. 이들은 내연기관을 개선해 CO2 배출량을 줄일 것으로 기대하고 있다. 히토미 미쓰오 마쓰다 상무집행역은 지난달 일본 도쿄에서 열린...
마쓰다자동차는 현지 기업과 공동 개발한 전기차를 판매할 계획이며 혼다와 도요타자동차, 닛산자동차도 SUV 전기차를 출시하기로 했다.
마쓰다는 중국 장안자동차그룹과 합작해 전기차를 개발했다. 모터와 배터리는 장안차가, 차체는 마쓰다가 맡는다. 양사가 절반씩 출자해 만든 중국 장쑤성의 장안·마쓰다공장에서 이를 생산하기로 했다. 중국 정부가 신재생...
도요타와 마쓰다에 이어 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)도 미국 공장 투자계획을 밝혔다.
11일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 FCA가 미국 미시간 주 공장에 10억 달러(1조645억 원)를 투자한다고 보도했다. FCA는 멕시코 살티요 공장에서 생산해온 램 헤비 듀티 트럭을 미시간 공장에서 생산할 계획이다.
전날 일본 도요타·마쓰다 자동차도 앨라배마 주에 16억...
전기차 개발의 경우, 토요타와 마쓰다는 상호 500억 엔씩 출자해 자본제휴를 맺고 토요타의 자회사인 덴소도 포함시켜 전기차 개발 합작법인을 설립하기도 했다.
자율주행에서의 완성차·ICT업체 간 합종연횡이 가장 활발했다. 폭스바겐과 포드는 지난해부터 테슬라에 부분 자율주행용 칩을 공급하고 있는 엔비디아와 자율주행 기술 공동 개발을 발표하기도...
이는 마쓰다와 미쓰비시자동차의 세계 판매량에 해당하는 수준을 단숨에 침투시키는 것이라고 니혼게이자이는 덧붙였다.
폴크스바겐의 장밋빛 전망을 가로막는 걸림돌은 전기차 배터리다. 폴크스바겐은 배터리 확보에 어려움을 겪고 있다. 최근 다수 기업이 전기차 개발에 나서면서 전기차의 핵심인 리튬이온전지에 대한 수요가 증가해서다. 전기차에 사용할 수...
기아산업은 일본 마쓰다에서 도면을 얻어와 브리샤를 조립했다. 조금씩 국산화율을 끌어올려 포니가 등장하던 무렵, 브리샤의 국산화율은 70%를 넘어서기도 했다. 뒤늦게 자동차 시장에 뛰어든 현대차는 부품의 국산화 대신 첫 고유 모델 개발을 목표로 삼았다.
고유 모델을 앞세워 첫 선을 보인 현대차 포니는 큰 인기를 끌었다. 기아산업의 못 생긴 브리샤보다...
도요다 사장은 자사 영업소는 물론 제휴를 맺은 마쓰다 대리점과 중고차 전문 매장인 ‘걸리버’ 등도 찾았다. 이는 단순히 시장 상황 점검 차 방문한 것이 아니다. 마쓰다 매장에는 흑백의 선명한 내장 인테리어가 돋보인 신차가 전시돼 있었다. 걸리버는 월 정액으로 스포츠카에서 수입차에 이르기까지 300차종 이상을 선택해 탈 수 있는 공유 서비스를 전개하고 있다....
마쓰다는 13일 SUV CX-5를 개량해 태국에서 출시한다. 또 마쓰다는 1일 태국에서 판매하는 전 차종을 대상으로 5년간 품질 검사, 사고 대응 서비스 등을 무상으로 제공하겠다고 밝혔다.
일본 외에 자동차 업체들도 태국 시장에서 선전하기 위한 시동을 걸었다. 독일 다임러는 1일 메르세데스-벤츠 브랜드의 완성차 품질 검사 시설을 새로 공개했다. 품질 향상에...
미쓰비시 자동차는 최근 실적 발표에서 9월 마감한 2017 회계연도 상반기 동남아 신차 판매 증가율이 15%에 달했다며 인도네시아에서 출시한 7인승의 다목적 차량(MPV) 익스팬더(Xpander)가 성장을 주도했다고 밝혔다. 도요타와 마쓰다, 이스즈 등도 현지에서 인기 있는 픽업트럭과 SUV를 중심으로 신모델을 내놓을 계획이다.
◇마쓰다가 개발하고 기아산업이 만들어 포드가 판매 = 기아산업은 일찌감치 일본 마쓰다에서 소형차(브리샤)를 들여와 조립한 경험이 있었다.
1세대 프라이드 역시 마쓰다 121을 베이스로 만들었다. 이제 막 자동차 혁명이라 불리는 ‘모터리제이션’이 시작하던 무렵이었고, 소형차 프라이드는 그 신호탄이었다. 젊은이는 물론 나이 든 멋쟁이 오너가 몰아도 멋진...
미쓰비시와 마쓰다, 다이하쓰공업도 국토교통성에 안전검사 체계에 대한 보고를 마쳤다고 니혼게이자이신문은 전했다.
일각에서는 고베제강과 에어백 제조업체 다카타, 닛산과 스바루에 이르기까지 일본 기업들이 잇단 스캔들에 휩싸이면서 그간 세계 무대에서 쌓아왔던 일본 제조업계에 대한 신뢰가 치명타를 입게 됐다고 지적한다.
코롤라는 미국에서 마쓰다와 공동으로 건설 중인 신공장에서 생산할 계획이다. 이는 미국시장을 강화하려는 도요타와 현지 공장이 없는 마쓰다의 이해관계가 일치한 것이라고 신문은 설명했다. 미국 신공장은 오는 2021년 완공 예정이며 생산규모는 연간 30만 대에 이른다. 지난해 북미시장은 도요타 판매의 약 30% 비중을 차지했다.
마쓰다자동차는 제프리스의 투자의견 하향 조정에 주가가 3% 이상 급락하고 있다.
리쿠르트홀딩스 주가는 2.6% 급락하고 있다. 품질 데이터 조작 파문을 일으킨 고베제강은 파문이 해외로 번지는 모습을 보이면서 이날 주가가 5.7% 빠졌다.
중국증시는 보합권에서 등락을 반복하고 있다.
이날 수출입을 시작으로 다음 주까지 주요 지표가 쏟아지는...
또한 도요타가 차종을 줄이면서 인기 차종에 경영 자원을 집중해 개발 효율을 올릴 방침이라고 전했다.
도요타는 지난달 말 자동차 제조사 마쓰다, 부품업체 덴소 등과 합작사를 설립하면서 전기자동차 개발에 박차를 가하는 것으로 알려졌다. 도요타는 2020년까지 전기자동차 양산모델을 출시할 계획이며 수소 연료전지차 개발에도 힘쓰고 있다.
고베제강 제품을 사용하는 또다른 자동차업체 마쓰다와 스바루도 영향을 조사 중이라고 밝혔다.
고객이 요구하는 품질 데이터 갱신을 위해, 법령 및 일본공업규격(JIS) 위반은 아니지만, 고베제강은 안전성을 고객과 검증해 부품 교체 등을 실시할 계획이다. 다만 데이터 조작 정도에 따라서는 자동차 리콜도 불가피할 것으로 보인다.
알루미늄 압연 제품의 일본...