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  • 글로벌 저성장에 반격…현대ㆍ기아차 곳곳서 점유율 확대
    2019-11-13 15:31
  • 일본, 제조업체 70%가 실적 전망 하향 조정…7년 만에 가장 많아
    2019-11-03 16:42
  • 현대차 코나, 자동차 본고장 독일서 '소형 디젤 SUV' 평가 1위
    2019-10-17 10:15
  • '혁신의 첫 단추' 리버스 엔지니어링… 뜯어봐야 이긴다
    2019-09-29 18:00
  • 현대차 쏘나타ㆍ기아차 쏘울 '2020 북미 올해의 차' 후보 등극
    2019-09-25 14:07
  • [김준형의 오토 인사이드] 똑같으면 안 탄다…세그먼트 전쟁
    2019-08-26 17:23
  • '넥센타이어 스피드레이싱' 3라운드, 23일 영암서 개최
    2019-06-20 11:19
  • 트럼프발 멕시코産 관세폭탄…현대ㆍ기아차 15만 대 직접 여파
    2019-06-01 06:00
  • 2019-05-31 14:05
  • 일본 국빈방문한 트럼프, 日재계 수장들과 만찬서 립서비스 일색
    2019-05-26 15:11
  • 일본 상장사, 중국 경기둔화 직격탄…3년 만에 순익 감소
    2019-05-13 15:56
  • [김준형의 오토 인사이드] “해치백엔 승객 안전장치 더 추가했다며? 몰라봐서 미안하다” 
    2019-04-15 18:23
  • 도요타, 대미 투자액 130억 달러로 증액...트럼프 車관세 인상 대비
    2019-03-15 14:31
  • [김준형의 오토인사이드] 영화 속 ‘올드카’  이젠 빌리지 않고 만들어 찍는다
    2019-02-25 20:55
  • 제네시스, 美소비자 평가 '브랜드 2위'…포르쉐·아우디·BMW 제쳐
    2019-02-23 10:44
  • 혼다, 브렉시트에 영국 떠난다…EU 유일 생산거점 2022년까지 폐쇄
    2019-02-19 08:31
  • 중국 車업계, 이제는 디자인이다…롤스로이스·BMW 등서 인재 영입
    2019-01-27 18:12
  • 도요타·파나소닉, 2020년부터 전기차 배터리 공동 생산...중·한 아성에 도전장
    2019-01-20 12:10
  • ‘노딜 브렉시트’ 우려 가시화…국내 산업계 복잡한 셈법
    2019-01-16 17:54
  • [변곡점 맞은 車이나] 바람 빠진 중국 자동차시장...업계, 너도나도 감산
    2018-12-28 14:11
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