리튬이온전해질 검색결과, 5페이지

검색결과 총173건

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외국계 큰손, 오미크론 조정장에서도 2차전지株는 샀다

오가는 이온을 이동시키는 운송 수단 역할을 한다. 김대준 한국투자증권 연구원은 “최근 증시 조정으로 성장주의 낙폭이 커졌다”며 “관련 종목에 대한 저가 매수가 필요한데, 2차전지 소재와 인터넷 등의 종목에 관심을 가질 필요가 있다”라고 말했다. 전창현 IBK투자증권 연구원은 “리튬가격 흐름이 심상치 않다”면서 “리튬가격이 전해질과...

2021-12-01 14:16
SK이노, 차세대배터리연구센터 EER센터로 개편…전고체 배터리 선점하라

전고체 배터리란 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 제품이다. 내부에 인화성 액체가 없어 '리튬이온 배터리'보다 폭발 위험이 낮으면서도 주행거리가 길다. 21일 이투데이 취재 결과 SK이노베이션은 최근 내부 연구ㆍ개발(R&D) 조직인 환경과학기술원 산하에 있는 차세대배터리연구센터를 EER센터로 개편했다....

2021-11-21 09:00
시총 30조 안착한 K-OTC···요소수ㆍ전해질 등 관련 기업 진입

전해질 업체인 동화일렉트로라이트도 주목받는 기업 중 하나다. 이 회사는 지난 2019년 8월 동화기업에 인수됐다. 휴대폰, 노트북, PDA 등의 휴대용 전자기기와 HEV/EV/PHEV 등에 채용되는 리튬이차전지에서 리튬이온을 이동시키는데 결정적 역할을 담당하는 전해액을 생산하고 있다. 양극재ㆍ음극재 등에 비해 비교적 덜 주목받았던 전해액 시장은 최근 관심이...

2021-11-16 07:00
제2의 두올물산? K-OTC 상장한 동화일렉트로라이트 3일만에 7배 급등

휴대폰, 노트북, PDA 등의 휴대용 전자기기와 HEV/EV/PHEV 등에 채용되는 리튬이차전지에서 리튬이온을 이동시키는데 결정적 역할을 담당하는 전해액을 생산하고 있다. 제일모직의 생산 기술과 개발 기술을 이전받아 동화일렉트로라이트로 재탄생했고 생산된 전해액은 한국, 중국, 대만 시장을 넘어 글로벌 고객사들에 납품되고 있다. 동화일렉트로라이트의...

2021-11-01 15:54
SK이노베이션, 美 솔리드파워에 353억 투자…'전고체 배터리' 개발 협력

전고체 배터리란 현재 배터리에 적용되는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체한 제품이다. 화재 위험성이 낮아지고 배터리 무게와 부피도 줄어드는 것이 특징이다. 양사는 우선 기존 리튬이온 배터리의 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간) 양극재와 실리콘 음극재를 적용한 전고체 배터리를 개발한다. 이를 통해 에너지밀도 930Wh/ℓ 이상을 구현하는 것이 목표다. 현재...

2021-10-28 10:30
[특징주] 이브이첨단소재, 대만 ‘전고체 배터리’ 개발 기업 투자 기대감에 ‘상승세’

프롤로지움은 투자유치 이후 미국 스펙 상장을 진행할 예정이다. 전고체 배터리는 배터리 양극과 음극 사이의 전해질이 고체로 된 2차전지로, 에너지 밀도가 높으며 대용량 구현이 가능하다. 또 전해질이 불연성 고체이기 때문에 발화 가능성이 낮아 리튬이온 배터리를 대체할 차세대 배터리로 꼽힌다.

2021-09-30 13:40
‘꿈의 배터리’ 전고체 기술 경쟁 치열…상용화는 언제쯤?

전고체 배터리는 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 액체에서 고체로 대체한 배터리다. 현재 사용 중인 리튬-이온 배터리와 비교해 내부에 인화성 액체가 없어 폭발 위험이 없는 데다 주행거리는 길어 차세대 배터리로 꼽힌다. 최근에는 LG에너지솔루션이 전고체 배터리의 짧은 수명 문제를 해결하면서 상용화에 한 걸음 다가섰다. 기존 전고체 배터리의...

2021-09-26 10:00
LG에너지솔루션, 美 대학과 '장수명 전고체 배터리 기술' 공동 개발

전고체 배터리란 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 제품이다. 현재 널리 쓰이는 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도가 높고 안전성도 개선해 차세대 배터리로 꼽힌다. 다만 전고체 배터리는 온도에 민감해 60도나 그 이상의 고온 환경에서만 충전할 수 있는다는 한계가 있었다. 느린 충전 속도도 상용화에 걸림돌로...

2021-09-24 08:28
‘전기차戰’...도요타, 배터리에 90억 달러 투자 vs. 포드, 테슬라 인재 영입

현재 판매되는 전기차에 탑재되는 리튬이온 배터리는 액체 상태의 전해질을 사용한다. 반면 전고체 배터리는 전해질이 액체가 아닌 고체 상태다. 이론적으로 고체 배터리는 액체보다 화재 위험성이 거의 없고, 빨리 재충전된다. 이런 가운데 포드는 전기차와 자율주행 부문 경쟁력을 강화하기 위해 애플카 프로젝트 책임자 더그 필드를 영입한다고 밝혔다. CNBC에...

2021-09-08 16:47
올해 서울 전동킥보드 화재 26건…지난해보다 2배 이상 증가

시 소방재난본부 관계자는 “최근 학술지 등 연구 결과에 따르면 전동킥보드에 널리 쓰이는 리튬 이온 배터리는 리튬 이온의 강한 반응성으로 화재 위험성이 높은 편이다"며 "특히 화재 시 전해질의 열폭주(thermal runaway)에 따른 독성가스 발생도 우려된다"고 밝혔다. 화재발생 장소별로는 주거시설에서 발생한 경우가 총 33건으로 전체 대비...

2021-08-26 11:15
[특징주] 국전약품, 코로나19 치료제ㆍ차세대 리튬이온전지용 첨가제 기대감에 상승세

여기에 불연성 2차 전지 전극제 국책과제 개발도 맡은 국전약품은 차세대 2차 전지 전해질 첨가제를 개발 중이다. 다수의 차세대 리튬이온전지용 불연성 첨가제 후보물질 1차 랩 테스트 중으로, 2~3단계 테스트 과정을 거쳐 최종 상업화 물질을 선정할 계획이다. 국전약품의 사업 진행 내용에 대해 IR을 통해 주식시장에 전해지면서 전일에 이어 연 이틀 매수세가...

2021-08-25 15:07
[자본시장 속으로] 배터리 강국을 향한 기술 로드맵

고체 전해질 소재는 장단점을 모두 가지는데, 황화물계는 액체 수준의 높은 리튬이온전도도, 산화물계는 공기 중 안전성과 비교적 높은 이온전도도, 폴리머는 기술의 성숙도가 장점이다. 업체별로는 일본 토요타가 황화물계를 앞세워 기술 개발을 선도하고 있다.다행히 우리 기업들도 대응 속도를 높이고 있는데, LG에너지솔루션은 폴리머계 개발에 가장 앞서...

2021-07-21 08:23
LG·삼성·SK 전지 3사 2030년까지 40.6조원 투자…K 배터리 발전 전략

7대 차세대소재는 고체전해질, 리튬금속 음극재, 리튬황 양극재, 리튬공기양극재, 듀얼·다가이온전지소재, 레독스 커플, 나트륨이온전지 양극재다. 내년부터 2026년까지 차세대 배터리 파크(차세대전지 상용화 지원센터)를 구축해 차세대 제조용 드라이룸 구축, 셀 성능·안전성 평가, 기술사업화 및 인력양성 등을 지원한다. 이차전지 생산을 위한 안정적인...

2021-07-08 16:54
[종합] 배터리 기술의 미래는?…LG에너지솔루션, '이노베이션 포럼' 개최

(배터리) 혁신 기술들은 리튬이온배터리(LIB)를 대체하기보다 보완할 가능성이 크다. 정근창 LG에너지솔루션 배터리연구소장(부사장)이 22일 LG에너지솔루션이 개최한 '이노베이션 포럼 2021' 기조 강연에서 "리튬이온배터리의 지속적인 개선은 현재 (배터리의) 한계를 극복할 강력한 수단이 될 것"이라며 이같이 말했다. 정 소장은 "2차 전지는...

2021-06-22 13:44
스탠리 휘팅엄 교수 "안전하고 안정적 전해질 필요"…'전력 밀도'도 강조

휘팅엄 교수는 이 자리에서 "안전하고 안정적인 전해질이 필요하다"면서도 고체 상태 전해질이 필요한 전력 밀도를 제공할 수 있는지가 관건이라고 했다. 그는 지속 가능한 사회를 위해 배터리를 깨끗하게 재활용하는 기술이 필요하다고 주문했다. 영국 출신인 휘팅엄 교수는 2019년 리튬이온 전지의 핵심 원리인 '인터칼레이션 전극' 원리를 발견해...

2021-06-22 11:17
[컨콜 종합] SK이노베이션 "올해 배터리 매출 3조 중반…700㎞ 주행 배터리 2023년 완성"

그러면서 "리튬이온배터리 에너지 밀도를 뛰어넘으면서 성능과 안전성 우수한 미래형 전기차 차세대 배터리 기술개발 로드맵을 수립하고 있다"며 "전고체 전해질뿐만 아니라 리튬 메탈 등 다양한 차세대 기술개발 요소에 대한 연구개발을 폭넓게 수행 중"이라고 밝혔다. 배터리 재활용 사업에 대해서는 "당사는 최근 기아와 협업해...

2021-05-13 11:21
[컨콜] SK이노베이션 "2023년까지 1회 충전으로 700km 주행 배터리 완성"

그러면서 "리튬이온배터리 에너지밀도를 뛰어넘으면서 성능과 안전성 우수한 미래형 전기차 차세대 배터리 기술개발 로드맵을 수립하고 있다"며 "전고체 전해질뿐만 아니라 리튬 메탈 등 다양한 차세대 기술개발 요소에 대한 연구개발을 폭넓게 수행 중"이라고 밝혔다.

2021-05-13 11:05
SK㈜, 솔리드에너지에 400억원 추가 투자…차세대 배터리 소재 사업 확대

리튬메탈은 기존 리튬이온 배터리보다 용량 성능 측면에서 우수하다. 리튬이온 배터리의 음극재로 쓰이는 흑연보다 에너지 용량이 10배 정도 크고 높은 전류량을 송출하고 수용할 수 있는 차세대 음극재 신소재로 꼽힌다. 배터리 부피와 무게는 크게 줄이고 주행 거리는 2배 이상 늘릴 수 있다. 솔리드에너지의 핵심 경쟁력은 리튬메탈 배터리 개발의...

2021-05-11 09:03
삼화페인트, 이차전지 성능개성 신규 화합물 관련 특허 취득

또한, 신규 화합물은 플루오로설포닐기 포함으로 양극의 계면막 형성에 도움을 주고 이차전지 음극에서 형성되는 고체전해질경계면(SEI)막 형성도 기대된다. 삼화페인트 관계자는 “본 발명에 따라 제조된 플루오로설포닐기를 함유하는 카보네이트 화합물은 리튬이온이차전지 전해액 외에도 의약품 중간체, 유기용제 등 다양한 분야에 적용할 수 있어 정밀화학 관련분야...

2021-04-07 17:14
삼성SDI, 지난해 연구ㆍ개발에 8000억 투자…사상 최대

전고체 배터리는 배터리 양극과 음극 사이의 전해질을 액체에서 고체로 대체하는 기술로, 리튬이온 배터리의 폭발 가능성과 크기·수명 등 단점을 보완해준다는 점에서 시장 주목도가 크다. 지난해 5월 이재용 삼성 부회장과 정의선 현대차그룹 부회장의 첫 회동에서 주요 주제로도 다뤄졌다. 시설투자(CAPAX)에도 많은 비용을 들이고 있다. 지난해...

2021-03-09 16:21

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