현재 국내에서 판매되고 있는 르노 엠블럼의 클리오와 마스터, 트위지 등에 대한 고객들과의 소통, 상품 홍보, 온라인 계약 상담 등의 창구 역할을 하고 있다.
이번 자동차 분야 대상과 함께 르노 클리오 런칭 마이크로 사이트는 ‘제품 프로모션 분야’ 최우수상, 르노 클리오 디지털 영상은 ‘브랜드 프로모션 분야’ 우수상을 수상하는 영광을 안았다.
15회를...
여기에, 르노그룹의 상용차 주력모델인 마스터는 기존의 중형 상용차에서는 누릴 수 없었던 작업 효율성을 바탕으로 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다. 마스터는 현재 약 750건의 계약율을 보이고 있으며, 11월은 수급 물량 부족으로 21대를 출고했다..
르노삼성자동차 수출은 북미 수출용 닛산 로그가 지난 27일 부산공장 누적 생산 50만대를 돌파한...
2일 자동차 업계에 따르면 르노삼성은 12월 한 달간 '굿바이 프로모션'을 선보인다. 상용밴 마스터와 전기차 등을 제외한 전차종 구매 고객에게 개별소비세를 추가로 지원한다. 1.5%포인트 인
하 후 남아있는 3.5% 개소세 금액을 특별할인으로 지원해 사실상 개소세 0% 가격을 제시하는 셈이다. 차종 및 트림별로 기본가격의 개소세분을 지원한다....
5%를 차지했다.
르노삼성차가 상용차 시장을 겨냥해 지난달 15일 출시한 마스터도 174대 판매됐다.
그러나 10월 수출 물량은 지난해보다 22.0% 감소한 9816대에 그쳤다.
전체 판매량은 지난해 같은 달과 비교하면 5.4% 감소한 1만8630대로 집계됐다. 다만 지난달과 비교하면 내수는 31.3%, 수출은 24.7% 증가했다.
르노삼성은 16일 경기도 용인시 르노삼성 중앙기술연구소에서 르노 마스터 출시 기념 간담회를 통해 “현대차와 기아차가 사실상 독점하고 있는 경상용차(LCV) 시장에 뛰어들어 새로운 변화를 끌어내겠다”는 목표도 밝혔다.
르노 마스터는 1t 트럭과 현대차 스타렉스 화물밴의 윗급에 자리매김하고 중형 상용차인 현대차 쏠라티 밴의 중간급에 위치한다....
16일 르노삼성은 경기도 용인시 르노삼성 중앙기술연구소에서 르노 마스터 출시 기념 간담회를 열고 본격적인 판매에 나섰다. 현대차와 기아차가 사실상 독점하고 있는 경상용차(LCV) 시장에 뛰어들어 새로운 변화를 끌어내겠다는 목표도 밝혔다.
1980년 1세대 모델이 출시된 르노그룹의 상용차 주력모델로, 2014년 3세대 부분변경(페이스리프트) 모델이 나온 이후...
마스터는 르노 상용차 라인업의 주력 모델이다. 1980년에 첫 모델이 나왔지만 '상용차'라는 특성상 라이프사이클(모델 교체주기)이 길어 31년 만인 지난 2011년에서야 3세대로 거듭났다. 현재는 전세계 43개국에서 2014년에 페이스리프트된 새 모델이 판매되고 있다. 르노삼성이 수입하는 모델도 이 차다.
새 모델은 프랑스 바틸리(Batilly) 공장에서 생산한다....
르노 마스터는 르노의 상용차 생산시설 프랑스 바틸리(Batilly) 공장에서 생산해 국내 도입되는 수입차다. 기존의 중형 상용차에서는 누릴 수 없었던 작업 효율성과 적재용량을 제공하는 것이 특징이다.
넓은 사이드 슬라이딩 도어와 545mm로 매우 낮은 상면고(바닥으로부터 적재함까지 높이)를 지녀 화물의 상, 하차 시에 작업자의 부담을 덜어준다고 회사...
르노삼성자동차가 르노그룹의 주력 상용차 마스터(Master)를 한국에 선보인다. 1.3t 규모의 소형 밴을 시작으로 향후 라인업 확대 가능성도 내비쳤다. 적재량을 기준으로 1톤 트럭은 물론 스타렉스 밴과 쏠라티 화물밴의 틈새시장까지 노린다는 전략이다.
11일 르노삼성은 르노의 화물차 브랜드 ‘마스터’를 내달 출시한다고 밝혔다. 1980년에 처음 등장한...
르노의 상용차 마스터는 1톤 트럭, 픽업트럭, 중대형밴 등 다양한 형태의 모델이 존재한다. 르노삼성은 밴 모델 가운데 어떤 크기의 모델을 들여올 지 고심하고 있는 것으로 알려졌다.
관련 업계에서는 그간 르노삼성이 틈새시장을 공략해 재미를 본 것을 감안해, 이번에도 틈새시장을 노린 중대형 밴 모델이 낙점될 것으로 보고 있다. 현재 국내 중형·대형 밴 시장은...
르노 캉구Z.E.와 소형 승합차인 마스터 Z.E. 등을 들여올 것으로 알려졌다.
이미 유럽 현지의 다양한 환경에서 내구성을 인정받은 만큼 한국 시장에서도 경쟁력이 충분하다는 자체 분석도 나왔다. 주고객은 법인과 공공기관을 비롯해 일반 자영업 사장님들이다. 택배용 화물차나 공공기관용 모델로 손색이 없다는 평가다.
국내에서는 일부 스타트업과...
3·4분기에 나머지 지분 전량을 매각하겠다는 계획이다.
여전업계 관계자는 “신한카드는 내부등급법에 따른 대손충당금 환입, 비자카드 지분 매각 등으로 카드업계 중에 가장 좋은 실적을 올릴 것으로 보인다“며 “이외에 삼성카드(르노삼성자동차 배당금), 비씨카드(마스터카드 지분 매각 이슈)도 실적이 좋을 것으로 예상한다”고 내다봤다.
정비마스터 △ 판매와 A/S가 결합된 복합점 확대 △직영 수준의 전문정비 협력점 체계 도입 △차량가 초과 수리비 지원 프로그램, 모닝스낵 서비스 등을 진행해 왔다.
한편 르노삼성자동차는 내년 상반기와 하반기에 각각 선보일 예정인 중대형 세단 및 중형 SUV 신차를 비롯해 업그레이드된 각종 고객 서비스를 바탕으로 내수 시장에서의 재도약을 이룬다는 목표를...
지난해는 크라이슬러의 ‘올 뉴 200’과 램 3500, 램 프로마스터, 세아트의 이비자, 르노그룹 계열의 다치아에 추가 공급을 진행했다. 올해도 피아트 최초의 크로스오버형 차량인 ‘500X’에 내달부터 자사 타이어를 장착하기로 했다. 앞으로 북미·유럽 등 글로벌 완성차 업체로의 OE 공급은 더욱 가속화될 전망이다.
중국공장도 신차용·교체용 시장의 판매 확대로...
먼저 서울 테헤란로 지점의 김중곤 마스터는 지난해 총 281대를 팔아 4년 연속 르노삼성 전체에서 판매 1위를 지켰다. 현재도 자신만의 네트워크로 약 1700여명의 고객들을 관리하고 있다. 마스터는 영업 사원들 중 가장 높은 직급에 속한다.
김 마스터는 "직접 뛰어 100대를 팔기 전까지는 절대 인맥에 의존하지 않는다는 자세가 중요하다”고 말했다. 네트워크...