대한항공, 아시아나항공 등 항공사들은 국제유가 상승으로 인해 석유제품가격도 덩달아 오르자 수익성 악화에 시달린 반면 정유사들은 최고 호황기를 누렸다. 7월에는 수출품목 1위 자리를 꿰차면서 수출기업으로 이미지 변신을 시도했다. 그러나 기쁨도 잠시. 국제유가 급락으로 석유제품 역시 떨어지고 수요가 감소하면서 석유화학업계는 공장 가동률을 낮추는 등...
화물연대 파업과 급여 인상 등으로 인해 비용이 증가해 전분기 대비 다소 부진을 기록했다"며 "하지만 주목해야 할 점은 영업이익률 2.9%를 기록했다는 점"이라고 말했다.
각종 비용이 상승했지만 3% 수준의 이익률을 유지했다는 점은 향후 전망을 밝게 한다는 것.
조 연구원은 "여기에 대한항공 실적도 개선될 것으로 판단되기 때문에...
대한항공, 코오롱, 성신양회 등도 2008년 임금 동결에 노사간 합의한 상태다.
하지만 만도, 동양실리콘, 알리안츠생명 등 일부업체에서는 벌써부터 임금과 관련 파업이 발생했다.
올 춘투의 향방을 가늠할 자동차업계의 임단협도 아직은 미지수다. 현대차노사 역시 지난해에 이어 올해도 2년 연속 무분규 타결을 이어나갈 수 있을지 관심이 모아지고 있다....
하지만 건설업계를 대표하는 '대한건설자재직협의회(이하 건자회)'는 레미콘 업체들이 파업을 풀지 않을 경우 가격 협상에 임할 수 없다는 강경 입장을 되풀이 하고 있다. 레미콘 업계도 협상의 전제조건인 ‘우선 생산 재개’를 받아들일 수 없다는 입장이어서 타협점을 찾지 못하고 있는 상황이다.
건자회 측은 레미콘 업체들이 주장하는 ㎥당 12.5% 인상은...
세계적으로 대표적인 최고 항공기 중 하나로 보잉 747기가 꼽힌다.
아이러니컬하게도 차기 대한민국을 이끌어갈 17대 대통령으로 당선된 이명박 당선자(한나라당)의 경제정책공약비전도 '7·4·7(향후 10년간 7% 성장, 4만달러 소득, 7대 강국)'을 비전으로 출발한다.
이 당선자는 법인세율 인하·출자총액제한제도 폐지·한반도 대운하 건설 등 각종 공약을 통해 이...
지난 20여년간 국내 하늘길을 양분해온 대한항공과 아시아나항공.
제주항공과 한성항공 등 신규 항공사가 항공사업에 뛰어들기는 했지만 아직도 우리나라를 대표하는 항공사는 두 곳이라고 해도 과언이 아니다.
특히 국제선을 운항하는 항공사가 두 곳 외에는 없기 때문에 국제선 노선배분이 있을 때 마나 첨예한 대립양상을 보여왔고 때로는 원색적인...
양지환 대신증권 연구원은 "지난 24일 발표된 대한항공의 4분기 실적이 당사 예상치를 소폭 웃돌았다"며 "이는 여객부문 수요증가 및 수율상승, 매출 증가 대비 영업비용 증가율이 낮았던 점, 2005년 4분기 조종사 노조파업에 따른 기저효과 등에 따른 것"이라고 설명했다.
양 연구원은 "국제선 여객부문 성장 지속, 2006년 대비 낮은...
특히, 현대차와 기아차의 파업 등으로 부진한 실적을 기록한 자동차 부품 업체들이 생산정상화에 따라 매출이 회복될 것으로 보이며 유가상승으로 타격을 입었던 항공업종도 유가하락을 재료로 긍정적인 전망이 예상된다. 계절성을 보유하고 있는 의류업종에 대한 평가도 긍정적이다.
종목별로는 한섬과 베이직하우스 등 의류주가 계절성에 의한 매출...
국내 대표 항공사인 대한항공은 상시조직을 통해 위기관리 시스템을 가동하고 있다.
대한항공 관계자는 “항공사라는 특성상 항공사고 발생의 가능성을 무시할 수 없다”면서 “항공사고가 발생했을 경우 여객본부와 화물본부별로 비상대책반을 긴급편성, 사고처리를 할 수 있는 프로세스를 갖추고 있다”고 밝혔다.
이외에도 유가, 환율, 금리 등 세 가지 변동에...