전기차 등 신에너지차 판매, 2배 이상 늘어 테슬라·니오·샤오펑 등 기록 행진 올해 판매 비중, 신차 판매 4분의 1 전망
중국 전기자동차 판매가 급증하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산, 반도체 부족으로 자동차 시장이 타격을 받은 와중에도 전기차 수요는 견고한 것으로 나타났다.
11일(현지시간) 블룸버그통신은 중국승용차연석회의(CPCA) 자료를...
이상의 부품을 공급하기로 확정했다”며 “추후 자동차 판매량에 따라 수주량은 늘어날 수 있어 향후 실적 상승을 기대하고 있다”고 말했다.
한편, 트루윈은 지난해 제네시스 브랜드 첫 번째 전용 전기차 ‘GV60’과 현대차 '아이오닉5'와 기아 'EV6'에 전기차용 부품을 공급했다. 또 중국판 테슬라 ‘니오(NIO)’에 BPS를 공급하며 글로벌 시장 공략을 확대했다.
테슬라의 ADAS인 ‘오토파일럿’에 상응하는 개념으로 반(半)자율주행 시스템이다.
미 반도체 업체 엔비디아의 자율주행 반도체인 ‘오린X’도 탑재한다.
또 샤오펑이 출시한 자동차 충전기를 사용해 5분 충전으로 200km를 달릴 수 있다.
G9은 테슬라의 모델Y, 니오의 ES6, 리오토의 리원과 경쟁할 전망이다.
샤오펑은 G9의 가격은 아직 공개하지 않았다.
올해만 6만6542대를 인도, 전년보다 289% 증가했다.
다만 중국 토종 전기차 업체인 니오, 리오토, BYD는 물론 선두주자 테슬라, 여기에 최근 스마트폰 업체 샤오미까지 전기차 시장에 뛰어들면서 경쟁은 점점 치열해지고 있다. 샤오미는 2024년 상반기부터 전기차 대량 생산을 목표로 하고 있다.
서유럽 시장의 전기차 인기 활용전기차, 전체 신차 판매 중 10% 차지MG 유럽 딜러망 확대…니오·비야디, 노르웨이 거쳐 유럽 진출
중국 자동차업계가 전기자동차로의 전환이 활발하게 이뤄지는 유럽을 교두보 삼아 글로벌 시장으로 진출을 가속화하고 있다.
지난달 31일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 중국은 독일과 노르웨이 등에서 배터리로 구동하는...
378억 달러로, 나스닥(1621억 달러)과 NYSE(1162억 달러), 상하이(456억 달러)에 이어 네 번째다.
블룸버그는 “전기차 제조업체 니오를 비롯한 수십억 달러의 잠재적 IPO가 중국 정부 규제에 대한 불확실성으로 보류되면서 홍콩시장은 어려움을 겪고 있다”며 “벤치마크인 항셍지수는 올해 최악의 성적을 기록했고, 기술주 반등은 힘을 잃었다”고 설명했다.
테슬라를 바짝 추격하던 중국 토종 전기차 업체들인 리오토, 샤오펑의 차량은 각각 6위, 11위에 올랐다.
같은 기간 시장점유율도 테슬라는 15% 늘어난 반면 니오와 샤오펑은 25%, 7% 각각 감소했다.
워런 버핏 회장이 이끄는 미국 투자회사 버크셔해서웨이가 투자한 중국 전기체 업체 비야디(BYD)는 15위 내에 네 개의 모델이 포함됐다.
이어 “현재 북미 전기차 업체와 중국 니오 위주로 구성된 전기차 업체향 공급은 4분기 이후 추가로 늘어날 전망이다”며 “니오향 매출액은 공급 모델이 늘어나면서 연간 300억 원에서 400억 원으로 늘어날 수 있으며, 폭스바겐향 서스펜션 매출액은 2022년부터 연간 400억 원 수준의 매출 기여, 북미 전기 픽업트럭 업체 공급도 연간 200억 원 이상의 매출이...
30일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 전기차 업체 니오는 이날 노르웨이 오슬로에서 ‘ES8 SUV’를 출시했다. 유럽 시장점유율이 낮은 중국 전기차 업체의 깜짝 진출이라고 로이터는 평가했다.
니오 외에도 BYD의 ‘탕’, 둥펑자동차의 ‘VOYAH’ 등이 유럽 출시를 시작했거나 계획 중에 있다. 중국 전기차 업체들의 유럽 진출에 시동이 걸린 것이다.
그동안...
이어 “이번 투자는 지난해 미국에 상장한 전기차 니오의 중국 사업부 투자와 같은 구조가 될 수 있다”고 덧붙였다.
블룸버그통신은 컨소시엄에 베이징관광그룹 관계사인 서우치그룹을 비롯해 베이징에 기반을 둔 여러 국영기업이 참여 중이라고 전했다. 베이징관광그룹은 여행사와 쇼핑몰, 레스토랑, 호텔 체인 등을 운영하는 곳으로 베이징시를 대표하는 국영기업...
중국에서는 바이두, 화웨이, 테슬라, 샤오펑, 니오가 전기 및 자율주행 시장에서 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
샤오미가 자율주행 스타트업을 인수, 자체 생산한 전기차에 자율주행 기술을 도입할 계획이라는 평가다.
한편 샤오미는 올 2분기 매출이 전년 동기 대비 64% 오른 878억 위안(약 15조 원)이라고 발표했다. 매출과 조정순익이 사상 최고치를 기록했다....
7월 중국 판매량 8621대로 전달 대비 70% 감소 니오, 샤오펑, 리오토 등 현지 경쟁업체와 판매대수 비슷해져
미국 전기차 업체 테슬라의 지난달 중국 시장 판매 대수가 급감했다고 10일(현지시간) CNN이 보도했다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 테슬라의 입지가 위축되고 있다는 분석이 나온다.
10일(현지시간) 중국 승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 지난달...
당국 요청에 니오와 샤오펑 등 중국 전기차 업체들과 미국 테슬라가 신형 모델을 꾸준히 출시하며 중국 소비자 잡기에 나선 상황이다.
파이낸셜타임스(FT)는 “이번 합의는 르노가 지난해 벤처 투자를 중단한 후 선보이는 첫 빅딜”이라며 “하이브리드를 포함한 이른바 신에너지 자동차의 판매는 지난해 중반 이후 중국에서 가속하고 있다”고 설명했다.
리오토는 니오와 샤오펑 등과 함께 중국 3대 전기차 스타트업으로 손꼽히는 업체로 지난해 7월 미국 나스닥에 상장했다.
마켓워치는 리오토의 홍콩증시 상장은 미국 상장에 열을 올리던 중국 기업들이 홍콩으로 회귀하는 흐름의 일부라고 설명했다. 미국에 상장한 중국 기업에 대한 회계 감독권을 두고 미중 양국 정부가 대립하면서 향후 미국에 상장한 중국 기업들의...
부정적인 환경에서도 판매가 회복된 추세를 몰아 테슬라는 하반기를 노리고 있다. 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 모델Y의 판매 가격을 20% 내려 소비자를 공략한다.
정부 지원금을 받아 27만6000위안(약 4900만 원)부터 시작한다. 중국 토종업체 니오의 경쟁 차량 판매 가격인 35만8000위안보다 저렴하다.
전통차 업체뿐만 아니라 미국의 테슬라, 중국의 니오 등 전기차 업체들의 움직임도 주목을 받고 있다. EV세일즈에 따르면 올해 1분기 글로벌 시장 전기차 판매량 순위는 총 18만4500대를 판매한 테슬라가 차지했다. 점유율은 25%였다. 지난해 테슬라는 유럽 시장에서 점유율 2위를 차지했으며 미국에서는 전체 전기차 판매량의 80%를 차지했다.
시장조사업체...
샤오펑은 치열한 전기차 시장 경쟁에서 토종업체 리오, 니오토와 함께 선두주자 테슬라를 추격하고 있다.
5월 5686대를 인도해 전년 대비 483% 증가했고 전월 대비 10% 증가를 기록했다. 2분기 1만6000대 인도를 목표로 하고 있다. 샤오펑은 2분기 자사 세 번째 공식 생산 모델인 P5를 출시했다.
지난 조사에서 상위 50위 이내 들어간 곳은 한국 현대자동차가 유일했으나 이번 조사에서는 한국 기업은 5개사로 늘고 중국은 바이두와 니오 등 2개 기업이 포함됐다.
자율주행기술 개발은 막대한 투자가 집중돼야 한다는 점에서 기술력뿐만 자본력이 뒷받침돼야 한다. 하지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 직격탄을 맞은 일부 실리콘밸리 기업들이...
다만 앞서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 올해 배터리 생산을 늘리기 위해 생산 부품을 니켈에서 철로 전환 중이라고 밝힌 바 있다.
로이터는 “이번 협상은 니오와 리오토 등 중국 전기차 라이벌과의 경쟁이 치열해지고 비용 압박이 커지면서 이뤄졌다”며 “소식통은 테슬라가 6개월 이내에 EVE에너지 배터리를 사용할 수 있다고 본다”고 설명했다.
또 다른 전기차 스타트업 니오도 중국 중부에 대형 공장을 완공한 데 이어 인근에서 두 번째 공장 착공을 준비하고 있다.
볼보 모회사인 중국 지리자동차는 지난달 대규모 전기차 공장을 완공했다. 전기차 사업에 뛰어든 중국 부동산 개발업체 에버그란데는 상하이와 광저우에 공장을 지었다. 에버그란데는 2025년까지 연간 100만 대 생산을 목표로 하고 있다.
인프라...
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