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아트라스비엑스, 업계 최초 스마트그리드 실증단지 구축사업 진출

한국타이어 계열사인 아트라스비엑스는 28일 국내 납축전지 업체 중에는 유일하게 지식경제부에서 주관하는 스마트그리드 실증단지 구축사업에 참여한다고 밝혔다. 이번 실증단지 구축 사업 추진은 2009년 12월부터 2013년 5월까지 총 42개월로 계획돼 있다. 아트라스비엑스는 스마트 리뉴어블(Smart Renewable) 부문의 한국전력공사(KEPCO) 컨소시엄에...

2009-12-28 11:39
[특징주]파워로직스, 2차전지 개발 사업자 선정 소식에 '급등세'

이번 주요 과제는 현재 소형 전기차에 들어가는 납축전지를 리튬형 배터리로 교체하는 것으로 수명이 짧은 납축전지를 리튬형으로 교체할 경우 소형 전기차의 해외 수출도 확대될 것으로 정부는 기대하고 있다. 개발기간을 3~4년 정도로 최대한 단축하고 향후 전기차 배터리 시장에서의 국내 기술 경쟁력을 강화할 계획이다.

2009-06-15 10:39
은행·공장 등 주요시설 ‘정전돼도 끄떡없다’

현재 산업용 전력저장 장치로는 납축전지(자동차 배터리)를 여러개 연결하여 사용하는 사례가 대부분이지만, 낮은 효율, 대규모 설치공간, 짧은 수명, 유해 환경물질 배출 등의 문제점을 안고 있다. 세계 각국은 납축전지를 대신할 수 있는 새로운 형태의 전력저장장치 개발에 노력하고 있으며, 초전도 전력저장장치가 유력한 대안으로 부상했다. ‘초전도...

2007-12-13 09:45

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