나트륨이온배터리 검색결과, 2페이지

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SK지오센트릭, 중국 신규 생산거점 마련…"아시아 지역으로 사업 확대"

특히 스페인 공장에서는 국내 최초로 EAA에 나트륨, 이온 등 금속이온을 결합한 화학소재 ‘아이오노머’ 독자 연구개발 및 생산에 성공하는 등 신규 사업도 확대하고 있다. SK지오센트릭은 이번 중국 웨이싱화학 합작법인 설립 계약으로 미국과 유럽에 이어 아시아에서도 생산설비를 확보함에 따라 향후 다양한 글로벌 수요에도 유동적으로 대응할 방침이다....

2022-08-09 10:48
금양, 내년부터 2차전지 관련 매출 본격 반영-FS리서치

소금(나트륨)을 원료로 하는 발포제 및 발포제 유관제품 등에서 발생하고 있으며, 주요 수요처로는 자동차 내장재, 운동화, 완구, 층간 방음재, 벽지, 인조가죽, 보온재, 단열재 등으로 세계 발포제 시장에서 약 30%의 점유율을 차지하고 있다"고 설명했다. 이 연구원은 "신성장동력인 리튬이온 배터리의 양극재 소재의 수산화리튬 분쇄 가공...

2022-07-25 08:34
숭실대 기계공학부, 미국 카네기멜런 대학과 공동 연구 진행

민경민 교수는 본 사업을 통해 인공지능(AI) 분야의 명문 대학 중 하나인 미국 카네기 멜런 대학(Carnegie Mellon University) 연구진과 ‘인공지능 기반 재료 스크리닝 플랫폼 개발: 나트륨 이온 배터리 소재’를 주제로 공동연구를 진행하게 된다. 이를 위해 숭실대 김민선 학생(기계공학부 4)이 6개월간 카네기 멜런 대학에 파견될 예정이다. 김민선 학생은 “배터리와...

2022-05-16 15:37
수소연료ㆍ해양특화전지로 가는 친환경 레저용 선박 개발 성공

또 해양특화전지는 해수의 나트륨 이온을 이용해 전기를 충전·사용하는 에너지 저장장치로 방전 등 해상의 비상상황에 대비할 수 있고 기존 배터리가 갖고 있던 해수에 의한 부식, 고장 등의 문제를 단번에 해결해 준다. 운전시간도 획기적으로 증가했다. 펭귄오션레져와 푸른기술에너지는 수소가 충전된 카트리지를 실린더에 장착하고 사용 후 다른 카트리지로...

2022-02-16 10:17
中ㆍ日 배터리 기업 '저가' 공세…K배터리 "영향 제한적"

1일 로이터를 포함한 주요 외신에 따르면 중국의 배터리 업체 CATL은 지난달 29일 자체 개발한 1세대 '나트륨이온 배터리'를 공개했다. 나트륨 이온 배터리는 기존 리튬 이온 배터리에 사용하는 리튬 대신, 나트륨을 쓴 배터리다. 나트륨의 가격이 리튬보다 저렴한 만큼, 생산 비용을 줄여 배터리 가격 경쟁력을 높이려는 전략이다. CATL은 "나트륨이온...

2021-08-01 13:00
LG·삼성·SK 전지 3사 2030년까지 40.6조원 투자…K 배터리 발전 전략

7대 차세대소재는 고체전해질, 리튬금속 음극재, 리튬황 양극재, 리튬공기양극재, 듀얼·다가이온전지소재, 레독스 커플, 나트륨이온전지 양극재다. 내년부터 2026년까지 차세대 배터리 파크(차세대전지 상용화 지원센터)를 구축해 차세대 제조용 드라이룸 구축, 셀 성능·안전성 평가, 기술사업화 및 인력양성 등을 지원한다. 이차전지 생산을 위한 안정적인...

2021-07-08 16:54
‘하이니켈’ 배터리 인기에...수산화리튬 가격도 급등

업계에서는 중국 CATL이 내달 나트륨이온 배터리를 출시하겠다고 발표한 것도 리튬의 가격 상승 움직임을 고려한 것이라는 해석이 나온다. 나트륨이온 배터리는 리튬 대신 나트륨을 적용한 배터리를 말한다. 나트륨의 가격이 리튬보다 저렴한 만큼 생산 비용을 줄여 배터리 가격 경쟁력을 높이려는 움직임으로 풀이된다. 다만 이런 흐름이 K배터리에 미칠...

2021-06-21 15:13
리튬이온배터리 다음 주자를 찾아라…전 세계 각축전

전력이 공기를 가열하고 펌프를 돌려 뜨거운 공기는 소금탱크, 차가운 공기는 부동액 탱크로 보내진다. 두 탱크의 온도차를 이용해 터빈을 돌려 전력을 생산한다. 비용도 리튬이온배터리보다 저렴하다. 도쿄이과대학은 나트륨을 이용해 리튬이온배터리보다 성능이 19% 좋은 배터리 개발에 들어갔다. 칼륨과 칼슘을 소재로 한 배터리 개발 경쟁도 달아오르고 있다.

2021-02-13 05:00
동서발전, 에너지 전환·일자리 창출·지역경제 활성화 ‘세 토끼’ 잡는다

ESS 시장이 빠르게 커지면서 배터리 원료인 리튬 가격이 급등하고 있는 만큼 리튬 대신 바닷물의 나트륨을 배터리 이온으로 이용하면 배터리 생산 비용을 절감할 수 있다. 동서발전과 UNIST는 올 연말까지 해수 전지를 이용한 ESS 설비 구축 원천기술을 확보할 계획이다. 동서발전이 공을 들이는 또 다른 에너지 신사업은 풍력발전이다. 2012년 설치된 동서발전의 첫...

2018-10-17 18:45
韓 배터리업계, 소재 확보·차세대 소재 개발 총력

약 40% 저렴한 나트륨 이온전지용 음극 소재 개발을 통해 나트륨 이온전지의 상용화에 기여할 것으로 기대된다. 이번 연구로 나트륨 이온전지가 상용화되면 지구 표면의 약 70%를 차지하는 바다에 무궁무진하게 존재하는 나트륨을 활용할 수 있다. 이는 배터리 원가 절감으로 이어져 휴대폰, 전기자동차, 노트북 등의 단가를 30% 정도 낮출 수 있을 것으로 기대된다.

2018-03-19 10:31
닛산, 10년 내 배터리 효율 2배 늘린다…전기차 시대 앞당기나

그러나 표준 리튬이온 배터리에 탄소 성분 대신 나트륨 성분을 주입하면 에너지 밀도는 최대 150% 끌어올릴 수 있으며 결과적으로 주행거리도 늘릴 수 있다는 것이 회사 측의 설명이다. 닛산은 이러한 개발 계획에 따라 2020년에는 배터리 에너지 밀도를 700Wh/L로 끌어올리고 2025년에는 1000Wh/L 이상까지 높인다는 방침이다. 이렇게만 된다면 별도의 배터리 기술...

2016-05-23 09:01
가성비가 탁월한 차세대 배터리 '소금물 배터리'

이에 연구팀은 리튬이온배터리와 같은 수준의 에너지 밀도를 가진 나트륨이온배터리 개발이 거의 완성단계에 이르렀으며 향후 출시될 나트륨이온 배터리는 긴 수명은 물론 높은 에너지 효율 가질 수 있다고 전하였다. 현재 시제품으로 개발된 나트륨이온배터리의 크기는 AA 배터리 크기이며, 앞으로 상용화된다면 전기자동차뿐만 아니라 태양광 발전과 풍력...

2015-12-08 09:22

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