앞서 테슬라는 공화당 대선 후보 도널드 트럼프 전 대통령이 멕시코산 차량에 100% 관세를 부과하겠다고 공약하자 멕시코에서 기가팩토리를 건설하려던 계획을 중단한 적이 있다.
태국은 동남아 최대 자동차 생산국으로 2030년까지 전체 자동차 생산량의 30%를 전기차로 전환하겠다는 목표다. 이에 태국 정부는 각국 전기차 생산시설을 적극적으로 유치하고 있다.
그...
12일 이브이(EV)첨단소재에 따르면 프롤로지움은 최근 프랑스 덩케르크에 52억 유로 규모의 기가팩토리 건설을 발표했다. 이 건설은 유럽 내 첫 대규모 고체 배터리 제조 시설로서 연간 48GWh의 생산 능력을 갖추고 있어 프랑스 정부의 녹색 재산업화 전략의 중요한 이정표가 될 것이라고 밝혔다.
이브이첨단소재는 프롤로지움에 101억 원을 투자해 프롤로지움의...
테슬라는 본사가 있는 텍사스 오스틴 기가팩토리에 100MW(메가와트) 규모의 데이터 센터를 구축해 자율 주행 소프트웨어를 훈련할 계획이며 엔비디아가 하드웨어를 공급할 예정이다.
앞서 TSMC는 최근 미 캘리포니아주 샌타클래라에서 열린 기술 콘퍼런스에서 2026년 하반기부터 1.6나노 공정을 활용해 반도체 생산을 시작할 예정이라고 밝힌 상태다.
이는...
리창 총리는 테슬라의 상하이 기가팩토리 설립을 지원했던 인물이다.
FSD는 주행 보조 기능인 오토파일럿보다 한 단계 진화한 소프트웨어다. 4년 전 미국에서 출시했지만, 중국에서는 규제에 막혀 출시하지 못했다. 데이터 수집 문제로 중국 군부대 및 정부 기관에서 테슬라의 추가 소프트웨어 업데이트를 금지했기 때문이다.
반면 이번에는 중국 당국의 데이터...
테슬라의 경우 상하이 기가팩토리에서 생산되는 모델3와 모델Y가 통과 차량 목록에 포함됐다. 중국 당국이 요구하는 데이터 안전 요구 사항은 △차량 외부 안면 정보 등 익명화 처리 △운전석 데이터 미수집 △운전석 데이터의 차량 내 처리 △개인 정보 처리에 대한 중요한 알림 등이다. 이에 테슬라는 중국에서 완전자율주행(FSD) 소프트웨어 도입에도 한 걸음 더...
테슬라의 경우 상하이 기가팩토리에서 생산되는 모델3, 모델Y가 통과 차량 목록에 포함됐다. 중국 당국이 요구하는 데이터 안전 요구 사항은 △차량 외부 안면 정보 등 익명화 처리 △운전석 데이터 미수집 △운전석 데이터의 차량 내 처리 △개인 정보 처리에 대한 중요한 알림 등이다.
중국 당국의 데이터 안전 검사에서 적합 판정을 받은 것은 외자 기업으로서는...
상하이 기가팩토리가 문을 연 2019년 당시 상하기 당서기로 머스크 CEO와 인연을 맺었던 리 총리는 이날 “테슬라의 중국 내 발전은 중미 경제·무역 협력의 성공적인 사례”라고 언급했다고 CCTV는 전했다.
리 총리는 “평등 협력과 호혜만이 양국의 근본 이익에 들어맞는다는 것을 사실이 보여준다”며 “중국의 초대규모 시장은 늘 외자기업을 향해 열렸고 중국은...
장밋빛 유럽 전기차 시장을 염두에 두고 건설한 기가팩토리 그룬하이드(독일 베를린)의 재고가 급증했기 때문이다.
21일(현지시간) 로이터통신과 영국 가디언 등에 따르면 테슬라는 독일을 포함한 유럽 주요국은 물론, 중동과 아프리카에서 일부 차종의 가격을 내렸다.
독일에서는 모델3 후륜구동 가격이 2000유로(약 295만 원) 내린 4만990유로(약 6029만 원)로...
두 모델 모두 중국 상하이 기가팩토리에서 생산된다. 후륜구동 모델에는 리튬인산철(LFP) 배터리가, 롱레인지 모델에는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리가 탑재됐다. 국내 인증 기준 1회 충전 시 주행가능거리는 후륜구동이 382㎞, 롱레인지가 488㎞다.
신형 모델3의 외관 디자인은 이전보다 날렵해졌다. 실내에는 테슬라 차량 최초로 엠비언트 라이트가 적용되고...
테슬라의 독일 공장 ‘베를린 기가팩토리’가 사보타주(파괴공작)로 추측되는 공격을 받아 가동을 중단했다는 소식도 악재로 작용했다.
이에 전문가들 또한 테슬라의 주가 향방에 대해 부정적인 시선이 중론이다. 대표적인 테슬라 강세론자 모건스탠리도 최근 테슬라의 목표주가를 기존 345달러에서 320달러로 하향 조정했다.
또 테슬라는 이날 실적 발표에서 “미국 텍사사주 기가팩토리에서 차세대 차량의 출시를 준비하고 있어서 올해 자동차 판매 증가율이 지난해에 비해 눈에 띄게 낮아질 수 있다”고 설명했다. 해당 ‘차세대 차량’은 저가형 전기차를 일컫는 것으로 풀이된다.
이러한 판매 둔화 경고는 수년간 견고한 성장을 보인 전기차 시장의 약세 징후가 더 커진 가운데 나온...
오스틴은 테슬라 본사와 생산 기지인 기가 팩토리가 위치한 곳이기도 하다.
블룸버그통신은 13일(현지시간) 머스크 CEO가 설립한 자선단체 더파운데이션이 학교 설립을 위해 미국 국세청(IRS)에 제출한 면세 사업자 신청서를 인용해 이같이 보도했다. 해당 신청서는 지난해 10월 제출됐으며 올해 3월 승인을 받았다.
신청서에 따르면 더파운데이션은 우선 1억 달러...
ICPT는 2005년에 설립된 배터리 팩 제조·판매업체로, 폴란드에 ‘기가팩토리X’ 팩·모듈 조립 공장을 운영하는 등 유럽 내 탄탄한 공급망을 구축하고 있다.
양사는 배터리 제조부터 전기버스 생산에 이르는 전 과정을 폴란드 내에서 진행한다는 계획이다. LG에너지솔루션이 폴란드 브로츠와프 공장에서 생산된 NCM 배터리 모듈을 ICPT에 공급하면 ICPT가 이를...
다이 캐스팅서 진화한 기가 캐스팅용접 대신 커다란 차체 단박에 찍어생산시간 단축하고 비용도 절감돼현대차 2026년부터 전기차에 도입
미국 제네럴모터스(GM)가 전기차 테슬라(TESLA)의 혁신적 차체 제작기술 가운데 하나인 ‘기가 캐스팅(Giga Casting)’ 개발업체를 인수했다. 독일 폭스바겐과 일본 도요타는 물론, 한국의 현대차까지 관련 기술을 속속 도입할...
전날 로이터 통신은 “테슬라의 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 지난주 독일 베를린에 있는 현지 공장(기가팩토리)을 방문했을 때 이곳에서 2만5000유로(약 3500만 원) 가격대의 전기차를 만들겠다는 계획을 직원들에게 밝혔다. 다만 상대적으로 가격이 싼 전기차가 언제부터 생산될지는 언급하지 않았다.
테슬라의 지난 3분기 순이익은 1년 전보다 큰 폭으로 내렸다....
SK 플러그 하이버스는 PEM 수전해 설비를 전 세계에 공급, 운영해 온 플러그파워의 글로벌 기술력을 바탕으로 국내에 ‘기가팩토리’를 구축해 양산한다는 계획이다. 현재 제주도에서 진행 중인 3.3메가와트(㎿)와 12.5㎿급 수전해 실증사업에 참여하고 있다.
장병훈 한국수자원공사 수자원환경부문장은 “수소산업은 기후위기 시대 탄소 중립 달성을 위한...
하지만 이마저도 불확실한 상황"이라며 "멕시코 기가팩토리의 2024년 가동 계획이 늦춰질 전망"이라고 했다.
이어 "테슬라는 2024년 착공은 확실하나 고금리 상황에서 모든 비용을 감수하며 무리하지 않겠다는 입장이다. 과거 상하이 기가팩토리와 같이 9개월 만에 착공 후 생산하는 일정을 기대하기 힘들다 판단한다"며 "기대보다...
코코모시는 현재 건설 중인 1공장 인근에 위치해 있다.
1공장은 33GWh 규모로 2025년 1분기, 2공장은 34GWh 규모로 2027년 초 각각 가동에 들어갈 예정이다. 1·2공장에서는 전기차용 각형 배터리를 생산한다.
합작법인은 총 생산능력 67기가와트시(GWh) 규모의 '스타플러스 에너지 코코모 기가팩토리'를 완성한다는 계획이다.
합작법인은 총 생산능력 67GWh(기가와트시) 규모의 '스타플러스 에너지 코코모 기가팩토리(Gigafactory)'를 완성할 예정이다. 1공장은 33GWh의 규모로 2025년 1분기, 2공장은 34GWh로 2027년 초 가동 예정이다.
코코모시는 스텔란티스의 부품 생산공장이 위치한 곳으로, 향후 스텔란티스의 전동화 전략을 위한 전초 기지가 될 것으로 전망된다.
최윤호 삼성SDI...
코윈테크 관계자는 “현재 북미향 프로젝트로 가동중인 제3사업장까지 포함해 코윈테크의 총 생산능력(CAPA)은 5000억~6000억 원 규모이기 때문에 향후 신규로 확보한 고객사들의 기가팩토리급 추가 증설 물량까지 감안하면 수주와 실적에 대한 성장 모멘텀이 더욱 커질 것”이라고 전했다.
또한 코윈테크는 글로벌 이차전지 분야에서 가장 높은 수준의...