위해 자동차관리법 시행규칙 개정을 통해 최장 72일이었던 배출가스 부적합차량의 재검사 기간이 이달 9일부터 10일로 단축됐다.
권병윤 교통안전공단 이사장은 “자동차 배출가스 분야에 전문성을 갖춘 양 기관의 협력이 시너지효과를 발휘할 것으로 기대한다”며 “국민의 생활환경 개선을 위해 공단이 보유한 기술과 인프라를 활용해 적극 협력하겠다”고 밝혔다.
이뤄지며 지역별 합동 컨설팅과 희망업체의 신청을 받아 진행하는 1:1 맞춤형 컨설팅이 병행된다.
권병윤 교통안전공단 이사장은 “내년 하반기부터는 사업에 참여한 업체와 구직자 간 일자리 매칭 프로그램도 운영할 예정”이라며 “튜닝 전문인력 양성이 국민의 안전과 일자리 창출로 연결될 수 있도록 내실 있는 사업 진행을 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.
있도록 공단에서 기술개발을 지원하는 것으로 내년까지 시범운영 후 2021년부터 정식사업으로 확대하는 것을 목표로 하고 있다.
권병윤 교통안전공단 이사장은 “이번 협약으로 국민의 생활환경이 개선되고 튜닝시장이 더욱 활성화되기를 기대한다”며 “대한민국 유일의 자동차튜닝 승인기관으로서 그간 쌓아온 기술과 지식을 활용해 적극 협력하겠다”고 말했다.
지속적인 교류를 통해 2030년까지 교통부문에서 감축해야할 온실가스 감축목표를 달성하고, 기후변화에 공동 대응하는 데 합의했다.
권병윤 한국교통안전공단 이사장은 "온실가스의 효율적 감축을 위한 지속적인 노력을 통해 세계 기후변화에 대응하고, 우리 국민이 좀 더 건강한 사회를 만들기 위해 보다 적극적인 태도로 사업을 추진해 나가겠다"고 말했다.
유효 여부만을 파악하는 수준으로 대여하려는 자와 면허소지자가 일치하는지를 검증하기 어렵다.
권병윤 공단 이사장은 “현재 렌터카 명의도용 등은 사고가 발생하지 않으면 적발조차 불가능한 상황”이라며 “처벌규정 마련 등 관련 제도의 개선이 시급하며 대여자와 운전자의 일치 여부를 운행 중에 확인할 방안이 조속히 마련돼야 한다"고 강조했다.
이에 공단은 이륜차 교통사고 예방을 위해 경찰과 단속·캠페인 시 이륜차 안전모를 제작·배포하고 운행빈도가 높은 배달업체를 중심으로 이륜차 교통안전체험교육을 실시하는 등 다각적인 안전대책을 추진키로 했다.
권병윤 교통안전공단 이사장은 “이륜차의 안전모는 자동차의 안전띠와 같은 승차자 보호장구”라며 안전모 착용과 안전운전을 당부했다.
한국교통안전공단 권병윤 이사장은 “대학생들의 참신한 아이디어와 열정이 더해져 생동감 있는 대회가 될 것으로 기대된다”며 “자율주행 시대 차세대 인재양성이 무엇보다 중요한 만큼 이번 대회를 계기로 공단 K-시티가 미래 자율차 인재 양성을 위한 교두보가 되도록 적극 지원해나갈 것”이라고 밝혔다.
권병윤 2대 차장은 2016년 10월 취임해 2017년 3월 교통물류실장으로 복귀했다가 한국교통안전공단 이사장으로 자리를 옮겼다. 김경욱 4대 차장은 2017년 9월 취임해 2018년 4월 교통물류실장으로 복귀해 기획조정실장을 거쳐 올해 5월 2차관으로 승진했다. 현 안충환 5대 차장도 10일 자로 균형발전과 스마트시티 등을 담당하는 국토도시실장에 임명됐다. 안 실장은...
(경기도 화성시 소재)에서 전문강사와 커리큘럼에 따라 단체 단위로 진행되며 교육문의는 한국교통안전공단 교통안전체험교육센터(031-8053-9822)으로 하면 된다.
권병윤 이사장은 “무더위가 시작되며 덥다는 이유로 안전모를 착용하지 않는 경우가 많은데 안전모는 안전띠처럼 선택이 아닌 필수”라며 안전모 착용과 안전운전을 당부했다.
공단은 자동차검사는 1만1181명의 교통사고 사상자를 예방하고 미세먼지를 포함해 총 1만3528톤의 배기가스 배출량을 저감하는 등 연간 1조6290억 원의 사회적 편익을 제공하는 것으로 분석했다.
권병윤 공단 이사장은 “철저한 검사를 통해 국민의 안전을 확보하고 국민에게 알기 쉽게 검사결과를 제공하기 위해 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.
함께 시민들의 안전의식 개선을 위한 교통안전 계도·홍보를 집중적으로 펼치고 음주운전, 운수종사자 휴식시간 미준수, 전 좌석 안전띠 착용 등 집중 단속을 추진할 예정이다.
권병윤 이사장은 “음주교통사고는 운전자 스스로의 의지를 통해 예방할 수 있는 만큼 술 한 잔이라도 마시고는 절대 운전대를 잡지 않는다는 마음가짐이 필요하다”고 강조했다.
뒷좌석 안전띠 착용을 의무화한 스웨덴, 독일 등 교통안전 선진국의 전좌석 착용률은 이미 90% 이상이며 특히 독일의 뒷자리 안전띠 착용률은 97%에 이른다.
권병윤 교통안전공단 이사장은 “법개정 만으로는 전좌석 안전띠 착용이라는 행동의 변화를 가져오기 어려우며 모든 관련 교통기관의 적극적인 노력과 국민의 참여가 꼭 필요하다”고 당부했다.
불법튜닝의 경우 1년 이하의 징역 또는 1000만 원 이하 벌금이 부과되며, 안전기준 위반은 100만 원 이하의 과태료 부과 및 원상복구, 임시검사 명령이 내려진다.
권병윤 이사장은 “앞으로도 공단은 자동차안전단속 인원확충과 경찰청·지자체 등 관계기관과의 긴밀한 협업을 통해 국민의 안전과 생명을 보호할 수 있는 교통환경을 만들어 나가겠다”고 밝혔다.
증가하므로 음복이나 친지들과의 식사자리 후 음주운전에 대한 각별한 주의가 필요하다.
권병윤 교통안전공단 이사장은 “설 연휴에는 자동차 운행시간이 긴만큼 자동차에 이상이 발생할 확률이 높아지므로 출발 전 차량을 점검하는 것이 중요하다”며 “안전띠 착용 등 기본에 충실한 안전운전으로 가족 모두 즐겁고 행복한 설 연휴 보내시기를 바란다”고 말했다.
올해 국내에 출시된 모든 차량 가운데 가장 안전한 자동차를 선정하는 이날 시상식에는 김경욱 교통물류실장, 권병윤 교통안전공단 이사장, 이광국 현대차 국내영업본부장 등 관계자 200여 명이 참석했다.
국내 판매 자동차의 충돌, 보행자, 사고예방 안전성을 종합 평가한 결과 현대차 넥쏘, 싼타페, 벨로스터가 각 부문 1등급을 받았다. (넥쏘, 싼타페 – 중형...
시범사업을 통해 정확성, 시인성, 편의성 등 장치기능 및 소프트웨어 개선을 진행하고 내년 상반기 고도화를 통해 하반기부터 차례대로 모든 도로공사 순찰 차량(300대)에 장착, 활용될 예정이다. 권병윤 교통안전공단 이사장은 “연말 고속도로 사고 예방에 역량을 집중할 것”이라며 “고속도로 이용객 또한 과속 등 법규위반 행위를 하지 말아달라”고 당부했다.
권병윤 교통안전공단 이사장은 “딱 2분으로 소중한 우리 가족과 아이를 지킬 수 있다”며 “앞으로도 안전속도 5030의 공감대를 형성하고, 지자체와 지방경찰청과 함께 도시부 교통사고를 줄이는데 총력을 다하겠다”고 밝혔다.
정부는 지난해 10개 도시 160개 구간 속도를 하향했고 올해엔 전국 151개 보행자 교통사고 다발구간의 속도하향을 목표로 하고...
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