대안 2는 서울 방향 청색 차선을 활용해 일산방면 1개 차로 감소, 대안 3은 서울/경기방향 고정식 중앙분리대를 활용, 중앙버스전용차로를 출근 시간 뿐 아니라 퇴근 시간(오후 5~7시)에도 운영하는 것이다. 대안 4는 경기구간(아차산대교 교량 시작 전)만 서울 방향 이동식 중앙분리대를 활용하는 것이다.
또 추가로 수도권 동북부 지역에 증가하고 있는 교통 수요에...
또한 지난 12월 기존 매장에서 도보로 5분 거리에 있는 AK플라자 분당점으로 이전한 분당AK점은 기존 서울·경기 남부행 버스 정류장과 서현로의 풍부한 유동인구 수혜를 누린 분당서현점의 입지에 대형 복합 쇼핑몰 AK플라자와 수인분당선의 접근성까지 더했다. 그 결과 기존 매장 대비 약 40%의 매출이 증가했다. 인근 복합 쇼핑몰로 이전한 사당 파스텔시티점과 김해...
올해는 전용버스 외에도 ‘스타리아 카고’ 차량을 후원해 대표팀의 훈련 및 경기를 지원하는 KFA 직원들이 각종 물품과 장비를 싣고 안전하게 이동할 수 있도록 도울 예정이다. 지난해에는 KFA가 친환경 모빌리티로 전환할 수 있도록 업무용 차량으로 아이오닉 5를 지원한 바 있다.
현대자동차 관계자는 “새 출발을 하는 축구 국가대표팀이 유니버스와 함께 멋진...
오늘(20일)부터 버스와 지하철 등 대중교통을 이용할 때 마스크를 쓰지 않아도 됩니다. 대중교통과 마트·역사 내 약국 등에서의 마스크 착용 의무가 해제된 데 따르는 것인데요. 대중교통에서의 마스크 착용 의무가 없어진 것은 중앙정부 차원의 마스크 착용 의무가 생긴 2020년 10월 이후 약 2년 5개월 만입니다.
앞서 정부는 올해 1월 대중교통과 의료기관 등...
현재 서울 지역에서만 서비스 중인데, 다음달부터 부천시, 구리, 의정부, 성남, 하남, 광명, 남양주, 고양 등 경기도 주요 도시로 확대된다. 이를 위해 지그재그는 기존 CJ대한통운과 딜리버스 에 이어 이번에는 카카오모빌리티 ‘오늘의 픽업’과 협력 체계를 구축하며 배송업체 다변화도 꾀했다.
지난해 사상 처음으로 월간 이용자수 700만 명을 돌파하며 한국인이...
이러한 불편 사항을 해소하기 위해 관련 지자체(서울·인천·경기) 및 철도기관 간 협의와 시스템 개선을 통해 하차 후 동일 역에서 일정 시간 내 재승차 시 기본요금을 면제하고 환승을 적용하는 방안을 올해 하반기 중 시행할 예정이다.
지하철 내 도착역이 어디인지 알기 어려운 문제점을 개선하기 위해 내부 안내표시기의 표출 시간 및 빈도를 확대한다. 스크린도어...
경기심야버스는 2020년 11월부터 경기도·인천공사 지원(매월 4000만 원)으로 4개 노선을 운행 중이다.
김영국 국토부 항공정책관은 “공항 이용객들의 불편을 해소하기 위해 지자체와 함께 공항버스가 차질 없이 운행될 수 있도록 지속해서 점검·관리하고 심야노선 확대 등 공항 접근 교통을 개선해 나가겠다”고 밝혔다.
올해 선정 지역은 경기 김포·파주, 강원 인제, 충북 청주·괴산, 충남 예산·부여, 전북 익산·진안, 전남 나주·영광·영암, 경북 상주·의성·예천, 경남 고성·남해, 제주 등으로 대상 인원은 9000명이다.
특히 올해는 의료기관 접근성이 취약한 점을 고려해 검진율을 높이고 검진편의 제공을 위해 검진버스로 농촌 현장을 찾아가는 '이동검진형'을 최초로 도입했다....
똑타는 현대차가 셔클 플랫폼을 기반으로 개발한 경기도 맞춤형 모빌리티 플랫폼이다.
서비스 사용자는 출발지와 도착지를 입력해 실시간 수요와 교통상황을 반영한 경로로 차량을 배차받고, 원하는 장소까지 편리하게 이동할 수 있다. 배차가 어려울 경우 주변의 공유 킥보드를 안내해 사용자의 이동을 돕는다.
또한 사용자가 버스 등 대중교통으로 환승할 경우 환승...
올해는 상반기 중에 출시될 예정인 수소 광역버스를 포함해 수소 버스를 인천·충북·경북 등에 700대, 작년 11월 출시된 11톤 수소 화물차를 경기·대전 등 물류거점을 중심으로 100대 도입한다.
환경부는 지원단 출범을 계기로 이달 22일 서울에서 정책간담회를 여는 등 차종별 정례 이해관계자 협의회를 개최해 민간 수요가 실제 보급까지 이어질 수 있도록...
하지만 호시절도 잠시, 가파른 금리 인상으로 경기 침체 우려와 불확실성이 커지며 다시 규모 축소에 돌입했죠.
테크 기업 감원 집계 사이트 ‘레이오프’에 따르면 9일(한국 시각) 기준 468개의 기술 관련 회사에서 12만6000명 이상의 감원 계획이 발표됐습니다.다. 이와 함께 내걸었던 복지와 혜택 역시 사라지는 모습입니다.
페이스북과 인스타그램의 모회사인 메타는...
올해 두니버스는 교육 지역과 인원을 늘려 서울·경기·인천 지역 중학교 1학년 7000여 명을 대상으로 진행된다. 참여를 희망하는 학교는 오는 3월 24일까지 아이들과미래재단으로 학교명, 학급 수 및 학급 인원, 희망 일정 정보 등을 작성해서 신청하면 된다. 자세한 내용은 아이들과미래재단에 문의하면 된다.
이석우 두나무 대표는 “진로 탐색과 더불어 생활...
LH는 17일 경기남부지역본부에서 이한준 LH사장과 국토도시개발본부장, 교통분야 전문가 등이 참석한 가운데 ‘신도시 광역교통 현안 논의를 위한 교통전문가 워크숍’을 개최했다. 이번 회의는 이 사장이 신도시 ‘선교통, 후입주’ 체계 실현을 위해 사장 직속으로 국민주거혁신실과 수행 조직인 선교통계획처를 신설한 이후 첫 번째 모임이다.
우선 2020년 12월...
이는 연간 예산을 상반기에 집중해 경기 회복을 도모하겠다는 취지로, 향후 부족한 예산은 추경을 통해 확보할 계획이다.
경제 위기에 피해를 볼 가능성이 큰 취약계층에 대한 지원도 강화한다. 시는 본래 올해 4월로 예정했던 지하철·버스 등 대중교통 요금 인상을 하반기로 연기했다. 이는 공공요금·에너지요금·통신비용·금융비 등 생활과 직결된 4대 분야에...
개최
△수소버스 보급 실시협약으로 인천시 내 수소버스 200대 보급
△과학적인 연구로 더 나은 환경, 더 높은 삶의 질 실현
22일(수)
△환경부 차관 15:00 외신기자 간담회(서울)
△한국환경공단, 대국민 규제 혁신을 위한 지침 정비
△국립환경과학원, 전국 수질오염원 현황 공개
△붉은부리갈매기 사계절 이동경로 최초 확인
23일(목)
△환경부...
나주시도 이달 1일 자로 시내버스 요금을 평균 14.3% 인상했다.
문제는 지자체발 공공요금 인상이 줄줄이 대기하고 있다는 점이다. 3월에는 경기도가 중형택시 기본거리를 2.0㎞에서 1.6㎞로 줄이고 기본요금을 3800원에서 4800원으로 1000원 올리는 방안을 추진 중이다. 4월에는 서울시가 지하철·버스요금을 20~30%(300~400원) 수준으로 올리는 방안을 추진하고 있다....
시는 철회 배경에 대해 “다양한 의견청취 과정에서 지속된 고물가로 인한 서민 경제 부담, 서울로 출퇴근하는 인천시민과 경기도민의 부담 등이 고려됐다”며 “시내버스 거리 비례제 도입을 추진하지 않는 것으로 결정했다”고 밝혔다.
지하철·버스 적자 커져…오세훈 “지하철 무임승차 손실 국비 지원 필요”
시가 8년 만에 대중교통 요금 인상 계획을...
아울러 수도권에서 지하철을 단독으로 이용하거나 버스와 환승해 이용할 때 10㎞ 초과시 5㎞마다 100원씩 추가됐던 요금이 150원으로 인상할 계획이다. 다만 이는 통합환승제 유관기관인 경기도와 인천광역시 등과 협의가 이뤄져야 추진이 가능하다.
이창석 서울시 교통정책과장은 “2021년 기준 지하철 승객 1인당 수송원가는 1988원인데, 승객 1인당 요금 수준은...
청취안에 따르면 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행 균일요금제에서 10㎞ 초과 시마다 요금을 부과하는 안을 제시했다.
시 관계자는 “다양한 의견청취 과정에서 지속된 고물가로 인한 서민 경제 부담, 서울로 출퇴근하는 인천시민과 경기도민의 부담 등이 고려됐다”며 “시내버스 거리 비례제 도입을 추진하지 않는 것으로 결정했다”고 밝혔다.
서울시는 경기 광역버스(경기순환버스)와의 요금 수준을 맞추기 위해 불가피하다고 설명했다. 이외에도 마을버스 900원에서 1200원, 심야버스 2150원에서 2500원 등의 인상안이 제시됐다.
지하철은 버스와 마찬가지로 300~400원 인상폭으로, 현행 카드기준 1550원 또는 1650원이 될 예정이다. 거리비례제에 따른 추가 요금은 10∼50㎞는 5㎞마다 100원에서 150원...