기부 행사에는 김준호 현대건설 노조위원장을 비롯해 안재봉 현대종합설계팀장, 김연순 사회복지공동모금회 사무총장 등이 참석했다. 모아진 성금은 국내외 현대건설 사업장 인근 지역의 어려운 이웃들을 위해 쓰이게 된다.
사랑나눔기금은 임직원들의 자발적인 참여로 모아진다. 지난 2010년 이후 10년째 진행 중이다. 지금까지 총 3만2000여명이 참여해 약 33억 원을...
다만 주거 단지 개발 시 이에 대한 흥행 여부와 노조 반발 가능성 등의 이유 때문에 해당 부지 개발에 대한 업계 관측은 엇갈리는 상황이다.
컨소시엄 형태로 손을 잡은 동부건설과는 건설사업 부문에서 시너지효과를 기대할 수 있다는 판단도 입찰 참여로 이어졌다는 분석이 나온다. 업계 관계자는 “한진중공업이 방위산업인 조선 사업만 있는 것이 아니라...
정의선 회장의 '운신의 폭'이 노조까지 확대되면서 자연스럽게 윤 부회장의 입지가 좁아졌다는 해석이 나왔다.
일각에서는 정진행 현대건설 부회장의 퇴임도 기정사실로 받아들이고 있다. 서울 강남구 삼성동 GBC 건설이 단독 추진에서 '건설 컨소시엄 구성'으로 전환된 게 큰 이유다.
주요 사장단의 변화는 크지 않을 것으로 전망된다.
외국인 최초로 연구개발본부장...
(노동조합법·공무원노조법·교원노조법 개정안, 이른바 조두순 재범 방지법 등이 포함됐다.
국민의힘은 본회의를 앞두고 신청한 5건의 필리버스터(무제한 토론) 안건 가운데 ▲5·18 민주화운동 특별법 개정안 ▲사회적참사진실규명법 개정안에 대한 신청을 가까스로 철회했다.
결국 '사회적 참사와 진상규명 및 안전 사회 건설 등을 위한 특별법' 개정안은 가결됐다....
공장 건설을 시작했지만, 올해 4월 노동계가 불참 선언을 하며 진통을 겪기도 했다. 노동계는 노동이사제 도입 등 애초 협약에 포함되지 않은 내용을 요구하다 광주시의 중재 이후 사업에 복귀했다. 시는 GGM에 노사 관련 문제를 맡을 상생위원회를 신설하고, 광주상생일자리재단도 설립하기로 했다.
여전히 현대ㆍ기아차 노조가 반발하고 있는 점이 변수로...
설비투자 또한 -3.3%, 건설기성은 -0.1%를 나타냈다.
주력인 제조업 부진이 깊어지고 있다는 점에서 심각하다. 특히 경제를 지탱해온 반도체 생산이 10월 -9.5%로 큰 폭 줄어 경기 부진의 장기화를 예고한다. 제조업 평균가동률도 73.7%로 전월(73.9%)보다 낮아졌다. 게다가 그동안 회복세를 보였던 소비까지 가라앉고 있다. 음식료품 등 비내구재의 판매가 -5.7%로 많이...
백화점ㆍ체인스토어ㆍ디스플레이ㆍ반도체ㆍ전자정보ㆍ석유화학ㆍ조선플랜트 협회가 추가로 합류했고, 건설협회도 가입을 앞두고 있다.
이들이 갑자기 뜻을 같이한 건 아니다. 26개 업종별 단체들은 지난해 9월부터 산업계 공동 사안을 해결하고 해법을 논하기 위해 매월 포럼을 열어왔다. 시간을 거듭할수록 조사와 정책건의를 더 공식적, 체계적으로 추진해보자는...
노조는 올해 교섭에서 △기본급 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 △정년연장 등을 요구하고 있다.
반면, 사 측은 기본급을 동결하고, 파업 없이 교섭이 타결되면 △성과급 150% △코로나19 특별 격려금 120만 원 △재래시장 상품권 20만 원 등을 지급하는 안을...
파업이 일단 유보됐지만, 이날 본교섭 결과에 따라 향후 파업을 재개할 가능성은 여전히 남아있다.
기아차 노조는 올해 교섭에서 △기본급 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 △정년연장 등을 요구했다.
국내생산 수출 물량이 아닌 현지 전략형으로 미국에서만 판매하는 만큼, 노조와의 충돌도 피해 나갈 수 있다. 나아가 이 픽업의 베이스인 4세대 투싼 역시 현지생산을 검토 중이다.
이같은 '생산 차종 다양화'는 시간당 생산량 UPH(Unit Per Hours) 하락을 불러올 수 있다. 결국, 이를 해결하기 위해 기아차 멕시코 공장의 활용방안이 검토되고 있다.
기아차 멕시코 공장은...
교섭에서 노조는 △기본급 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 △정년연장 등을 요구했다.
반면, 사 측은 기본급을 동결하고, 파업 없이 교섭이 타결되면 △성과급 150% △코로나19 특별 격려금 120만 원 △재래시장 상품권 20만 원 등을 지급하는 안을 제시했다....
한진그룹의 인수 발표 이후 양사 5개 노조(대한항공 조종사노동조합ㆍ대한항공 직원연대지부ㆍ아시아나항공 조종사노동조합ㆍ아시아나항공 열린조종사 노동조합ㆍ아시아나항공 노동조합)는 당일 합병에 반대한다는 입장을 내놨다.
중복 인력을 줄이기 위해 회사가 구조조정을 할 가능성이 있기 때문이다. 산업은행에 따르면 양사의 중복 인력은 관리직을 포함해 800...
정부가 대한항공과 아시아나항공 인수를 발표하기 전만 해도 조원태 회장과 조현아 전 대한항공 부사장이 이끄는 3자연합(조현아·KCGI·반도건설) 등 양 진영 간 경영권 갈등이 실마리를 찾지 못하고 있었다.
올해 3월 한진칼 주총에서 조원태 회장이 사내이사 연임에 성공했지만, 우호지분을 포함한 지분율은 41.14%로 3자연합의 46.71%에 밀리는 상황이었다....
기아차 노조는 △기본급 월 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 등을 요구하며 사 측과 9차례 협상했지만, 의견 차이를 좁히지 못했다. 이와 함께 노조는 사 측이 올해 3분기 실적에 세타2 엔진 결함과 관련한 품질비용을 반영한 점도 문제 삼았다.
이로써 기아차...
기아차 노조는 △기본급 월 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 등을 요구하며 사측과 9차례 협상했지만, 의견 차이를 좁히지 못했다. 이와 함께 노조는 사측이 올해 3분기 실적에 세타2 엔진 결함과 관련한 품질비용을 반영한 점도 문제 삼았다.
이로써 기아차...
기아차 노조는 △기본급 월 12만304원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △전기차ㆍ수소차 전용 설비 건설 및 핵심부품 기존 공장 내 생산 △노동이사제 도입 등을 요구하며 사 측과 9차례 협상했지만, 의견 차이를 좁히지 못했다. 이와 함께 노조는 사 측이 올해 3분기 실적에 세타2 엔진 결함과 관련한 품질비용을 반영한 점도 문제 삼았다.
이로써 기아차...
SK건설-Bloom E 연료전지 공장 준공식(구미)
△제2차 상생형지역일자리 심의위원회 개최
△친환경 고효율 연료전지 국산화 박차
△산지태양광 발전설비 안전관리 강화방안 마련
△'V4 Plus 경제통상포럼' 발족 및 제1차 회의 개최
21일(수)
△산업부 차관 15:00 차관회의(서울청사)
△2020 국제환경규제 대응 EXPO 개최(석간)
22일(목)
△산업부 장관 10:00...
그는 경제학자이면서도 건설부 장관과 한국은행 총재를 역임했으며, 지금까지도 한은 직원들 사이에서 역대 총재 중 가장 존경받는 인물이다. 팔순을 훌쩍 넘긴 나이지만 그의 경제철학은 요즘 젊은이들을 압도하는 개혁적 성향이 묻어나 있다. 중앙대 교수로 사회 초년 시절을 보내던 시절 집에 들었던 강도에게조차 후한 대접을 했던 그는 2010년 5억 원, 2018년 3억 원...
대표적으로 기업 투자를 저해하는 강성노조에 대한 대처가 아쉽다고 했다. 앞서 22년 만의 노사정 대타협은 몸싸움과 반발 속에 무산된 바 있다. 기업 투자를 활성화하는 데 그 역할을 다해 새로운 일자리를 만들어야 한다고 조언했다. 대규모 공공임대주택 건설, 재산세·취득세의 국세화, 소득재분배 확대 등을 현 정부의 남은 정책과제로 주문했다. 박 전 총재는...
새 노조가 들어서기 전까지 현대로보틱스는 현대일렉트릭, 현대건설기계와 마찬가지로 금속노조 현대중공업지부의 ‘4사 1노조’ 원칙에 따라 현대중공업지부 소속이었다.
하지만 4사 1노조로 인해 교섭 장기화가 매년 관행처럼 되풀이되면서 조합원들의 불만과 피로감은 누적됐다.
이에 따라 현대로보틱스 조합원들은 기존 현대중공업지부와 결별, 새로운 노조를...