상업적으로 운행되는 최초의 수소전기트럭이 될 것으로 전망된다.
‘콜모빌’, ‘바잔’, ‘소놀’은 이스라엘 정부의 강한 탄소중립 의지에 발맞춰 지난해 수소 가치사슬 구축을 위한 업무협약을 상호 체결했으며, 이 목적으로 이번에 엑시언트 수소전기트럭의 도입을 결정했다.
앞서 지난해, 이스라엘은 2015년 대비 국가 온실가스 감축목표치(NDC)를...
환경부는 잔존하는 44만 대의 5등급 차량이 2024년까지 퇴출될 수 있도록 조기 폐차 지원 사업을 강화한다는 계획이다.
박연재 환경부 대기환경정책관은 "5등급 차량을 줄이기 위해 운행 제한 지역을 확대하고 조기 폐차 지원사업을 병행해 미세먼지 감축에 앞장서겠다"라고 말했다.
이에 따라 이날 오전 9시 시작을 예고한 파업은 철회되고 모든 열차가 정상 운행한다.
노사는 가장 큰 쟁점이었던 법원의 통상임금 지급 판결로 늘어나는 급여의 인건비 포함 문제에 대해 코레일이 기획재정부와 협의해 3년간 단계적 해소방안을 마련하기로 합의했다.
또 의왕 오봉역 직원 사망사고와 관련해 열차를 분리하거나 결합하는 '입환 업무'를 2인 1조가...
구체적인 합의안은 아직 파악되지 않은 상태다.
철도노사가 잠정 합의한 데는 파업을 강행할 경우 수도권 전철의 감축 운행과 열차 내 혼잡이 불가피해져 노조가 여론 악화에 부담을 느낀 것으로 풀이된다.
서울교통공사 노조가 지난달 30일 파업에 나선 지 하루 만에 철회키로 한 것도 영향을 준 것으로 보인다.
1일 오전 5시30분 첫차부터 정상 운행지난해 총인건비 대비 1.4% 인상 합의
서울 지하철을 운영하는 서울교통공사 노사가 파업 하루 만에 극적으로 타결했다.
서울교통공사는 지난 30일 자정께 올해 노사 임금 협상을 최종 합의했다고 1일 밝혔다. 이에 따라 전날 진행됐던 파업은 종료된다. 다만 파업에 참가한 교대 근무 인력 복귀 시점을 고려해 정상 운행은 1일...
서울교통공사는 재정난을 이유로 2026년까지 1500여 명을 감축하겠다고 발표한 반면 노조는 감축안 철회와 함께 안전 인력 확충을 요구했다.
서울교통공사는 서울을 지나는 지하철 중 1~8호선과 9호선 2·3단계(신논현∼중앙보훈병원)를 운영한다. 서울을 지나는 핵심 노선 대부분을 관장해 시민 불편이 클 것으로 보인다. 파업 기간 지하철 운행률은 평일 대비 △1호선...
앞서 서울교통공사는 재정난을 이유로 2026년까지 1500여 명을 감축하는 안을 내놨고, 노조는 감축안 철회와 안전인력 확충을 요구하며 맞서왔다.
막판 협상에서 공사 측은 올해 구조조정안 시행은 유보하고 기존 합의안인 장기 결원 충원·승무 인력 증원은 내년 상반기 시행하는 협상안을 제시했지만, 노조 측은 내부 논의 끝에 이를 거절했다.
서울교통공사...
2호선 운행률은 72.9%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4%, 5~8호선은 79.8%로 감축해 운행하게 된다. 주말 운행률은 전 노선에서 절반가량 줄어들게 된다.
서울시는 파업 현실화로 시민불편 최소화를 위해 비상수송대책본부를 가동한다. 비상수송대책본부는 파업이 종료될 때까지 서울교통공사, 코레일, 버스업계 및 자치구·경찰 등 유관기관과의 긴밀한 협조체계를 유지하고...
협상 결렬로 인해 연합단이 총파업에 돌입하면 시민들의 불편이 커질 전망이다. 연합단에 따르면 총파업이 시작되면 서울 지하철 1호선 운행률은 평일 기준 53.5%로 떨어진다. 2호선 운행률은 72.9%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4%, 5~8호선은 79.8%로 감축해 운행하게 된다. 주말 운행률은 전 노선에서 절반가량 줄어들게 된다.
2호선 운행률은 72.9%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4%, 5~8호선은 79.8%로 감축해 운행하게 된다. 주말 운행률은 전 노선에서 절반가량 줄어들게 된다.
연합단은 파업 강행 의지를 내비치면서도 협상 가능성을 열어뒀다. 명순필 서울교통공사노조 위원장은 지난 25일 "오신환 정무부시장과 면담하면서 오 시장 면담을 요청했으나 아직 아무런 답변을 듣지 못했다"며...
10월에는 지역난방공사, 공공 자원회수시설 등 공공사업장이 자발적인 감축을 시작했고, 공공기관은 이달부터 5등급 차량의 운행을 제한했다.
한 장관은 "그간 우리나라의 초미세먼지 농도는 2015년 3㎡당 26㎍(마이크로그램·1μg은 100만분의 1g)에서 작년 18㎍까지 크게 개선됐다"라며 "이런 성과는 국민 여러분의 동참으로 이룰 수 있었고 산업, 발전...
이어 "5등급 차량 운행 제한 의무지역을 기존 수도권에 이어 부산·대구까지 확대하겠다"며 "대전·울산·광주·세종도 의무지역은 아니지만, 운행 제한을 시범으로 하겠다"고 덧붙였다.
또 "대형사업장, 석탄발전, 건설현장, 항만선박 등 주요 핵심 배출원의 부문별 감축 관리를 강화하며 현장의 자발적 참여를 유도하고 원격감시장비를...
준법투쟁은 매뉴얼을 엄격하게 지켜서 지하철 운행이나 민원 대응 등 업무를 평소보다 천천히 하겠다는 것이다. 사 측의 인력 감축 추진에 맞서 노조는 매뉴얼을 준수하려면 지금 인력도 부족하다는 것을 알리겠다는 의미로 해석된다.
노조 관계자는 “다소 시간이 걸리더라도 규정대로 앞서간 열차가 출발한 뒤 다음 열차가 출발하도록 하고, 열차에 승객이 다 탄...
목표량은 2023년도 온실가스 1만8729tCO2-eq 감축이다. 이는 자동차 5000대가 1년 동안 운행하면서 배출하는 온실가스양과 맞먹는다.
온실가스 목표 관리제는 탄소중립기본법에 따른 목표관리업체를 대상으로 매년 온실가스 감축 목표를 설정하고 배출량을 관리하는 제도다. 국토부는 2014년부터 온실가스 배출량이 연간 5만tCO2-eq 이상인 건설사를 대상으로 온실가스...
대책은 매년 내용이 조금씩 다르나 지난해의 경우 석탄발전의 정지와 상한제약을 통해 가동률을 줄이고, 철강과 시멘트 업종 등의 감축목표를 높였으며, 5등급 경유차의 운행을 전면 제한했다. 또 영농폐기물 불법 소각을 금지하는 등의 내용도 담았다. 여기에 범정부 총괄점검팀을 운영하고 주요 산단에 첨단감시장비 활용, 환경청·지자체 사전 합동점검으로...
현장 훈련은 △공공사업장·관급공사장 가동 단축(시도별 1개소) △배출가스 5등급 차량 운행 제한(시스템 점검, 과태료 미부과) △도로 청소 △사업장 점검(첨단장비 활용) 등이 실시된다.
서면 훈련은 △재난 문자 발송 △화력발전 감축 운영 등 실제상황을 가정해 훈련이 시행된다.
한화진 환경부 장관은 이날 오전 한강홍수통제소(서울 서초구 소재)에서...
총파업이 시작되면 서울 지하철 1~8호선은 평소보다 53.5~79.8% 수준으로 감축해 운행하게 된다. 주말 운행률은 전 노선에서 절반가량 줄어들게 된다.
다만 연합단은 지하철 대란을 빚지 않기 위해 서울시와의 협상 가능성도 내비쳤다. 노조 관계자는 "조만간 오세훈 서울시장에게 공문을 보내 공식 면담을 요청할 계획"이라며 "그전에도 건설적인...
이를 통해 연비는 1~3%가량 개선됐다. 장기간 운행 시 연료 절감과 탄소배출 저감 효과가 있을 것으로 기대된다.
나경수 SK지오센트릭 사장은 “각 분야에서 우수한 역량을 가진 기업들과 협력을 통해 친환경 사업을 확대하는 계기를 마련하게 됐다”며 “앞으로도 차량 경량화 소재의 개발과 적용을 지속해 나갈 것”이라고 말했다.
오 시장은 "2026년까지 서울의 초미세먼지 농도를 제주도와 비슷한 수준인 대기환경기준 15㎍/㎥까지 낮추고, 2030년까지는 대기오염물질을 절반으로 감축해서 런던·파리 수준의 공기질을 만들겠다"고 강조했다.
먼저 현재 5등급 경유차만을 대상으로 하는 운행제한을 전국 최초로 4등급 경유차로 확대한다.
2025년부터 4등급 경유차의...