현대차그룹, 연구개발 조직 대규모 개편…“스타트업처럼 유연하게”

전동화 체제 전환ㆍSDV 가속화 대응

▲현대자동차그룹이 연구개발 조직을 대규모로 개편했다. (사진제공=현대자동차그룹)

현대자동차그룹이 전동화 체제 전환 전환과 소프트웨어중심자동차(SDV) 가속화에 대응하기 위한 대대적인 연구개발 조직 개편을 단행한다.

현대차·기아는 급변하는 환경에 유연하게 대응하기 위해 연구개발본부 조직을 기존 완성차 개발 중심의 중앙 집중 형태에서 독립적 조직 간의 연합체 방식(ATO)으로 개편한다고 12일 밝혔다.

현대차·기아는 차량개발과 직접적인 관련이 있는 부분을 모아 본부급으로 승격시켜 신차 개발 완성도 제고와 양산 품질 확보 측면을 강화한다. 동시에 기존의 연구개발본부 조직 중 차세대 혁신 기술 부문을 재구성해 별도의 담당으로 편성했다.

연구개발(R&D) 부문을 총괄하는 최고기술경영자(CTO) 산하에 △TVD(전체 차량 개발)본부 △차량SW담당 △META(모빌리티 공학&테크 액셀러레이션)담당 △독립형 개발조직(배터리, 로보틱스, 수소연료전지, 상용)·디자인센터 등 각 부문을 독자적인 개발 체계를 갖춘 조직으로 재편했다.

재편된 R&D 체계에서는 관련 업무별로 구성된 각 본부와 담당, 센터가 독립적으로 역할을 수행하게 된다. 협업이 필요한 경우에는 조직들이 필요에 따라 모이고 흩어지면서 스타트업처럼 유연하게 연구개발을 수행할 수 있다.

현대차·기아는 외부 생태계 변화에 민첩하게 대응할 수 있는 역동적인 연구개발 시스템 구축을 위해 점진적인 변화 대신 조직에 대한 관점을 완전히 바꾸는 대대적 조직 개편을 선택했다. 이를 기반으로 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 나아가는 데 속도를 낸다는 방침이다.

이번 연구개발본부의 조직 개편은 △전동화 체제 전환 지속 △소프트웨어 중심으로의 전환 △차세대 신기술 개발 역량 강화 △신사업 분야 미래 성장 동력 확보에 초점이 맞춰졌다.

▲김용화 현대자동차그룹 신임 최고기술책임자(CTO). (사진제공=현대자동차그룹)

이번 조직 개편과 함께 진행된 인사에서는 기존 연구개발본부장이었던 김용화 부사장이 사장으로 승진하며 연구개발조직을 총괄하는 CTO에 임명돼 차량SW담당을 겸직하게 됐다. 기존 제품통합개발담당이었던 양희원 부사장은 TVD본부장으로 임명됐다. META담당은 추후 선임하기로 했다.

현대차·기아 관계자는 “기존의 조직이 차량의 효율적인 개발에 집중됐었다면, 개편된 조직은 비즈니스 환경 변화를 반영해 전동화, SW, 로보틱스 등 다양한 주제로 조직이 확대된 것”이라며 “신속하고 유연한 조직을 구성해 급변하는 환경에 효과적으로 대응할 수 있도록 할 것”이라고 말했다.