‘파면‧해임 간부 복직’ 두고 노조간 의견 갈려3노조 “1‧2노조, 임금 및 복지보다 복직에 무게”1‧2노조 “사실 아냐…논의 지속 위한 안건일 뿐”
서울교통공사와 임단협을 두고 줄다리기가 이어지는 가운데 ‘파면·해임 간부 복직’을 두고 노조간 의견 차이를 보이고 있다. 3노조 일각에서는 공사 내 중심 노조인 1‧2노조가 임금‧복지 개선보다 복직 문제
전국철도노동조합(철도노조)이 임금인상과 인력 확충 등을 요구하며 12월 5일 총파업을 예고했다. 서울교통공사노조도 다음 달 6일 총파업을 예고한 상황이어서 동시 파업에 나설 경우 수도권 교통 대란이 현실화할 수 있다.
철도노조는 21일 오전 서울역 앞에서 기자회견을 열고 "정부와 철도 공사의 입장 변화가 없다면 12월 5일부터 무기한 총파업에 돌입하겠
오늘(21일) 전국철도노동조합(철도노조)은 4일째, 서울교통공사 노조는 이틀째 준법투쟁(태업)이 이어지고 있다.
한국철도공사(코레일) 직원들이 가입된 철도노조는 18일부터 태업에 들어갔고, 서울 지하철 1~8호선을 운행하는 서울교통공사 노조는 20일부터 태업에 돌입했다.
준법투쟁(태업)은 근무 시간과 매뉴얼을 엄격하게 지키는 식으로 업무에 차질을 유
전국민주노동조합총연맹(민노총), 전국농민총연맹(전농) 등이 속해 있는 '윤석열정권퇴진운동본부'가 오늘(20일) 2차 총궐기 집회를 연다. 이번 집회는 서울지방고용노동청과 시청, 광화문 등 5곳에서 열리며 오후 4시부터는 서울역을 거쳐 한강대로를 따라 서울 용산구 남영로터리까지 행진하게 되면서 퇴근길 교통 혼잡이 예상된다.
한편, 전국철도노동조합(철도노
올바른노조, 20일 시청 앞에서 출정집회 개최임금 인상‧신규 채용‧市 사업 적자 보전 요구1노조 이어 파업 경고…3년 연속 파업 가능성
서울교통공사 제3노조인 ‘서울교통공사 올바른노동조합(올바른노조)’ 파업 경고성 집회를 열었다. 앞서 내달 6일 파업을 예고한 1노조 ‘서울교통공사 노동조합’에 이어 3노조까지 본격적인 쟁의행위에 나서며 서울 지하철 파
전국철도노동조합(철도노조)과 서울교통공사 노조가 오늘(20일)부터 태업에 동시 돌입한다.
서울 지하철 1~8호선을 운행하는 서울교통공사 노조는 19일 기자회견에서 "서울시·공사의 성실 교섭과 전향적 태도 변화를 촉구하기 위해 단체행동을 확대하고 총력 투쟁을 전개한다"며 "노조의 요구를 묵살하고 대화조차 거부한다면 다음 달 6일을 기해 전면 파업에 돌입
서울교통공사노조, 6일 총파업 예고…20일부터 단체행동파업 시 3년 연속…임금 인상폭‧신규 채용 확대 필요해“노조 요구 외면한다면 오세훈 시장 퇴진 투쟁할 것”
서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사노동조합이 다음 달 6일 총파업을 예고했다. 노조가 총파업에 나설 경우 2022년부터 3년 연속 파업이다. 노조가 당장 20일부터 단체행동을 예고한
전국철도노동조합(철도노조)가 18일부터 태업에 들어간 가운데 오늘(19일)도 수도권 전철과 지하철을 이용하는 승객들의 불편이 예상된다.
18일 한국철도공사(코레일)는 "퇴근길인 오후 6시까지 수도권 전철 1610여 대 중 10분 이상 지연 380여 대, 20분 이상 지연은 440여 대가 발생했다"고 밝혔다. 이에 19일 또한 일반 열차와 고속열차, 서
1노조 파업 찬반투표 70.55% 찬성으로 가결19일 투쟁계획 발표…2‧3노조도 쟁의 절차
서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노동조합의 파업 찬반 투표가 70%가 넘는 찬성률로 가결됐다.
공사 제1노조인 서울교통공사노동조합은 지난 15~18일 진행한 쟁의행위 찬반 투표 결과가 가결로 집계됐다고 18일 밝혔다.
투표에는 조합원 9450명
서울 지하철 1~8호선이 파업 수순을 밟을 전망이다. 이에 따라 당분간 시민들의 불편이 가중될 전망이다.
1~8호선을 운영하는 서울교통공사 제1노조인 서울교통공사 노동조합은 15~18일 쟁의 행위 돌입 찬반 투표를 진행한 결과 약 71%의 투표율로 가결됐다고 18일 밝혔다.
이번 투표에는 조합원 9450명 중 7862명(83.2%)이 참여했으며, 찬성
서울 분양시장에서 지하철 7호선의 인기가 뜨겁다. 올해 분양시장에 도전장을 내민 모두 완판 성적표를 받았다. 생활권 주요 주거단지와 핵심 업무지구를 연결하는 7호선의 알짜 선형에 수요가 쏠리고 있는 것으로 풀이된다.
16일 부동산 정보제공업체 ‘부동산R114’에 따르면 올해 7호선 역세권에서는 9개 단지가 분양에 나선 단지는 총 9개로 총 1827가구
CJ올리브영이 10억 원을 주고 입찰을 따낸 지하철 '성수(CJ올리브영)역' 병기권을 반납하기로 했다. 이에 따라 서울교통공사에 위약금 1억 원 이상을 물게 됐다. 반납 사유에 대해 구체적으로 밝히지 않았지만 지하철 역명병기 유상판매에 대한 찬반 논란이 일면서 부담을 느낀 것으로 해석된다.
15일 CJ올리브영은 "지하철 역명 유상병기 사업자 공모로 낙찰
31일 서울시 실시계획 인가 고시로 사업 가시화추가 예산 확보 필요…25년 착공‧27년 준공 예정
서울 강동구가 길동역(5호선) 2번 출입구 에스컬레이터 설치 사업이 최근 서울시의 실시계획 인가를 받아 착공‧설치가 가시화됐다고 8일 밝혔다.
길동역은 일 평균 1만5000여 명의 많은 시민이 이용하지만 지하 1층 대합실부터 지상 출구까지 연결하는 에스
상계역‧신용산역‧상수역 무인프린트 입찰 공고 예정
서울교통공사는 4일부터 4호선 상계역‧신용산역, 6호선 상수역 등 무인 출력 서비스 수요가 큰 역사를 선정해 무인프린트 전문점 입찰을 진행할 예정이라고 밝혔다.
코로나19 이후 비대면 결제를 통한 물품 구매는 시민들에게 자연스러우면서도 편리한 일상이 되었다. 이에 공사도 지하철 역사 내 무인매장을 꾸
서울 내에서도 자치구별로 가장 대표적인 인프라인 지하철역의 숫자와 밀도에 큰 차이가 있는 것으로 나타났다. 강남 3구와 인접 지역, 마용성은 우수한 환경을 자랑하는 반면 금관구를 포함한 서울 서남권과 도봉·강북 등은 열악한 수준이다.
지하철역은 통근을 비롯한 이동의 편의성을 결정하는 거점인 동시에 주요 생활편의시설을 자리 잡게 하는 발판이다. 이런 점을
서울 내 지역 간 개발사업 격차가 날로 심화 중이다. 서울 시내에서 진행 중인 개발사업은 대부분 강남 쪽에 치중됐고, 강북 지역에서도 핵심지인 용산구와 인구가 쏠린 동북권역에서만 활발히 진행 중이다. 서남권 개발 계획은 새 인프라 조성보다 기존 노후시설 정비에 그치는 모양새다.
14일 본지가 국토교통부와 서울교통공사 자료를 분석한 결과 서울 내 주요 개
딥마인드플랫폼(딥마인드)은 무인이동체 관제플랫폼 전문기업 클로버스튜디오와 12일까지 서울 코엑스에서 열리는 정보통신기술(ICT) 박람회 ‘스마트라이프위크(SLW)2024’에 참가해 인공지능(AI) 드론을 활용한 ‘지하철 시설물 안전 점검 시스템’을 공개한다고 11일 밝혔다.
스마트라이프위크는 국내 혁신기업을 전 세계에 세일즈하고 최신기술을 체험하는 정
인공지능 소프트웨어 전문기업 코난테크놀로지는 지난 달 30일 경찰청 ‘전기통신금융사기 통합신고대응센터 콜센터 시스템 고도화 사업’을 계약했다고 7일 밝혔다. 사업 기간은 계약 후 150일간이며 사업비는 4억6000만 원 규모다.
이번 사업은 전기통신금융사기 통합신고대응센터에서 수행하는 전화 상담 업무를 확장해 챗봇 등 다양한 고객 인입 채널을 확보하
광화문 일대 오후 2~6시 통제지하철 2·3·5호선 13회 증회
10월 1일 ‘국군의 날 시가행진’ 행사가 열리는 가운데 서울 곳곳에서 교통 통제가 이뤄진다.
26일 서울시에 따르면 건군 제76주년 국군의 날을 맞이해 국방부가 주최하는 ‘국가행사’가 임시공휴일인 다음 달 1일 오후 4~5시까지 열린다.
이날 행사부대는 오전 서울공항(경기도 성남 위치)