지난달 자동차보험 손해율이 85%를 넘겼다. 가을철 행랑객이 늘어나면서 교통 이동량이 증가한 영향으로 풀이된다. 겨울철 눈이나 도로 결빙으로 인해 지속 악화할 전망이다.
21일 손해보험업계에 따르면 4대 손보사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 지난달 차보험 손해율은 단순 평균 85.2%로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간(81.5%) 대
7개월 만에 CPI 둔화세 멈춰12월 금리 인하 전망 오히려↑“트럼프와 당장 대립 없을 것”
미국 소비자물가가 7개월 만에 반등했다. 다만 기준금리 인하를 검토 중인 연방준비제도(Fed·연준)에 별다른 영향은 미치지 않을 것이라는 분석이 지배적이다.
13일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 노동부는 지난달 소비자물가지수(CPI)가 전년 동월 대비 2
주요 손해보험사들이 올해 3분기까지 7조 원 가까이 벌어들이며 호실적을 기록했다. 다만 자동차보험 손해율이 계속 올라가고 있는 데다, 금융당국이 제시한 회계상 가이드라인을 적용할 경우 실적 변동 가능성이 있다는 주장이 나온다.
14일 보험업계에 따르면 5대 손보사(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험·메리츠화재)의 3분기 누적 순이익 합계는 6조
현대해상이 9개월 만에 1조 원 넘는 순이익을 기록했다.
14일 현대해상은 3분기 누적 순이익이 지난해보다 33.1% 증가한 1조464억 원을 시현했다고 밝혔다.
보험 손익은 1조909억 원, 투자 손익은 3178억 원으로 1년 새 44.6%, 1.0%씩 늘었다. 다만 3분기 개별로 보면 보험손익이 1820억 원으로 1년 새 46.3% 감소했다.
DB손해보험이 3분기까지 1조6000억 원에 달하는 순이익을 벌어들였다.
14일 DB손보는 3분기 누적 순이익이 지난해 같은 기간보다 23.7% 증가한 1조5780억 원을 기록했다고 밝혔다.
3분기 누적 매출액은 13조6849억 원, 영업이익은 2조781억 원으로 지난해보다 각각 1.2%, 23.6% 늘어났다. 보험 손익은 1조4586억 원으로 11
삼성화재가 높은 상품 경쟁력과 적극적인 채널 대응 전략을 통해 3분기 만에 2조 원의 육박하는 순익을 거둬들였다.
14일 삼성화재는 기업설명회를 통해 2024년 3분기 경영실적을 발표했다.
3분기 연결 세전 이익은 7438억 원, 지배주주지분 순이익은 5541억 원을 기록했으며, 누적 순이익 1조 8665억 원으로 지난해보다 13.8% 성장했다.
롯데카드는 디지로카 애플리케이션(앱) ‘발견’ 탭의 ‘오토’ 큐레이션 서비스에서 포인트 증정 이벤트 ‘캐시 드라이브’를 오픈했다고 14일 밝혔다.
디지로카앱 ‘마이데이터’ 서비스에 보유 자동차를 등록하고, 발견 탭 오토 내 ‘카라이프’ 카테고리의 캐시 드라이브 이벤트 페이지에서 ‘출발하기’ 버튼을 누르면 디지로카앱 마이데이터 서비스 포인트인 ‘마이캐시
삼성화재는 이달부터 자사 자동차보상 처리를 받은 고객들에게 본인이 가입한 다른 보험사의 장기보험 보상 청구를 대행해주는 서비스를 확대 제공한다고 13일 밝혔다.
삼성화재에서 자동차보상을 받은 고객이 다른 보험사에 장기보험 청구를 하는 경우 제공되는 청구대행 서비스 안내를 활성화한 것이다.
삼성화재가 자동차보상 처리를 완료한 고객에게 청구대행 서비스의
삼성화재는 업계 최초로 고령 운전자(만 65세 이상) 사고 예방에 도움이 되는 '실버(고령자) 비상제동장치 장착차량 할인 특약'을 출시했다고 12일 밝혔다.
이 특약은 비상제동장치를 장착한 차량을 운전하는 경우 보험료를 평균 2.7% 할인해 주는 것으로 다음 달 21일 이후 책임개시 자동차보험 계약부터 가입할 수 있다.
비상제동장치는 도로에서 전방
보험硏, 우리나라와 일본의 자동차보험 대인배상 부상 보험금 비교와 시사점"車사고 경상 환자 적절한 보상·치료 기준 나와야"경상환자 치료비 비중, 전체의 85%…보험료 인상 주범
교통사고 발생 시 한국의 대인 배상 부상 자동차보험금이 일본보다 두 배 이상 높은 것으로 나타났다. 또 경상환자의 합의금(중윗값 기준)도 약 90만 원에 달해 일본(28만 원)에
급격하게 떨어지는 기온과 건조한 날씨가 이어지면서 화재 우려가 커지고 있다. 큰 일교차로 가정 내 난방, 온열용품 사용이 늘어나며 주택화재가 발생할 가능성도 커지면서 화재사고를 보장해주는 생활종합보험에도 눈길이 쏠린다.
8일 소방청 통계 자료에 따르면 지난 3년간(2020~2022) 총 11만5000건의 화재가 발생한 것으로 나타났다. 이 중 아파트,
이복현 원장 “중기 대출 등 금융지원 확대”중소기업계 상생금융지수 도입ㆍ금융 애로 건의 및 개선 요구
김기문 중소기업중앙회 회장이 7일 이복현 금융감독원장을 만나 기준금리 인하에도 불구하고 확대된 예대금리차, 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF)과 관련해 하도급업체에 불합리한 연대보증 문제 등 중소기업을 위한 금제도 개선을 요구했다.
이복현 금융감독원장은
경상사 평균 치료비 85만 원2014년 대비 184.4% 폭증해관계부처·업계 개선방안 회의치료 중단시점 강제화 등 논의
# A씨는 자가용으로 외출하던 중 집 근처 어린이 보호구역에서 횡단보도를 건너려던 B군을 미처 보지 못해 급정거했다. 앞범퍼에 살짝 닿아 쓰러진 B군에게 외상은 없었지만 부모의 진술에 따라 병원에서 2주간 안정이 필요하다는 진단서가 나
10월 물가상승률 1.3%…2021년 1월 이후 3년9개월만 최저석유류 하락 두드러졌지만 배추, 무 등 채소류 15.6% 상승"채소, 석유 가격은 기상이변, 국제 정세에 따라 변동있어"
10월 소비자물가지수 상승률이 1.3%를 기록했다. 3년 9개월 만에 최저 상승 폭이다. 비교적 안정적 흐름을 보인 국제유가 영향으로 석유류 내림세가 두드러졌다. 다만
4대 손보사 모두 86% 넘겨…적자구간 진입10월도 연휴 길어 이동량 많아 손해율 더 오를 수도
지난달 자동차보험 손해율이 87%에 육박했다. 불볕더위에 남부지방 집중호우가 겹치면서 생긴 차량 피해와 추석 연휴 등 나들이 기간이 길어지면서 교통 이동량이 증가한 영향으로 풀이된다. 손해율 악화로 하반기 차 보험료가 오를 수 있다는 우려가 나온다.
22
차량수리 관련 손해율 상승세...대물배상 손해율 85.1%로 높아져내연기관 차 평균 수리비가 126.7만 원…전기차 136.1만 원에 달해전문가들 "자차보험 자기부담금 늘려야…모럴해저드 예방에 주력"
#국산 중형차를 모는 김도진(47세, 가명)씨는 최근 수입 친환경차를 들이 받는 접촉사고를 냈다. 접촉사고로 상대 차량의 왼쪽 범퍼가 긁히고 라이트가 부셨지
부품 확보 안되면 수리기간길어지고 비용도 더 높아져전문가 "OEM 대체 가능한품질인증부품 확대해야"
친환경 차량이 늘어나고 있는 가운데 높아지는 수리비와 그로 인한 보험료 인상으로 소비자들의 우려가 커지고 있다. 전문가들은 친환경 자동차 부품을 안정적으로 확보해 비용 부담을 완화 해야 한다고 입을 모았다.
15일 국토교통부에 따르면 국내에 등록된 친환
진환경차 수요 커져수리·부품비용 부담보험료 인상 이어져
최근 하이브리드차(HEV) 수요가 급격히 늘면서 자동차보험료 인상 가능성에 힘이 실리고 있다. 하이브리드 차량 대부분이 수입산인 데다 수리 및 부품비가 상대적으로 비싸 대물 배상 손해율이 오르고 있어서다.
15일 보험개발원 및 손해보험업계에 따르면 4대 손해보험사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·
롯데멤버스가 엘포인트 앱에 쉽고 간편한 금융 서비스 통합 탭 ‘머니+(머니플러스)’를 신설했다.
14일 롯데멤버스에 따르면 머니+ 탭은 다양한 제휴사와의 협업을 기반으로 포인트·금융 결합 서비스를 제공한다. 엘포인트 앱 내 분산된 금융 서비스를 하나의 통합 탭으로 구축, 전문성과 고객 편의성을 높이고 차별화된 자산관리 기능을 선보인다는 방침이다.
특히