지난해 이어 2년 연속 판매 대수 감소 추세경기 불황과 고금리 이어지며 자금 사정 악화법인차 연두색 번호판 부착으로 판매 감소현대차 제네시스 등 대체재 늘며 수요 감소
수입차 시장이 2년 연속 역성장을 기록할 가능성이 커지고 있다. 경기 불황과 고금리가 이어지는 가운데 국내 완성차 업체의 경쟁력도 높아지며 수입차 시장이 위축되고 있는 것으로 풀이된다.
2019년 6세대 출시 이후 5년만 부분 변경상품성 개선에도 최대 995만 원 가격 인하"가격 경쟁력 확보로 고객에 더 다가갈 것"
포드의 대표 베스트셀링카인 대형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘익스플로러’가 5년 만에 새롭게 돌아왔다. 외관 디자인과 인테리어, 디지털 기능 등을 개선했지만 가격은 최대 1000만 원가량 낮췄다.
포드세일즈서비스코리아는 1
올해도 수입차 시장 1위 자리를 두고 메르세데스-벤츠가 BMW의 경쟁이 치열해지고 있다. 지난해 8년 만에 1위 자리에 올라선 BMW가 굳히기에 들어간 가운데 벤츠가 최근 두 달 연속 수입차 판매 1위에 오르며 그 뒤를 추격하는 모습이다.
9일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 벤츠는 지난달 국내서 총 6427대를 판매하며 9월에 이어 두 달 연속
볼보자동차코리아가 고객 만족도를 높이기 위한 지속적인 투자와 노력에 힘입어 올해 수입차 판매 순위 4위 자리를 지키고 있다.
16일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 볼보코리아는 올해 1월부터 9월까지 1만1123대를 판매했다. 올해 들어 매월 평균 1200대 수준의 고른 판매량을 유지하며 BMW, 메르세데스-벤츠, 테슬라에 이어 ‘1만 대 클럽’
고가 법인차를 막기 위해 연두색 번호판을 도입했지만 이를 피하기 위한 각종 수법과 이 수법들로 인한 탈세 의심 정황이 발견됐다.
7일 국회 국토교통위원회 소속 김은혜 국민의힘 의원(경기 분당을)이 국토교통부로부터 제출받은 자료를 분석한 결과 올해 상반기(1~6월) 등록된 법인차 중 수입차 수는 4만7242대로 집계됐는데 이중 일반소비자 가격 8000만
8월 인천에서 발생한 전기차 화재 이후 ‘안전한 전기차’에 대한 관심이 높아지면서 배터리 안전의 핵심으로 꼽히는 배터리관리시스템(BMS) 정보를 교통 당국에 제공하는 완성차 브랜드들이 늘어난 것으로 확인됐다.
‘전기차의 두뇌’라 불리는 BMS는 배터리의 전압과 온도를 지속적으로 모니터링해 최적의 성능을 유지하도록 제어하고, 이상 신호가 감지되면 사용자에
자동차산업협회·수입자동차협회 공동자동차 급발진 의심 사고 설명회 개최“급발진 발생해도 브레이크 밟으면 차는 정지”“당신이 밟고 있는 것은 가속 페달일 수 있다”
자동차 급발진 의심 사고에 대한 국민의 불안감이 높아지는 가운데 자동차 업계가 오해를 바로잡고 나섰다. 전문가들은 급발진 의심 사고의 대부분은 페달 오조작으로 인한 것이며, 급가속 현상이 나타나더
수입차 업체들 전기차 20~30% 할인현대차도 아이오닉6 최대 1050만 원↓할인 경쟁에도 전기차 판매 감소 추세“단기간 수요 개선 어려울 전망”
전기차 화재에 대한 ‘포비아’(공포증)이 확산하는 가운데 완성차 업체들이 할인 폭을 늘리는 등 전기차 살리기에 안간힘을 쓰고 있다. 하지만 급격한 수요 둔화로 인해 전기차 판매량이 크게 줄어드는 등 단기간에
BMW, 6380대 판매로 7월 판매 1위 기록해상반기 이어 또 1위…올해도 판매 1위 노려2위 벤츠·3위 테슬라…베스트 셀링은 모델 Y
지난달 BMW가 또다시 국내 수입차 시장 1위를 차지했다. 상반기에도 판매 1위를 차지한 BMW는 기세를 몰아 2년 연속 수입차 연간 판매 왕좌에 오른다는 계획이다.
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 7월 수
1억 원 이상 전기차, 6년 연속 판매 증가신차 출시 지속…“가격보단 가치가 중요”
전기차 시장이 전체적인 캐즘(일시적 수요 둔화)에 접어들었지만 수입 브랜드를 중심으로 초고가 전기차의 판매는 꾸준히 늘어나는 것으로 나타났다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 상반기(1~6월) 국내 시장에 판매된 초고가 전기차(1억 원 이상)는 총
상반기 수입 디젤차 판매 3754대…전년比 67.4%↓전체 수입 승용차 가운데 디젤차 점유율 3%에 불과전기차와 하이브리드가 디젤차 빈자리 채워"유로7 등 규제 강화로 디젤차 퇴출 속도 빨라질 것"
수입 디젤차 판매가 4년 만에 10분의 1수준으로 쪼그라들며 사실상 시장 퇴출 수순에 들어갔다. 디젤차의 빈자리는 전기차와 하이브리드차를 비롯한 친환경차가 채
BMW, 상반기 3만5130대 판매하며 1위벤츠와 격차 지난해보다 2배가량 벌어져벤츠 주력 모델 E클래스 앞세워 반등 노려테슬라 상반기 3위 오르며 수입차 新 강자
올해도 수입차 시장 1위 자리를 두고 메르세데스-벤츠와 BMW가 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 지난해 8년 만에 1위에 올라선 BMW는 올해 상반기에도 왕좌를 차지하며 굳히기에 들어갔다. 벤츠
메르세데스-벤츠가 E클래스 인기에 힘입어 지난달 수입차 판매 1위에 올랐다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 6월 수입 승용차 신규 등록 대수가 5월 2만4209대보다 4.5% 증가한 2만5300대로 집계됐다고 3일 밝혔다. 이는 지난해 6월 2만6756대보다 5.4% 감소한 수치다. 상반기 누적 대수는 12만5652대로 지난해 같은 기간 13만689
자동차 업계 최대 영문 법규 DB 구축법규 접근성 높여 산업 발전에 기여
한국수입자동차협회(KAIDA)가 자체 제공 중인 자동차 관련 영문 법규 서비스가 업계 최대의 영문 법규 데이터베이스를 구축하고 보다 업그레이드된 서비스를 제공하는 차세대 시스템으로 업그레이드됐다고 18일 밝혔다.
KAIDA의 데이터베이스는 국토교통부, 환경부, 산업통상자원부 등
수입차 전통 강자인 ‘독3사’ 체제 ‘흔들’전동화 맞아 ‘테슬라’ 강력한 3위로 부상
굳건했던 수입차 ‘독3사’ 구도가 올해 본격적으로 변화하고 있다. 매년 수입차 판매 순위 상위권을 유지하던 3강이 ‘메르세데스-벤츠(이하 벤츠)·BMW·아우디’에서 ‘BMW·벤츠·테슬라’로 변하는 것이다.
9일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 5월까지
전기차 비중 18.2%…전년比 11.6%p↑가솔린차는 반 토막…비중 21.6%p↓
올해 들어 수입차 시장에서 하이브리드차뿐 아니라 전기를 연료 기반으로 하는 친환경차가 강세를 보이고 있는 것으로 나타났다. 반면 가솔린(휘발유)차 등록 대수는 1년 전과 비교해 반 토막 수준으로 줄었다.
17일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1~4월 신규 등
벤츠, 4월 6683대 판매해 수입차 브랜드 1위1분기 1위 지켜온 BMW는 2위로 한 계단 주춤
메르세데스-벤츠(이하 벤츠)가 지난달 수입차 판매 1위를 탈환했다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 7일 벤츠가 지난달 6683대 등록 돼 수입 브랜드 중 등록 대수 1위를 차지했다고 발표했다.
3월까지 판매 1위를 지켜온 BMW는 5750대로 2위를
지난해 4년만 역성장…2년 연속 역성장 가능성↑올해 1분기 수입차 등록 5만4583대…11.5% 감소국산차 품질 향상…제네시스가 '대체재'로 부상경기침체와 고금리로 수입차에 대한 수요 줄어
경기침체와 고금리 여파로 수입차 시장의 부진이 심화하고 있다. 지난해 수입차 시장이 4년 만에 역성장한 가운데 올해에도 2년 연속 역성장할 가능성이 커지는 모양새다.
지난달 수입 법인차 등록 대수 31.4%↓수입 법인차 비중 28.4%…첫 30% 밑돌아
지난달 수입차 법인구매 비중이 처음으로 30% 아래로 떨어진 것으로 나타났다. 올해부터 8000만 원 이상의 법인 차량에 대한 ‘연두색 번호판’ 부착 의무화 제도가 시행되면서 고가 모델을 중심으로 등록 대수가 급감한 것으로 풀이된다.
15일 한국수입차협회(KAIDA
BMW코리아, 올해 2월까지 수입차 EV 판매 1위점유율 45.8%…주요 요인은 ‘충전 인프라 확충’다양한 전기차 라인업 구축도 판매 호조의 배경
BMW 코리아(이하 BMW)가 전기차 충전 불편을 적극적으로 해소하며, 수입차 브랜드 중 전기차 판매 1위를 달리고 있다.
26일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW는 올해 2월까지 914대의