내가 처음 서울의 지하철을 타본 것은 지금부터 꼭 48년 전인 1976년의 일이었다. 서울 지하철이 완공된 지 3년 되던 해였다. 그때 나는 강릉에서 고등학교를 다니던 학생이었고, 서울에 무슨 시험을 보러 올라와 친구들과 또 우리를 인솔하는 선생님과 함께 ‘동대문’에서 ‘시청앞’까지 그것을 타보았다. 지금 서울지하철 1호선 구간이다.
기찻길의 터널은 산
‘파면‧해임 간부 복직’ 두고 노조간 의견 갈려3노조 “1‧2노조, 임금 및 복지보다 복직에 무게”1‧2노조 “사실 아냐…논의 지속 위한 안건일 뿐”
서울교통공사와 임단협을 두고 줄다리기가 이어지는 가운데 ‘파면·해임 간부 복직’을 두고 노조간 의견 차이를 보이고 있다. 3노조 일각에서는 공사 내 중심 노조인 1‧2노조가 임금‧복지 개선보다 복직 문제
21일 오전 8시 20분 현재까지 출근길 서울 지하철 1호선 열차 중 20여대가 지연운행 중이다. 신창급행 K1901 열차 19분 지연, 천안 통근급행 K1905 20분 지연, 용산급행 K1256 22분 지연, 동인천 급행 K1047 18분 지연 등이다. 20분 미만 지연 열차는 정식 지연 집계가 되지 않는다.
부동산 시장에서 역세권은 전통적인 흥행 키워드로 손꼽혀 왔다. 최근에는 한발 더 나아가 역세권의 가치를 뛰어넘는 ‘초역세권’ 단지가 강세를 보이고 있다. 초역세권 단지는 도보 3분 이내면 역과 중심 상권을 누릴 수 있어 희소가치가 더욱 높고, 시세에도 긍정적인 영향을 미친다는 분석이다.
20일 부동산 업계에 따르면 역세권과 초역세권 단지의 선호도 차이
전국철도노동조합(철도노조)가 18일부터 태업에 들어간 가운데 오늘(19일)도 수도권 전철과 지하철을 이용하는 승객들의 불편이 예상된다.
18일 한국철도공사(코레일)는 "퇴근길인 오후 6시까지 수도권 전철 1610여 대 중 10분 이상 지연 380여 대, 20분 이상 지연은 440여 대가 발생했다"고 밝혔다. 이에 19일 또한 일반 열차와 고속열차, 서
전국철도노동조합(철도노조)이 태업에 돌입하면서 18일부터 일부 열차 운행이 지연되는 등 차질이 예상된다.
이날 한국철도공사(코레일)와 MBC 등에 따르면 철도노조의 태업 개시로 오전 7시 기준 운행된 전철 300여 대 가운데 40여 대가 5분 이상 지연 운행됐다.
30여 대는 5~10분 정도 운행이 지연됐고, 그 외의 열차는 10~20분 정도 늦은
서울시, 20일 종각역서 잡(JOB)다(多) 박람회 개최중견‧강소기업 40개 기업 참석해 200명 채용 예정공공일자리, 직업훈련시설 등 모집과정 안내도 마련
서울시가 취업난을 겪는 예비취업자들에게 일자리 정보제공은 물론 우수 인력 채용을 원하는 기업과 만날 기회를 제공한다.
서울시는 20일 서울 지하철 1호선 종각역 ‘태양의 정원’에서 ‘2024 서
십여 년 간 밑그림을 그려온 광운대 역세권 개발사업과 서울역 북부역세권 복합개발사업이 본격적인 착공에 들어간다. 서울 교통 허브에 양질의 주택공급과 대규모 상업시설이 들어서는 만큼 지역 가치 제고에 대한 기대감이 큰 상황이다. 다만 전체적인 공간 구조의 고려 없는 복합·고밀 개발은 지양해야 한다는 목소리도 나온다.
17일 건설업계에 따르면 지난달 HDC
교통 호재는 부동산 시장에서 가장 큰 호재로 통한다. 지하철, 도로 등의 교통망이 새롭게 확충되면 지역 간 접근성이 개선되고, 생활권이 대폭 확장되기 때문이다.
15일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 올해 8월 개통한 지하철 8호선 연장선(잠실~별내) 다산역 역세권 아파트인 ‘다산자이아이비플레이스’ 전용면적 84㎡는 10월 11억3500만
서울시는 제15차 도시·건축공동위원회를 열고 지난해 6월 열람공고에 들어간 '월계2 택지개발지구 지구단위계획구역 지정 및 계획 결정안'을 수정가결했다고 14일 밝혔다.
이번 계획안에는 강북지역의 새로운 거점으로서 동부간선도로 지하화, 광운대역 물류부지 개발 등 변화된 공간적 여건과 중랑천, 경춘선 숲길 등 환경적 요인을 고려한 계획이 담겼다.
지구단
디벨로퍼인 엠디엠이 '부촌 명당'이란 콘셉트의 하이엔드 단독주택용지 '동탄 더힐'을 공급한다. 동탄대로와 접한 동탄 더힐은 단지 바로 뒤에 왕배산이 자리 잡았고 동탄호수공원이 도보권이다.
8일 건설업계에 따르면 동탄2신도시 BD19 블록에 들어설 동탄 더힐은 2025년 7월 준공을 목표로 지난달 말 착공에 들어갔다. 총 대지면적은 2만5487㎡이며 전
한국토지주택공사(LH)가 의왕월암 공공주택사업지구 내 처음이자 마지막 공공분양인 A1·A3블록 공공분양주택 870가구에 대한 입주자 모집에 나선다고 7일 밝혔다.
의왕시 월암동 일원에 총 1316가구 규모로 공급되는 의왕월암 A-1(공공분양 446가구, 행복주택 228가구), A-3(공공분양 424가구, 행복주택 218가구) 블록은 전 세대 전용 55㎡로
서울 강북권의 재도약을 이끌 개발사업이 속도를 내고 있다. 광운대역 물류부지 사업이 착공했고 상봉역 일대 사업도 박차를 가하는 모습이다. 개발이 본격화하면서 주변 주택시장도 활기를 띨 전망이다.
6일 건설업계에 따르면 노원구 월계동 광운대역 물류부지 사업은 지난달 25일 착공식을 열고 첫 삽을 떴다. 2009년 도시계획 변경 사전협상 대상지로 선정된
한국토지주택공사(LH) 경기남부지역본부는는 광명하안13단지 고령자복지주택(셰어형) 6호에 대한 신규입주자 모집공고를 발표하고 11일부터 3일간 광명하안13단지 LH주거행복지원센터에서 청약접수를 받는다고 1일 밝혔다.
이번에 공급하는 고령자복지주택은 고령자용 맞춤형 임대주택과 복지서비스를 함께 제공하는 특화형 주택이다. 특히, 기존 영구임대주택 단지 내 증
주택시장에서 ‘다중 환승역’의 선호도가 꾸준히 높아지고 있다. 연결되는 철도 노선이 많을수록 네트워크 효과가 뛰어나고 개발도 활발해 미래가치가 높다는 평가다.
1일 부동산 정보업체 부동산R114 자료에 따르면 용산역이 위치한 한강로3가와 한강로2가 일대 아파트 시세는 2020년부터 현재까지 약 5년간 38.84%, 36.07% 만큼 각각 오른 것으로 나
한화 건설부문은 ‘서울역 북부역세권 복합개발사업’의 인허가 및 금융절차 등을 마무리하고 올해 11월 착공할 예정이라고 28일 밝혔다.
한화 컨소시엄은 지난해 10월 토지매입을 위해 7400억 원 규모의 브릿지론을 조달한 데 이어 1년 여 만에 2조1050억 원 규모의 본 PF 전환을 마쳤다. 이는 한화 컨소시엄이 2021년 서울시와 공공기여 사전협상을
HDC현대산업개발 본사 이전 등으로 주목받는 광운대역세권개발사업지에 들어서는 '플렉츠 광운대역' 청년주택 상업시설이 분양을 실시한다. 입지적 장점을 갖춘 데다 임대수익 보장제가 적용돼 투자자들의 큰 관심을 끌 전망이다.
28일 업계에 따르면 플렉츠 광운대역 청년주택 상업시설은 지하 1층부터 지상 2층까지 30호실 규모로 조성된다.
플렉츠 광운대역은
서울 역세권 고밀도 개발지 아파트가 수요자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. 주거 여건 개선과 생활 편의성 향상이 부동산 가격에도 긍정적인 영향을 미칠 것이란 기대감이 반영되면서 수억 원씩 오르는 모습이다.
23일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 서울 광진구 '롯데캐슬 이스트폴'은 8월 전매제한이 해제된 뒤 전용면적 84㎡ 기준으로 15억 원 이상
한국토지주택공사(LH)는 부천역곡 공공주택지구 공동주택용지 B2블록을 추첨 방식으로 공급한다고 23일 밝혔다.
부천역곡 공동주택용지 B2블록은 지구 내 추첨 방식으로 최초 공급되는 공동주택용지다. 건폐율 60%, 용적률 250%이며 최고 29층까지 건축할 수 있다. 공급 금액은 약 3049억 원으로 3.3㎡당 2292만 원 수준이다. 대금 납부는 5년
두산건설은 인천 부평구 삼산동 191번지 일원에 삼산대보아파트구역 주택재건축정비사업을 통해 공급하는 '두산위브 더센트럴 부평'의 1순위 청약을 22일 진행한다고 밝혔다.
두산위브 더센트럴 부평은 지하 4층~지상 최고 25층 6개 동, 총 500가구 규모로 조성된다.
1순위 청약자격은 입주자모집공고일 기준(2024년 10월 11일) 인천에 거주하거나