DH오토웨어가 현대·기아차 생산라인에 적용할 자동화 설비의 정식 공급업체로 등록됐다고 19일 밝혔다. 이번 벤더등록을 기점으로 해외 완성차 업체들과의 자동화 설비 공급도 한층 탄력을 받을 것으로 전망된다.
DH오토웨어는 글로벌 전기차 브랜드인 '스텔란티스' 모로코 공장에 ‘F2X’, ‘F2U’, ‘O2X’ 등의 자동화 설비를 공급하며 사업 경쟁력을 입
기아차가 4일 서울 성동구 XYZ서울에서 준중형 SUV ‘더 뉴 스포티지(The new Sportage)’ 미디어데이를 갖고 차량을 공개하고 있다. 더 뉴 스포티지는 5세대 스포티지의 상품성 개선(페이스 리프트) 모델로 기아의 최신 디자인 정체성을 반영해 내외장 디자인을 변경했으며, 1.6 가솔린 터보 모델에 8단 자동변속기를 탑재하고 하이브리드 모델에
매출액 42조9283억 원, 영업이익 3조5809억 원매출 4.7% 늘었지만 영업익은 6.5% 줄어들어북미 지역 충당금 제외 시 시장 예상치 부합해
현대자동차가 24일 공시를 통해 올해 3분기 실적으로 매출액 42조9283억 원, 영업이익 3조5809억 원을 기록했다고 밝혔다.
2024년 3분기 매출액은 전년 동기 대비 4.7% 증가하며 역대 3분기
올해 1~8월 중국을 제외한 전 세계 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션ㆍ삼성SDIㆍSK온)의 점유율이 전년 동기 대비 하락했다.
10일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 중국 제외 전 세계에서 판매된 전기차에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 221.1기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 11.1% 성장했다.
LG에너지솔루
국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 글로벌 시장 점유율이 전년 동기 대비 하락한 것으로 나타났다.
7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 약 510.1기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 21.7% 성장했다.
LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 2.5%(61.8
메리츠증권은 퓨런티어에 대해 고객사의 로보택시 공개 등으로 내년 실적을 회복할 가능성이 높을 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 3만7000원에서 3만1000원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2만1050원이다.
20일 양승수 메리츠증권 연구원은 “2분기 말 수주잔고 기준 올해는 상고하저의 실적 흐름이 불가피하다”면
◇퓨런티어
AI5(HW5)로 2025년 재도약 기대
HW4AI5로의 2차 투자 Cycle의 초입
HW3 HW4의 추억
로보택시 + 모델2 + 모델Y 페이스리프트 = 2025년 수요 반등 기대
양승수 메리츠증권 연구원
◇POSCO홀딩스
길어지고 있는 기다림
중국 철강, 어려운 업황에 감산으로 대응 중
3Q24, 철강 부문 물량 효과, 이차전지 부문 적
올해 상반기 중국을 제외한 글로벌 시장에서 K배터리의 점유율이 소폭 하락했다.
9일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 상반기에 판매된 글로벌(중국 제외) 전기차에 탑재된 총 배터리 총 사용량은 약 165.3기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 13.1% 성장했다.
국내 배터리 3사(LG에너지솔루션ㆍSK온ㆍ삼성SDI)의 글로벌 전기차용 배터리
올해 상반기 글로벌 전기차 시장이 지난해 상반기 대비 22.3% 성장한 가운데, 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션ㆍSK온ㆍ삼성SDI)의 점유율이 소폭 하락한 것으로 나타났다.
7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2024년 1~6월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 약 364.6기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 22.3%
SK이노베이션, 1분기 영업이익 6247억…전년比 66.6%↑석유ㆍ화학 ‘맑음’…2분기도 견조한 실적 전망배터리 영업손실 3315억 원…“하반기 판매량 개선”
SK이노베이션이 유가 상승과 정제마진 개선 등에 힘입은 에너지·화학 사업의 선방으로 올해 1분기 견조한 실적을 거뒀다. 다만 배터리 사업 자회사 SK온은 3300억 원대 적자를 기록했다.
SK
금호타이어가 ‘윈터크래프트 WP52 EV’ 제품으로 독일 ‘레드닷 디자인 어워드 2024’ 제품 부문에서 본상을 받았다고 18일 밝혔다.
레드닷 디자인 어워드는 독일 노르트하임 베스트팔렌 디자인센터가 1955년부터 제품, 브랜드&커뮤니케이션, 콘셉트의 3개 부문으로 나눠 디자인을 평가하는 시상식이다. 독일의 iF, 미국의 IDEA와 함께 세계 3대 디자
28일 한국투자증권은 비야디(BYD)가 전기차 등 가격 경쟁으로 마진 압박이 확대됐으나 규모의 경제 효과로 마진 여력이 충분하다고 분석했다.
지난해 4분기 비야디의 매출액은 1800억 위안으로 역대 최고치를 기록했으나 연말 가격 경쟁에 따른 인센티브 증가로 순이익은 86억7000만 위안으로 전 분기 대비 17% 줄었다.
이지수 한국투자증권 연구원은
중고차 성수기인 3월을 맞아 경차와 준중형 세단 등 가성비를 갖춘 중고차의 시세 상승세가 눈길을 끌고 있다. 고물가, 경기불활 등으로 가성비 위주 중고차로 수요가 몰리고 있다는 분석이다. 아울러 수요가 점차 더 늘어 시세 반등이 예상되는 만큼 지금이 구매 적기로 보인다.
9일 중고차 플랫폼 첫차에 따르면 성수기 시즌으로 진입하며 경차, 준중형 세단 위
11세대 E-클래스, 고급 세단의 정수 선보여디자인 강점 살리고 실내는 미래지향적 구성부드러운 주행감, 디지털화·개인화로 포인트
국내 최초 수입차 단일 모델 20만 대 판매, 8년 연속 수입차 판매 1위, 브랜드의 심장.
11세대로 돌아온 메르세데스-벤츠(이하 벤츠) E-클래스를 가리키는 말들이다. E-클래스는 한국에 2016년 수입된 이래로 국내
작년 영업익 15.1조…상장사 1위 올라올해 글로벌 판매 목표 424만 대매출 목표 성장률 4.0~5.0%로 제시
지난해 사상 최대 실적을 달성한 현대자동차가 올해 전 세계에서 424만 대를 판매하겠다는 목표를 세웠다. 글로벌 수요 위축과 환율 변동성 경영 환경 악화에도 지속적인 믹스 개선과 원가 혁신을 통해 성장세를 이어간다는 계획이다.
현대차는 2
현대차·기아, 지난해 판매량 보다 낮은 목표 설정‘피크 아웃’ 우려…전기차·HEV 등 전동화로 대응
올해 국내 자동차 시장의 수요가 둔화할 것으로 전망되는 가운데 내수 시장의 핵심인 현대차·기아가 전동화 중심의 시장 전략을 준비하고 있다.
4일 업계에 따르면 지난달 현대차동차·기아는 모두 전년 동월 대비 내수 판매량이 감소했다. 감소폭은 현대차 11
외장 개선하고 실내 대폭 변경한 부분변경 투싼실내 ‘완전 변경’ 수준으로 신차 느낌 물씬 풍겨안정적이고 무난한 주행…DCT 미션 아쉬움 남아
현대자동차의 글로벌 핵심 모델 투싼이 부분변경 모델 ‘더 뉴 투싼’으로 돌아왔다. 2020년 9월 출시 이후 약 3년 만에 선보인 부분변경 모델이다. 기존(디 올 뉴 투싼)에도 완성도 높은 디자인과 준수한 성능으
12월 중고차 시세에서 내연기관 중 급락 1위는 ‘쏘렌토’ 전기차는 ‘아우디 e-트론’이 차지했다.
18일 중고차 플랫폼 ‘첫차’에 따르면 12월 주요 중고차 12종 중 내연기관 부문에서는 기아 쏘렌토(MQ4)가, 전기차 부문에서는 아우디 e-트론 시세가 가장 크게 하락했다.
2350만~4800만 원 사이에 중고 가격대를 형성한 쏘렌토(MQ4)는 한
드래곤플라이는 FPS게임 스페셜포스의 사용자 경험(UI·UX) 페이스리프트를 진행했다고 13일 밝혔다.
스페셜포스는 2004년 출시 뒤 19년 만에 처음으로 로비, 상점, 인벤토리 등 새로운 UI·UX로 개편됐다. 전체적인 UI 디자인과 편의성이 개선되며, 통합런처 및 배틀패스가 도입됐다. 현대적인 감각에 맞춰 편곡된 메인 테마곡이 도입되며 완전히 새로운
자동차 업계가 성수기인 4분기를 맞아 신차를 대거 선보인다. 신차 출시를 통해 내수 판매 부진을 돌파하겠다는 목표다.
2일 업계에 따르면 1년 중 자동차 판매량이 가장 많은 4분기를 맞아 제조사마다 신차와 연식 변경 모델 등을 잇달아 선보일 예정이다.
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스는 11일 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80의 부분 변경 모델과 제